随(suí)着2022年财报(bào)季的过去(qù)，车企(qǐ)高管(guǎn)薪酬再一次(cì)成(chéng)为业内关注的(de)热点(diǎn)话题。造车新势力中，小(xiǎo)鹏、理(lǐ)想、零跑等均已公布高管薪(xīn)酬情况。

　　理想(xiǎng)和零跑管理(lǐ)层薪资(zī)前三总额为12298.4万元和(hé)12002.8万(wàn)元，以破亿的金额(é)领跑(pǎo)众多上市车企。理想汽车的一名(míng)高管更是(shì)成功破亿，堪称新(xīn)一(yī)代“打工皇帝”。造车新势(shì)力之外，吉利汽(qì)车出(chū)手颇为阔绰，不过也有上市(shì)车企高管薪酬无人过百(bǎi)万。

　　理想领跑(pǎo)车企高管薪(xīn)资榜(bǎng)

　　理想(xiǎng)汽车2022年董事酬金支(zhī)出高达12298.4万元，同比增长34％，占据(jù)目前已(yǐ)披露数据的车企高管薪资榜榜首(shǒu)。其中，李想、沈亚楠和李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车(chē)CEO李想(xiǎng)只给自己开170万(wàn)薪酬，对兄弟却(què)非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资津(jīn)贴等为(wèi)203万元、退休金计划供(gōng)款(kuǎn)13.9万(wàn)元、股份支付(fù)薪酬部分(fēn)高达(dá)9823.6万元。

　　另一(yī)位核(hé)心人物(wù)——理想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所(suǒ)文(wén)件显示，沈亚楠两天内抛售100万股股(gǔ)票，套现金额超(chāo)9000万元，以此(cǐ)计算，他在2022年的收(shōu)益也超过1亿(yì)元(yuán)。2022年12月，沈亚楠(nán)宣布离(lí)职(zhí)。

　　数据来自(zì)理想(xiǎng)汽车2022年报。

　　蒋经国的母亲是谁 蒋纬国的亲生父亲母亲是谁造车新势(shì)力中，零(líng)跑汽(qì)车的高管薪资稳(wěn)居第一(yī)梯(tī)队(duì)。财报显示，董(dǒng)事长朱(zhū)江明年薪5636.1万元，同(tóng)比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公司高级副(fù)总裁曹力薪酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车(chē)在港(gǎng)交所主板挂牌(pái)上(shàng)市。销(xiāo)量方(fāng)面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的(de)4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业界看来(lái)，这或许是其(qí)高管薪酬同比上涨的(de)重要原(yuán)因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试(shì)图通(tōng)过人事变动和架构调整稳住销(xiāo)量(liàng)。开源节流的背(bèi)景下，管(guǎn)理层对自(zì)己的要(yào)求也(yě)更严(yán)格了。管理层薪(xīn)资(zī)前(qián)三总额仅420.9万(wàn)元，其中，董(dǒng)事长何(hé)小鹏(péng)年薪136.5万(wàn)元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管(guǎn)无人(rén)过百(bǎi)万

　　在造车新势力之外，给高管开出(chū)较高薪酬的还有吉(jí)利汽车。其(qí)2022年度薪酬前三(sān)的(de)高(gāo)管累计(jì)薪(xīn)资(zī)为(wèi)9972.5万元(yuán)。李书福的(de)薪酬最低，仅为(wèi)40.8万(wàn)元；执行董(dǒng)事安聪慧(huì)的(de)薪资为4188万元，行政总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自(zì)吉利汽车(chē)2022年报(bào)。

　　吉(jí)利汽车的(de)高管薪(xīn)酬是独一(yī)档的存在，接下来车企(qǐ)前三位高管薪(xīn)酬(chóu)均值便降至比(bǐ)亚迪的909万和华晨(chén)中国(guó)的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪(dí)公(gōng)司董(dǒng)事长，但(dàn)其薪酬在管理(lǐ)层中仅(jǐn)排(pái)第六位。年(nián)报显示(shì)，比亚迪高管中薪酬最高(gāo)的(de)三(sān)位分别(bié)是(shì)执行副总(zǒng)裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万元(yuán)；第二位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万(wàn)元排名第三。

