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塑料是不是绝缘体

塑料是不是绝缘体 柴油结腊加热后为什么结腊不化 柴油可以直接点燃吗

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柴油能够(gòu)直接(jiē)点着吗

  柴(chái)油是不能够直接点着的。

  柴(chái)油不能直接点着,一般的火柴和打(dǎ)火机(jī)点(diǎn)直(zhí)接(jiē)点不会着,因为柴油(yóu)的沸点高(gāo),需(xū)求加压才干点着。

  因为(wèi)柴油的(de)燃点比汽油的(de)燃点低,在(zài)内燃(rán)机中,柴油可(kě)采用紧缩发(fā)生的热(rè)量即可到达(dá)燃点,而汽(qì)油机在(zài)一般紧缩比下难(nán)到达其(qí)燃点,只(zhǐ)能(néng)采纳电火花(火花塞)去点(diǎn)着。

柴(chái)油结腊加热(rè)后为什么结腊不化

  柴油结(jié)腊加热后结腊(là)不(bù)化是(shì)因为加热温(wēn)度(dù)没有到达能让其溶解的温度,再加热(rè)即可。

  选用柴油的(de)标号假如(rú)不适合运用温度区(qū)间,发(fā)动(dòng)机中的燃(rán)油(yóu)体系(xì)就(jiù)可能结(jié)蜡,阻塞(sāi)油路,影响发动机的正常作业。

  柴油的标号越低,结蜡的可(kě)能性(xìng)就越小。

  柴油,是轻质石油产品,杂乱烃类混(hùn)合(hé)物,为柴(chái)油机燃料(liào),首要由原油蒸馏、催化裂(liè)化、热裂化、加氢裂化、石油(yóu)焦化(huà)等进程(chéng)出产的柴油馏分分配而成,也可由页岩油加工和煤液化制取,分为轻柴(chái)油和(hé)重柴(chái)油两大类(lèi)。

  广泛用于大型车辆、铁路(lù)机(jī)车、船舰(jiàn)。

  柴油用于(yú)车(chē)辆、船只的(de)柴油(yóu)发动(dòng)机。

  与汽油机比较,柴油(yóu)机热(rè)效率高,燃油耗费率(lǜ)低。

柴油为什么会结腊

  柴油中含有一(yī)定量的(de)蜡(即(jí)正(zhèng)构(gòu)烷(wán)烃),当温度下降时,这(zhè)些蜡会(huì)逐步分出,并构成蜡晶,使柴油凝结,即结(jié)腊(là)。

  柴油(yóu)在温度(dù)到(dào)达浊点的时分,会呈现污浊现象,柴油中(zhōng)所含有的(de)高熔点是(shì)白(bái)腊烃(tīng)以(yǐ)片状或针状结晶分出(chū),这些晶(jīng)体渐渐的增大(dà)并经过其菱角相互(hù)连(lián)接,构成(chéng)三角网状(zhuàng)结(jié)构,把(bǎ)低(dī)熔点的油品吸附并(bìng)包裹其(qí)间,让油品失掉活动性(xìng)。

  一般柴油(yóu)中的正构烷烃含(hán)量约为15%~30%,当柴油被冷(lěng)却时,只(zhǐ)需有(yǒu)0.5~2.0%白腊(là)分出(chū)的(de)时分,就可使柴油凝结,即(jí)结腊(là)。

  扩展材料:

  柴油结腊应(yīng)对(duì)办法:

  1、依据温度加对应标号(hào)柴油,目前国内(nèi)运用的轻柴油按凝结点分(fēn)为6个标号,选用不(bù)同标号的(de)柴(chái)油应(yīng)首要依据(jù)运用时的气温决(jué)议。

  选用(yòng)柴油的标号假如不适合运用温度(dù)区(qū)间,发(fā)动机中的燃油体系就可(kě)能(néng)结蜡,阻(zǔ)塞油路,影响发动机的正常作(zuò)业。

  柴油的标号越低,结蜡(là)的可能性(xìng)就越小。

  2、加规范柴(chái)油。

  非规范(fàn)柴油含(hán)蜡量超(chāo)支(zhī)运用剂量(liàng)不确定,冬天更简单结(jié)蜡,主张选用规范柴油塑料是不是绝缘体

  3、运(yùn)用防(fáng)凝剂。

  柴油的专用(yòng)防凝剂能有用(yòng)下降柴(chái)油冷滤点和凝点(diǎn),进步柴油的低温活动(dòng)功能(néng)。

  参考(kǎo)材料来历:百度(dù)百科-柴油降凝(níng)剂

  参考材料来历:百度(dù)百科(kē)-柴油

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