6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆(lù)续发布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了(le)环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加(jiā)速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造(zào)车新(xīn)势力阵营持续分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很难再(zài)聚(jù)首(shǒu)。相较(jiào)之下，传统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)正(zhèng)在稳(wěn)定(dìng)发挥，并且通过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品(pǐn)牌(pái)交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这是(shì)其连续第三个月交付超两万(wàn)辆，充(chōng)分展示了(le)理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前在(zài)社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主要(yào)任(rèn)务是(shì)提升(shēng)供应链的供(gōng)应量，因为年(nián)初的(de)供应目标(biāo)设定的有点低(dī)了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信(xìn)心的设(shè)下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一(yī)目标对新势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为(wèi)目前(qián)来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付(fù)已(yǐ)连续4个月(yuè)在万(wàn)辆(liàng)以上(shàng)，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)siki老师是哪个大学的？。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付表现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目前(qián)，另一款新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车(chē)评(píng)价称，G6将会成为中(zhōng)国(guó)20-30万元新(xīn)能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他所说(shuō)，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来(lái)近(jìn)段时(shí)间的交付(fù)低迷(mí)主要受改款车型上市，消(xiāo)费者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)的交付时(shí)间不会拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开(kāi)始交(jiāo)付(fù)，由此来看，随着两款新车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长势(shì)能(néng)

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌们(men)继(jì)续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经(jīng)是其连续第(dì)三个月销量破4万，并且又一次(cì)创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃(āi)安销量的(de)持续走高与其产(chǎn)品焕新和一(yī)系列优惠政策推出不无(wú)关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两(liǎng)款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴siki老师是哪个大学的？(tiē)息和置换补贴(tiē)权(quán)益(yì)。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已(yǐ)发起新一轮(lún)新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购买(mǎi)符(fú)合要(yào)求的新能源汽车(chē)（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前(qián)完(wán)成注(zhù)册登记(jì)的个(gè)人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在(zài)加码终(zhōng)端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车(chē)型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新(xīn)车充(chōng)电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助(zhù)力埃(āi)安6月销量再进(jìn)一(yī)步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段时间也(yě)表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售(shòu)车(chē)型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该(gāi)车平均售价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完(wán)善，D9之(zhī)后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将在(zài)6月上市，后续有望(wàng)为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车型均在市场中取(qǔ)得(dé)了(le)不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪(kè)009已超(chāo)越埃(āi)尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订(dìng)单已过万。除此(cǐ)之外，极(jí)氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四(sì)款车型，极氪今(jīn)年欲(yù)向年销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前(qián)看似压(yā)力(lì)不(bù)小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线(xiàn)，即将大规模(mó)发运全国，这意味(wèi)着新车离(lí)上市(shì)销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因(yīn)此这些品(pǐn)牌更强的增(zēng)长(zhǎng)势(shì)能或将在下半年迎来爆发。

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