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  国v是不是国5,国v与国vl的(de)区别(bié)是是的。

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国v是(shì)不是国5,国v与国vl的区别

  是是(shì)的。

  国V中的V,指代的是罗(luó)马数字,代表数字五,它是欧洲在阿拉伯(bó)数字(实际上是(shì)印度数字(zì))传入之(zhī)前(qián)使用的一种(zhǒng)数码,现在应用较(jiào)少数字从1到10,因此国(guó)V指(zhǐ)代的(de)是国五标准。

  国五排(pái)放标准基于(yú)欧五排放标准,其中PM值(zhí)限制,国五排放标准是(shì)每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克,而欧五(wǔ)排放标准是每公里(lǐ)5毫克,但京五和国五排(pái)放标准要(yào)比欧五排放标准要更加严格。

  根据京五排放标准(zhǔn)征求意见(jiàn)稿,三种污染物当中,CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物中,将非甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来,并且限(xiàn)值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄:太(tài)平洋汽(qì)车网李林伟)

  欧洲从(cóng)2009年(nián)9月1日起(q卓越计划是什么意思,卓越计划是什么意思 报名条件有哪些ǐ)正式实施最新的欧V标(biāo)准。

  2012年,北京计划实施国V标(biāo)准,北(běi)京(jīng)一旦全面实施(shī)国(guó)V排放标(biāo)准,则意味着达不到此排(pái)放(fàng)标准的(de)车型不得(dé)进京(jīng)销售。

  扩展资料:

  2009年(nián)5月(yuè)24日,中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

  中国的(de)国V排放标准被提上了议事(shì)日(rì)程。

  北京市(shì)环保局表示。

  2012年(nián)前后,北京市(shì)机动车排(pái)放(fàng)标准将升级为(wèi)相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

  国(guó)家(jiā)环保部已经开始了相关准备工作(zuò)。

  同(tóng)时(shí)北(běi)京(jīng)将制定与国V排放标(biāo)准相适应(yīng)的地方油品(pǐn)标(biāo)准。

  目(mù)标(biāo)是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

  相应的油品标准预计会在2012年之(zhī)前发布,主要(yào)考(kǎo)虑的是轻型汽油(yóu)车和中型柴油车(chē)两个车(chē)种。

  国(guó)iv:Ⅳ是卓越计划是什么意思,卓越计划是什么意思 报名条件有哪些罗马数字,对应的阿拉伯数字(zì)是4,所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四(sì)标准。

  国v:国五。

  国vi:国六。

  罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

  国iv,国v,国vi这(zhè)些标准都是(shì)为(wèi)了控制(zhì)汽车尾气的排放而制定(dìng)的,其(qí)中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮(dàn)氧化(huà)物、固体悬浮物等(děng)。

  数(shù)字越(yuè)大,标准越严。

国V也就是国(guó)5吗?

  是(shì)的(de)。

  古(gǔ)罗马数字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

  国五标(biāo)准,国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准(zhǔn),即国五(wǔ)标准。

  国五标(biāo)准,相当(dāng)于欧盟的欧五标准(zhǔn),欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行,其对氮(dàn)氧(yǎng)化物(wù)、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等(děng)机动(dòng)车排(pái)放物的限(xiàn)制更为严(yán)苛。

  从国(guó)Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染(rǎn)减少30%至50%。

  扩展资料(liào):

  欧洲标准是由(yóu)欧洲经济委员会(huì)(ECE)的排放法规(guī)和欧共体(tǐ)(EEC)的(de)排放(fàng)指令共同加以实现的,欧共体(EEC)即(jí)是欧盟(méng)(EU)。

  排(pái)放法规(guī)由ECE参与国(guó)自愿认可,排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制(zhì)实(shí)施的。

  汽车排放(fàng)的欧洲法(fǎ)规(指令(lìng))标准(zhǔn)1992年前巳实(shí)施(shī)若干(gàn)阶段,欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值)、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值)、2000年(nián)起开始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅲ(欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排放限值)、2005年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一(yī)致性(xìng)排放(fàng)限值)。

  参考资料来源(yuán):百度(dù)百科-国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放(fàng)标准(zhǔn)

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