美国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载(zài)火箭于北京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆(bào)炸(zhà)，航天器未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约(yuē)30亿美元(yuán)，折合(hé)人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克(kè)和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界人(rén)民看了(le)一场烟(yān)花。不过至少(shǎo)那一刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失(shī)败，但(dàn)没有完(wán)全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是(shì)举(jǔ)世瞩目的(de)大事(shì)，因为这是(shì)人类(lèi)历史上体积最大的运载(zài)火箭(jiàn)。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞(fēi)船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从高(gāo)度上与(yǔ)我国(guó)第一(yī)座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

　　美国“太(tài)空”网站称(chēng)，此前保持(chí)“人类(lèi)最大运载火(huǒ)箭”称号的是(shì)冷战期(qī)间(jiān)用于(yú)“阿(ā)波罗(luó)”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发(fā)射约130吨有效载(zài)荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学(xué)》月刊上的一(yī)篇文(wén)章预测：“假设(shè)发射(shè)成(chéng)功，那么星舰将大幅提升我们的(de)太(tài)空能力，天体物理学(xué)任务的制定过程将(jiāng)发生质的(de)改(gǎi)变……天体物理学领域的太空(kōng)任务(wù)一直受到发射工(gōng)具性能的严格限制，而(ér)20年来发(fā)射(shè)工具变化不大。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯(sī)克还宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的发(fā)射成本相当(dāng)低，一(yī)旦相关试验取得(dé)成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的(de)速度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成的太空(kōng)舰队，将10万人和相(xiāng)关物资运送到火星(xīng)，实现从(cóng)21世(shì)纪(jì)20年(nián)代后期开始在火星殖民的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未来(lái)好像变得触手可及(jí)了。

　　不过一(yī)向(xiàng)高(gāo)调的马斯克(kè)也说(shuō)过，其发射成功率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次(cì)试(shì)飞发(fā)射前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出(chū)现问题(tí)因而延期发射。因此马斯克把期(qī)望值定得较低(dī)，“只要(yào)不炸毁发射(shè)台，那么我想我会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发(fā)生了(le)非(fēi)计划性解体，但如果从上述定(dìng)义(yì)看，本次首发好像也不能(néng)完(wán)全算失(shī)败。发射结束后，团(tuán)队表示将继续审查数据并努力(lì)进行(xíng)下一次飞行测试。同时，马斯(sī)克(kè)发推向(xiàng)团队表示了祝(zhù)贺，直(zhí)言此次任务为几个月后(hòu)的下(xià)一次测试发射吸(xī)取了教训。

　　航天是一门(mén)风投(tóu)，马斯(sī)克深谙(ān)其道

　　爆(bào)炸真的(de)不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的(de)上半(bàn)部(bù)分拥(yōng)有数代(dài)原型机(jī)，其中不(bù)少在(zài)测试中直接炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理统计，如果算上更(gèng)换材料做极限测试(shì)过程中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型(xíng)机已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈经(jīng)在(zài)文章(zhāng)中(zhōng)指(zhǐ)出(chū)，马斯克是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成功率如果有5％都算是不错的了(le)，所(suǒ)以业界对项目失(shī)败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败(bài)。如果按各国航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按(àn)IT项目来(lái)评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯(guàn)的正常节奏(zòu)，成功了就是里(lǐ)程(chéng)碑，估值提升，更(gèng)多(duō)投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最广为人(rén)知的就是马斯克的“火星(xīng)移民计(jì)百万美元宝贝真实事件，百万美元宝贝真实事件是真的吗划(huà)”。早在(zài)十几年前，马斯克就喊出(chū)了人类定(dìng)居火星的豪(háo)言(yán)壮语(yǔ)，人(rén)类(lèi)或将成为(wèi)“多行星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货运飞船去(qù)火星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目前(qián)看来，现(xiàn)实与理想仍有较大(dà)差距(jù)。不过这一(yī)块的钱景相当(dāng)可观，目前太(tài)空旅行的(de)价(jià)格(gé)从20万美(měi)元到5500万美元不(bù)等；据预(yù)测到2030年，全球太空旅行市(shì)场规模(mó)将达到30亿美(měi)元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆盖(gài)全球的卫星网络，为(wèi)全球(qiú)用户提供宽带服务，后来这个计划数值(zhí)变成(chéng)了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很(hěn)难评(píng)价这是否就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经(jīng)发(fā)射(shè)了超(chāo)1000颗卫星，成为(wèi)美国最大的(de)商业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任(rèn)务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4百万美元宝贝真实事件，百万美元宝贝真实事件是真的吗月(yuè)，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司，成为“阿(ā)尔(ěr)忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着(zhe)陆器(qì)”项目的唯一中标(biāo)者。这(zhè)为(wèi)它获得了29.8亿(yì)美(měi)元的资助，并被要求在“星(xīng)舰”基础上研制一种将(jiāng)宇航员从环月(yuè)轨道送(sòng)上月球的(de)着陆器，美国将在时隔半(bàn)个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱(tuō)颖而出的(de)主(zhǔ)要原因，在(zài)于其运输(shū)量大和成本较低。星舰采用(yòng)了争(zhēng)议较大(dà)的全(quán)箭不(bù)锈钢(gāng)结构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重了点，所以你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射(shè)成本也相当低(dī)。去年(nián)2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用，这样一天就可以发射(shè)3次，“超重”助(zhù)推器大约每小时(shí)就能发射(shè)一次。“每次(cì)飞行可(kě)能只需几百万美元(yuán)，甚至(zhì)最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发(fā)射(shè)费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载火箭联(lián)盟(méng)-FG运载(zài)火箭每次发(fā)射(shè)费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还(hái)有其(qí)背后数轮(lún)融(róng)资。

　　据美(měi)国科(kē)技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资者是沙特(tè)投资(zī)基金(jīn)的(de)一家子公(gōng)司和阿布(bù)扎比的(de)一(yī)家投资公司，此轮(lún)融(róng)资数额达数十亿美元。据(jù)美国投(tóu)资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已(yǐ)经累计融(róng)资29轮，融资总额高达(dá)98亿(yì)美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元(yuán)，其将成为世(shì)界上估(gū)值最高的(de)私人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地(dì)球到(dào)月球》提出了(le)发射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行(xíng)记(jì)》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美(měi)国开启载人登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

　　回(huí)顾历史，每一次的(de)想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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