美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸(zhà)，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射成本(běn)约(yuē)30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人(rén)民(mín)看了一场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那一刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭(jiàn)发射(shè)失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是(shì)人类历史(shǐ)上体积(jī)最大的运(yùn)载火箭。它全长(zhǎng)120米(mǐ)，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进器(qì)”和顶(dǐng)部50米高、可重复利(lì)用的飞船(chuán)船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与(yǔ)我国第一座摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网(wǎng)站称(chēng)，此前(qián)保持“人类最大运载火箭”称号的是冷(lěng)战期间(jiān)用于“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土星五号(hào)”火(huǒ)箭，它高约111米(mǐ)，可(kě)发(fā)射约130吨(dūn)有(yǒu)效载(zài)荷进(jìn)入地球轨道(dào)，并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨的(de)有效载荷(hé)运(yùn)送到近地(dì)轨道(dào)。

　　据(jù)美(měi)国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章预测：“假设发射成功(gōng)，那么星舰将大(dà)幅提(tí)升(shēng)我们的太空能(néng)力(lì)，天(tiān)体物理学(xué)任务的制(zhì)定(dìng)过程(chéng)将(jiāng)发生质的(de)改变……天体物理学领(lǐng)域的太空(kōng)任务一直受到发射工具性(xìng)能的严格限制，而20年来发射工具变(biàn)化不(bù)大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的(de)发射成本(běn)相当低，一旦相关(guān)试验(yàn)取得(dé)成功，将启(qǐ)动规模化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰”组成的(de)太(tài)空舰队，将10万人和相关(guān)物资运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年(nián)代(dài)后期开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未(wèi)来好像变(biàn)得触手可及了。

　　不(bù)过一向高(gāo)调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成(chéng)功率就像抛(pāo)硬(yìng)币一样(yàng)，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推(tuī)器加压系统(tǒng)出现问(wèn)题因而延期发射(shè)。因(yīn)此马(mǎ)斯克把期(qī)望值(zhí)定(dìng)得较低，“只要不炸毁发(fā)射台(tái)，那么我想我会(huì)认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生(shēng)了(le)非计划性(xìng)解体，但如果从(cóng)上述定义(yì)看，本次首发好(hǎo)像(xiàng)也不能完全(quán)算(suàn)失(shī)败。发射结束后，团队(duì)表(biǎo)示将继续审(shěn)查数据并努(nǔ)力进(jìn)行(xíng)下一次飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务为几个月(yuè)后的下一次测试发射(shè)吸取了教训(xùn)。

　　航(háng)天是(shì)一门(mén)风投(tóu)，马(mǎ)斯克深谙(ān)其(qí)道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰(jiàn)”的(de)升级迭代史就是一部(bù)“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代(dài)原型机，其中不少在雨水像从盆里泼出来一样比喻雨大势急的四字词语 形容下暴雨的四字词语测试中直接(jiē)炸(zhà)毁。据都(dōu)市(shì)快报梳理统计，如果算上更(gèng)换(huàn)材料做极限测(cè)试(shì)过程中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会(huì)长陈经在文章中指(zhǐ)出(chū)，马斯克是(shì)在用IT创(chuàng)投(tóu)手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都(dōu)算是(shì)不错的(de)了，所(suǒ)以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前(qián)期多次发射失败(bài)。如果(guǒ)按各国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经(jīng)费整顿队(duì)伍了(le)。但(dàn)是(shì)按(àn)IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏，成功了就(jiù)是里程(chéng)碑，估值提升，更(gèng)多投资进来试更大的事(shì)。”

　　更(gèng)大的事是指什么(me)呢？最广为人知(zhī)的就是马(mǎ)斯克的“火星移民(mín)计划(huà)”。早在(zài)十几年(nián)前，马斯克就喊出了人类定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮语，人类(lèi)或(huò)将成为“多行星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火星(xīng)，2024年(nián)已经可以执行载人(rén)计(jì)划(huà)。

　　目(mù)前看(kàn)来，现实与理想仍有(yǒu)较大(dà)差距。不过这(zhè)一块的钱景相当可观(guān)，目(mù)前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市(shì)场规模将(jiāng)达(dá)到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球(qiú)的卫星网络(luò)，为全球用户提供宽(kuān)带服务，后来这个(gè)计划数(shù)值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太(tài)空碎(suì)片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很(hěn)难评价(jià)这是否就是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月，美(měi)国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起(qǐ)源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着(zhe)陆器”项目(mù)的唯一中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美(měi)元的资(zī)助，并(bìng)被要求在“星(xīng)舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员从环月轨道送上月球的(de)着陆器，美国(guó)将(jiāng)在时隔(gé)半个世(shì)纪之(zhī)后重(zhòng)返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因，在于其运雨水像从盆里泼出来一样比喻雨大势急的四字词语 形容下暴雨的四字词语输量大(dà)和成(chéng)本较(jiào)雨水像从盆里泼出来一样比喻雨大势急的四字词语 形容下暴雨的四字词语低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢是重了(le)点，所以你猜为什(shén)么会安(ān)33个(gè)“猛(měng)禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召(zhào)开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng)，这样一天就可以发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每(měi)次飞行可(kě)能只(zhǐ)需几百万美元，甚至最少可能(néng)只要(yào)100万美(měi)元。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考(kǎo)的(de)数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型(xíng)火(huǒ)箭(jiàn)平(píng)均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其(qí)背(bèi)后数轮融资(zī)。

　　据美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资(zī)者是(shì)沙(shā)特投资(zī)基金的一家子公司(sī)和阿布扎比的一(yī)家投资(zī)公司，此(cǐ)轮融资数(shù)额(é)达数十(shí)亿(yì)美(měi)元(yuán)。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资(zī)29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将(jiāng)成为世界(jiè)上估值最(zuì)高(gāo)的私(sī)人(rén)企业(yè)之一。

　　这是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出(chū)了(le)发(fā)射炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月(yuè)球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国开启载人登月的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥(mí)足(zú)珍贵。

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