6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内(nèi)新能源车(chē)市正呈加速回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了(le)月度(dù)销量(liàng)新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再(zài)聚(jù)首。相较之下，传(chuán)统车企新(xīn)品牌正在稳定发(fā)挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交付量破万。其(qí)中理想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势(shì)力阵(zhèn)营，这(zhè)是(shì)其连(lián)续(xù)第三个月交付(fù)超两万辆，充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽(qì)车(chē)创(chuàng)始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是(shì)交(jiāo)付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天(tiān)已(yǐ)经站稳。接下来(lái)主要任务(wù)是提升供应链的供应量(liàng)，因为年初的(de)供应目标设定的(de)有点(diǎn)低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设(shè)下新目标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的这一目(mù)标(biāo)对新势力来(lái)说都有些望(wàng)尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月交付(fù)已连续(xù)4个月在万辆以上(shàng)，但总体走势相对(duì)平(píng)缓，主力车型交付(fù)缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续(xù)启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回(huí)升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然(rán)交(jiāo)付表现有所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新(xīn)车(chē)都迟(chí)迟(chí)没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目(mù)前(qián)，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预(yù)售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会(huì)成(chéng)为中(zhōng)国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力(lì)阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主要受(shòu)改(gǎi)款车(chē)型上市，消费者持币观(guān)望的影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会(huì)拖(tuō)延很久，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的(de)交付表现或比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传(chuán)统车企新品牌(pái)正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依(yī)旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达到(dào)45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产品焕新和一系列优(yōu)惠政(zhèng)策(cè)推出不无(wú)关(guān)系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新(xīn)以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发(fā)起新一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合要求的新能源汽车（以发(fā)票日期初中女生800米成绩对照表，中考女子800米标准时间为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃(āi)安的销量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前(qián)还(hái)在加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠(dié)加享(xiǎng)受金融贴息、置换(huàn)补贴(tiē)、新车充电礼等优(yōu)惠，而(ér)这一(yī)项(xiàng)举(jǔ)措或(huò)助力(lì)埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽(qì)车(chē)近段时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠(guān)军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品牌的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年(nián)以来交付(fù)表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元(yuán)以上(shàng)纯电(diàn)车型(xíng)销冠，极(jí)氪(kè)初中女生800米成绩对照表，中考女子800米标准时间009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前(qián)订单已过万。除此之外(wài)，极氪还将(jiāng)在年底推(tuī)出一(yī)款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年销目标更多(duō)的(de)深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量(liàng)约(yuē)为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成绩(jì)距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩充(chōng)产品阵(zhèn)营(yíng)，其第二(èr)款车型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模(mó)发运全国(guó)，这(zhè)意味着新车离上市销(xiāo)售已初中女生800米成绩对照表，中考女子800米标准时间经不(bù)远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎(hū)都有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强(qiáng)的增(zēng)长势能或将在下(xià)半年迎(yíng)来爆发。

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