6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世汽车整理的(de)16家新(xīn)能源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实现了环(huán)比正增(zēng)长，一定程度上说明，国(guó)内新(xīn)能源车市(shì)正(zhèng)呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月(yuè)度(dù)销量新高(gāo)，其中(zhōng)比亚(yà)迪以近24万(wàn)辆(liàng)的(de)月销位居榜(bǎng)单第(dì)一(yī)，可(kě)谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正(zhèng)在稳(wěn)定发挥，并(bìng)且通过(guò)接(jiē)下来各自的(de)新产品(pǐn)，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三(sān)个品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三个月交付(fù)超两(liǎng)万辆(liàng)，充分展示了(le)理(lǐ)想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日(rì)前在社交平台(tái)上说，“无论是订单(dān)量还(hái)是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下来(lái)主要任务(wù)是提升供应链的供应量(liàng)，因为年初的(de)供应目标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对(duì)新势(shì)力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以(yǐ)外，其他新(xīn)势力离月(yuè)销4万还有更远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走势相对(duì)平缓，主力车型交付缺(quē)乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系(xì)2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回(huí)归正(zhèng)轨，数据(jù)显示(shì)，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交付均未破(pò)万。其中小鹏(péng)当月交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近(jìn)段(duàn)时间的交付低迷(mí)主要受(shòu)改款车型上市，消(xiāo)费(fèi)者持币观(guān)望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不会(huì)拖延(yán)很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着(zhe)两款新车(chē)产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八(bā)月份(fèn)的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月(yuè)，传统车企新(xīn)品牌们继续(xù)稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量达(dá)到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次(cì)创造了历(lì)史月销新高。

　　埃(āi)安销量的(de)持续走高与其产品焕新和一系列优惠(huì)政策推出不无关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息(xī)和(hé)置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所(suǒ)处(chù)的(de)广州市(shì)，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新(xīn)能源汽(qì)车（以发票日(rì)期为准），并在(zài)2024年1月31日(rì)前完成注册登记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗下车型均符合(hé)补贴标(biāo)准(zhǔn)，这无(wú)疑对埃安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日(rì)推出(chū)了(le)“购车上全险，埃安(ān)限时(shí)送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购(gòu)买(mǎi)埃安旗(qí)下多(duō)款车(chē)型，最高可(kě)获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息(xī)、置换补贴(tiē)、新(xīn)车充(chōng)电礼等优惠，而这一(yī)项举(jǔ)措或助力(lì)埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段(duàn)时间也表现不俗，数据(jù)显示(shì)，腾势5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量冠(guān)军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后(hòu)续有望(wàng)为腾势品牌贡(gòng)献更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现(xiàn)持续(xù)提(tí)升(shēng)，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型(xíng)均在市场中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目前(qián)订单已过(guò)万。除此之外，极氪还(hái)将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款车(chē)型(xíng)，极(jí)氪今年(nián)欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目(mù)标更(gèng)多的(de)深(shēn)蓝，目前看似压(yā)力不(bù)小。数据显示(shì)，深蓝5月交付(fù)量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不(bù拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？)过，深蓝也(yě)在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营，其(qí)第二款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全(quán)国(guó)，这意味着新车离上市(shì)销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年(nián)销目(mù)标。

　　从(cóng)上(shàng)述来(lái)看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或(huò)将在(zài)下半(bàn)年(nián)迎来爆(bào)发。

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