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中国飞机事故率是多少川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健(jiàn)能(néng)够(gòu)成为众人口中的(de)“英雄机长”，除了28年的飞行经验、强大(dà)的责任心(xīn)和使命感(gǎn)，还有就是来自(zì)家(jiā)人的(de)支持，尤(yóu)其是妻子(zi)邹函，刘传健几乎(hū)把自己大部分的时间都放在(zài)了飞(fēi)行事(shì)业(yè)上，为了保证每(měi)一次飞行能够安(ān)全降落，对(duì)待工(gōng)作，他丝毫不敢松懈和怠(dài)慢。

在(zài)妻子邹(zōu)函眼中刘(liú)传健是一个对工作十分认真严谨的(de)人，甚(shèn)至可以说到了苛刻(kè)的(de)地步(bù)，工作中(zhōng)他绝对百分(fēn)之百的付出，此(cǐ)外丈夫也(yě)是一(yī)个遇事特别(bié)镇(zhèn)定(dìng)的人，和他一起(qǐ)生活过年(nián)，从来(lái)没见他慌乱过，这次能成功处理紧急状况，也和他平常(cháng)的努(nǔ)力分不开。

    为了保证每(měi)一(yī)位(wèi)乘(chéng)客的安全，十年如一，刘传健坚持(chí)锻(duàn)炼身体，只要一有时间(jiān)他就泡在健身房，要么就在小区跑步，因为(wèi)他长期飞高原，工作(zuò)对身(shēn)体状态要求非常高，只有身体素质过硬，才能(néng)保证安全完(wán)成飞行的任务(wù)。

    因为工作太忙，刘传健在生活中亏欠妻子和孩子很多，邹函说(shuō)：“比(bǐ)如说像我生孩子(zi)，那个时候他(tā)都在飞航班，我生病(bìng)住院了(le)，他也(yě)是在飞航班，还有之(zhī)前他爸爸过(guò)世那天晚上，都还(hái)在公(gōng)司备勤，第二(èr)天差不(bù)多六(liù)点钟起飞(fēi)的航(háng)班，他都是在公司的，都没有见到爸(bà)爸的最后(hòu)一(yī)面。”

   虽然人生当中(zhōng)因为飞行留下了(le)很多遗(yí)憾，但刘传健仍然坚持不(bù)松懈，依旧是每次飞行，每个动作，他回家(jiā)后还会不断(duàn)总结反思。

   邹函说(shuō)：“比如说(shuō)他有(yǒu)时候觉得他自(zì)己飞(fēi)得还不(bù)够完(wán)美什么的，他就会回(huí)来(lái)说，今天(tiān)这个(gè)不(bù)是很好，然后说我觉得(dé)还(hái)可以(yǐ)做得更好一点，我要反省一下，他就会这么说，他经常都(dōu)在看书(shū)，看(kàn)那些手册啊(a)，有时候还做(zuò)做(zuò)笔记，有时候(hòu)我都还要(yào)笑他，我(wǒ)说你都教员了，你还(hái)用学习呀，然后他说(shuō)，那是当然的(de)呀。”

   在(zài)2018年发生那起事件之(zhī)后，作为妻子邹函也是后来才(cái)知道的，她后来说这(zhè)是一件很(hěn)大的事，他沉着(zhe)冷静处置得(dé)当(dāng)，他是我(wǒ)的骄傲；这也是一(yī)件很小(xiǎo)的事(shì)，他只(zhǐ)是去飞了一个航班，履行了一(yī)个(gè)机长应尽的(de)职责。记得很多(duō)年前，一位资(zī)深机长(zhǎng)跟我说，民(mín)航(háng)不需要英雄(xióng)，我们要的是安全(quán)，作为一名(míng)飞行员的家属(shǔ)，我只希(xī)望每一(yī)次飞行(xíng)都顺利，每(měi)一次起降都平安(ān)。

   不得不说刘传健的(de)妻子邹函真的是位了不起的女(nǚ)人，如果没有(yǒu)她在背后默默支持跟付出，恐怕也就没有今天(tiān)的(de)英雄机长(zhǎng)。

    在(zài)成为飞行员之前，刘传健曾入伍当过兵，是中国空军第(dì)二(èr)飞行学院教练(liàn)员，2006年从部(bù)队退役(yì)加入四(sì)川航空股份有限(xiàn)公司，飞行经验达(dá)到28年，在四川往(wǎng)返(fǎn)拉(lā)萨飞行(xíng)不(bù)下上百次(cì)，这(zhè)起事件之后，刘(liú)传(chuán)健被授予“英雄机长”的称号(hào)，名副其实，英雄事件被传开之后(hòu)，整个3U8633机组被(bèi)授予“中国(guó)民(mín)航(háng)英雄机组”的称号(hào)。刘传健(jiàn)被中国民中国飞机事故率是多少用航空局、四川省人民政(zhèng)府决定(dìng)授予刘传(chuán)健(jiàn)同志(zhì)“中(zhōng)国(guó)民航英雄机长”称号并享受省级劳动模范待(dài)遇。

     在(zài)危急关头临危不惧，挽救了119名乘客(kè)的生(shēng)命安全(quán)，为了肯定他(tā)们的英雄事迹，中国民用(yòng)航空(kōng)局(jú)、四(sì)川省人民政(zhèng)府还对(duì)“英雄机组”人员(yuán)进(jìn)行(xíng)了奖励，奖励(lì)机(jī)长(zhǎng)刘传健(jiàn)500万元，第二机长梁鹏200万元奖励(lì)，副驾(jià)驶和其他6名(míng)机组(zǔ)人员各100万元。

   其(qí)实奖励对于他们(men)来说(shuō)并没有那么重要，重要的是能够从(cóng)那次事件(jiàn)中脱险，并且能够再次重复蓝天，每一次都(中国飞机事故率是多少dōu)能够安全降落(luò)，民航的待遇一直不错，因为(wèi)他们从(cóng)事的是(shì)高压力高风险的高危工作，所以薪资待遇自(zì)然是(shì)相匹(pǐ)配的(de)，机长的(de)工资和福利都不错，每月大概(gài)是(shì)10万左右(yòu)，一(yī)年算起(qǐ)来(lái)大概是100多万，别(bié)看薪资高(gāo)，但(dàn)不是一般(bān)人能(néng)够做(zuò)到的，尤其是像刘(liú)传(chuán)健这样常年往返四川拉萨的，没有(yǒu)一定的(de)技术，和过硬(yìng)的身(shēn)体素质，是很难完成任(rèn)务的。推荐阅(yuè)读更(gèng)多(duō)相关(guān)文章(zhāng)：

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