金融(róng)界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会(huì)统计口(kǒu)径下的(de)4月乘(chéng)用车出(chū)口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体(tǐ)看(kàn)亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的(de)新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国(guó)内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资(zī)品牌(pái)新能源车份额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新势力车企(qǐ)销量同(tóng)比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主(zhǔ)流合资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额(é)，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘(c孙正义为什么是中国姓 孙正义有中国血统吗héng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面(miàn)，特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等(děng)自主(zhǔ)品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步(bù)启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆(liàng)的企业保持(chí)在(zài)1孙正义为什么是中国姓 孙正义有中国血统吗1家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家（环比持(chí)平，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益不比(bǐ)当(dāng)年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然(rán)恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来(lái)一定的心理压(yā)力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较(jiào)大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于(yú)改善消费(fèi)观望心(xīn)态。让(ràng)消费(fèi)者(zhě)走出过度(dù)期待降价(jià)的预(yù)期，恢(huī)复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行(xíng)业已经走过(guò)了(le)高(gāo)利(lì)润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表示(shì)期待世(shì)界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施(shī)，而(ér)且不(bù)要设立太多的条条框框，这样(yàng)才(cái)能(néng)通过(guò)稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定(dìng)市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强(qiáng)调，目前大(dà)量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库(kù)有(yǒu)较大难度。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市(shì)场下(xià)滑，又降价。这(zhè)样降价下(xià)去，将(jiāng)对整个行(xíng)业体系(xì)、整(zhěng)个(gè)市(shì)场造成很(hěn)大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门能不(bù)能适(shì)当延期(qī)，建议国(guó)六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规(guī)定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶段从2020年(nián)7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合(hé)国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发(fā)布关(guān)于实(shí)施(shī)汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全国范围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污染(rǎn)物排放(fàng)试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结(jié)果为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允许销售(shòu)至2023年(nián)12月31日。

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