　　2022年王(wáng)传福税前报酬(chóu)总额为614.7万元，排在他(tā)前面的还有高(gāo)级副(fù)总裁何龙(lóng)的877.4万元，以(yǐ)及高级副总裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　数据(jù)来(lái)自比亚迪(dí)2022年报(bào)。

　　过去的一(yī)年(nián)是比亚迪的(de)丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新能源(yuán)汽车(chē)销(xiāo)量超185万辆，夺(duó)下全球新能(néng)蒋经国的母亲是谁 蒋纬国的亲生父亲母亲是谁源汽车销冠(guān)宝座；净利润(rùn)也达到166亿元，超过了上汽(qì)集团的161.18亿元，成为国内最赚(zhuàn)钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排名前三的高管平均薪酬(chóu)为427.2万元(yuán)，其中董事长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力蒋经国的母亲是谁 蒋纬国的亲生父亲母亲是谁(lì)斯、上汽集(jí)团、广汽集团(tuán)的前三位高管薪酬(chóu)均值均超过(guò)300万元。

　　值得关注的(de)是，海马(mǎ)汽车年报显示，报告(gào)期内(nèi)董事、监事(shì)、高级管理(lǐ)人员报酬(chóu)合(hé)计456.31万元。董事长、董(dǒng)事景柱从公司获得的税(shuì)前报酬(chóu)总(zǒng)额90万(wàn)元，董事会秘书(shū)、CIO刘(liú)锐(ruì)从公司获得(dé)的税前报酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报(bào)。

　　江(jiāng)淮汽车高管收(shōu)入(rù)也大多在50万-100万元区间(jiān)，其中(zhōng)江淮汽车(chē)副总经理张鹏收入最(zuì)高，为91.3万元，董事总经理李(lǐ)明为86.68万(wàn)元(yuán)。

　　薪资过亿与打(dǎ)工皇帝

　　在已公布(bù)数据中(zhōng)，国内车企仅理想汽(qì)车CFO李铁去年年薪过亿(yì)。李铁的薪酬是李想(xiǎng)薪(xīn)酬(chóu)170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利集团董事(shì)长(zhǎng)李(lǐ)书福薪酬40.8万(wàn)元(yuán)的约245倍，堪(kān)称新一(yī)代“打工皇帝(dì)”。

　　当我们(men)把(bǎ)视(shì)线(xiàn)看向全球，会发现薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用汽车(chē)提交给美国证(zhèng)券交易委员会（SEC）的(de)一(yī)份文(wén)件显示，通(tōng)用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近(jìn)2900万美元（约(yuē)合人民币2亿元(yuán)），连续第八年(nián)成为底特律三大汽车(chē)制造商（福(fú)特汽车、通用(yòng)汽(qì)车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外(wài)媒表示(shì)，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿(yì)美元（约合(hé)人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另外两(liǎng)家(jiā)汽(qì)车(chē)制造商的掌门人(rén)年薪也都(dōu)过亿。福特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集(jí)团的(de)唐(táng)唯实去(qù)年年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的是，特(tè)斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报道，早在(zài)2018年，马斯克就制定了(le)长达十年的薪酬方案。根据该方案，特斯拉(lā)在未来(lái)十年(nián)无(wú)需向马(mǎ)斯克支付任何工资和现(xiàn)金奖励，但若马斯克领导(dǎo)特斯拉(lā)达到了董事会制定的(de)市(shì)值和业绩方面的目标，则可获(huò)得780亿美元的股(gǔ)票期权(quán)。所以，马斯克这(zhè)十年在特斯拉的(de)收入或(huò)都是(shì)同特(tè)斯拉的市值(zhí)和业(yè)绩直接(jiē)挂(guà)钩的股票期权。

　　换句(jù)话说，马斯克(kè)的主要收入为股(gǔ)票期权激励，后(hòu)者(zhě)目前尚(shàng)未公布。但这并不妨碍他是(shì)全(quán)球首富的有力竞争者(zhě)。

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