关于(yú)宝马大降价的原因的最新(xīn)知识答案(àn)内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原因(yīn)是汽车(chē)市(shì)场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新闻在社(shè)交媒体上广为流传。此前(qián)据多家媒体(tǐ)报(bào)道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅(fú)度惊(jīng)人，在终端市场的优(yōu)惠(huì)8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全(quán)新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在今(jīn)年3月(yuè)末国产少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字<少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字/span>上(shàng)市的豪华中(zhōng)型纯电动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时(shí)间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃油(yóu)版330i还(hái)要快(kuài)，售(shòu)价却比宝马320i还(hái)便(biàn)宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠多是(shì)通过汽贸店放出来的，不算是官(guān)宣(xuān)。但实际上宝马4S店也差不多给(gěi)出了(le)7万的优惠(huì)。11月，奔驰官方发(fā少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字)布消息，开始下调部分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价(jià)5.07万元，调整后的价格(gé)为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔(bēn)驰(chí)的产品已(yǐ)经无法支持他们的新能源车型(xíng)。从(cóng)降价的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说明了一个问题(tí)，那就(jiù)是宝马新能源(yuán)业务面临的(de)压力更大(dà)。一直以(yǐ)来(lái)，品牌服务、设(shè)计调(diào)性、驾驶体验都是宝马的软价值(zhí)，市场口(kǒu)碑(bēi)和影响力一直(zhí)居高不下。转变到(dào)新能(néng)源(yuán)赛道之后，宝马(mǎ)的(de)议(yì)价权(quán)骤然下降。反映到终端(duān)市场(chǎng)，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马(mǎ)iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的(de)10月销量(liàng)为1471辆(liàng)，这样的销量不(bù)要说和月销破万的理(lǐ)想和蔚来相比，就是和(hé)二线新势力相比(bǐ)也相差甚远(yuǎn)。

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