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夂叫什么部首怎么读,夂叫什么部首拼音 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为(wèi)此(cǐ),财经网汽(qì)车联系(xì)到(dào)小鹏汽车(chē)相(xiāng)关负责人,对方表示:有(yǒu)人故意拿(ná)普通(tōng)事(shì)故抹黑(hēi)小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核(hé)实,这是去年十一期间的事情,而(ér)且(qiě)当时(shí)驾车(chē)的(de)鹏(péng)友并(bìng)没有用到辅助驾驶,只(zhǐ)是(shì)单纯的(de)交通事(shì)故。

  4月21日,小鹏汽车官方微(wēi)博(bó)也回应了“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助驾(jià)驶出事”一事(shì)。

  小鹏汽车回应(yī<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>夂叫什么部首怎么读,夂叫什么部首拼音</span></span>ng)“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事故” :系有人(rén)故意(yì)抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽(qì)车官方微博

  小(xiǎo)鹏汽车(chē)对于智能(néng)化的技术一直非常(cháng)重视。董事长何小鹏(péng)曾多(duō)次公开(kāi)表示过(guò),新(xīn)能源汽车并非下一个汽(qì)车时代,智能汽车才是汽车(chē)行业的分水(shuǐ)岭。

  4月(yuè)16日,上(shàng)海车(chē)展开幕(mù)前夕。小鹏汽(qì)车举(jǔ)办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

  小鹏官方表示,在「扶(fú)摇」的加持(chí)下,未来(lái)新车型研发(fā)周(zhōu)期将缩短20%,基于架构部分(fēn)的(de)零部件(jiàn)通用化率最高可达(dá)80%,智能辅助(zhù)驾(jià)驶XNGP的综合研发效(xiào)率提(tí)升(shēng)30%,车型适配成本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年第(dì)四季(jì)度财报电话会上表示(shì):今后一(yī)段(duàn)时间,小鹏的研发能力会(huì)更多体现在(zài)保(bǎo)持性(xìng)能的同时,成本大幅(fú)降低(dī)。

  他还透(tòu)露,小鹏汽车从今年到明年将(jiāng)实现(xiàn)自动驾驶(shǐ)超(chāo)50%的成(chéng)本下降,整车硬(yìng)件(含(hán)动力系统)约25%的成本下(xià)降。同时,小鹏汽车将从(cóng)软(ruǎn)硬件整(zhěng)体销售(shòu),转为软硬件分离销售,让全自动驾驶成(chéng)为标配。

  降本的同时,小鹏汽车(chē)也一(yī)直(zhí)在加大研发方(fāng)面的(de)投(tóu)入。

  1月(yuè)29日,小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在广东省(shěng)高质量发展大会上表(biǎo)示:小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的(de)五(wǔ)年持续(xù)进(jìn)行高强度的研发(fā)投(tóu)入,每年的研发投入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先推出全自动驾(jià)驶(shǐ),在中国超过 50 个城市能(néng)够放(fàng)手自动驾驶。

  值得注意的是,在(zài)2023技术架构发布会后,小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在接(jiē)受媒体采访时(shí)表示:小鹏汽车的智能驾驶处于领先,特斯拉FSD在美(měi)国的表现(xiàn)不(bù)如XNGP在国(guó)内的表现。

  不过,财经网汽车梳理(lǐ)发现,小鹏(péng)汽车(chē)出(chū)过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事(shì)故(gù)。

  2022年3月,一(yī)位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国道上开(kāi)启自(zì)动(dòng)辅助驾驶(shǐ)行驶时,撞上(shàng)一辆(liàng)侧翻在(zài)路上(shàng)的汽车。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)故(gù)” :系有人故意抹黑

  图源(yuán):小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)官方

  对(duì)此,小鹏(péng)汽车回应称:事故初步判断(duàn)为(wèi)车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中,没有保(bǎ夂叫什么部首怎么读,夂叫什么部首拼音o)持对车辆(liàng)前方环境(jìng)的观察(chá)并(bìng)及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称,在高架(jià)桥(qiáo)上开(kāi)LCC(车(chē)道居中(zhōng)辅助)功能(néng),辅(fǔ)助驾(jià)驶没识别到前方车(chē)辆故障抛锚,发生交通事故并出现(xiàn)人员伤亡。

  该小鹏P7车主还(hái)表示(shì):事故发生时,时(shí)速符合(hé)高架限速要求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽车回(huí)应称:经(jīng)核实,8月10日(rì)下(xià)午,宁波一车主驾驶(shǐ)车辆与(yǔ)前方检(jiǎn)查车辆故障(zhàng)人员(yuán)发生碰(pèng)撞,发生人员(yuán)伤亡。目(mù)前交警部(bù)门(mén)已立(lì)案处理,门店第一时间已前往现场协(xié)助(zhù)处理。将(jiāng)全(quán)力配合相(xiāng)关部门进行事故调查,持(chí)续跟进后续结果,并协助客户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映称:进地(dì)下车库时“刹车失灵”,继而发(fā)生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右,下地库后要转弯,开着(zhe)ABS刹车却(què)发现(xiàn)“踩下(xià)去几乎没(méi)感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车售(shòu)后(hòu)工(gōng)作人员表示:车(chē)主下地库时超速(sù),车速达到25km/h,加(jiā)上雨天地面没(méi)有附着力(lì)抓地力不足(zú)导致碰(pèng)撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事作出置评。

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