6月初，国(guó)内新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销(xiāo)量实现了(le)环比正增长(zhǎng)，一定程(chéng)度上说(shuō)明，国内新能源车(chē)市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创(chuàng)造了月度销(xiāo)量新(xīn)高，其中比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓(wèi)是强者恒强(qiáng)。造车断联一个月男人心理状态，男的断联半个月的心理(chē)新(xīn)断联一个月男人心理状态，男的断联半个月的心理势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难再(zài)聚(jù)首。相较之下(xià)，传(chuán)统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥(h断联一个月男人心理状态，男的断联半个月的心理uī)，并且通过接下来各自的(de)新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿(niàng)向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品牌(pái)交付量破万(wàn)。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的(de)交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营，这是其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充(chōng)分展示了(le)理想(xiǎng)L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李(lǐ)想日前(qián)在社交平台(tái)上说，“无(wú)论是订单量还是交(jiāo)付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务是提(tí)升(shēng)供(gōng)应(yīng)链的供(gōng)应量，因为年初的(de)供应目标设定的(de)有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标对(duì)新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外(wài)，其他新势力(lì)离月(yuè)销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已(yǐ)连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走(zǒu)势(shì)相对平缓，主力(lì)车型交付缺(quē)乏持(chí)续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日开(kāi)启预售，何(hé)小鹏(péng)曾对这款车评价(jià)称(chēng)，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最(zuì)受瞩目的热销(xiāo)爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主要(yào)受改(gǎi)款车型上市，消费者持(chí)币观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付(fù)时(shí)间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两款新(xīn)车(chē)产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现(xiàn)或比(bǐ)较令人期待。

　　传统(tǒng)车企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的持(chí)续走高与其产品焕新和一系(xì)列优惠(huì)政策推(tuī)出不无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下探(tàn)，且两(liǎng)款(kuǎn)车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产(chǎn)品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮(lún)新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日(rì)至12月31日期间，在广州购(gòu)买(mǎi)符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前完成注册(cè)登(dēng)记的个人(rén)消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而(ér)埃(āi)安旗(qí)下车型均(jūn)符(fú)合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销(xiāo)量形成更大(dà)助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前还在加码终端的优(yōu)惠力(lì)度，其于5月28日推出(chū)了“购车(chē)上(shàng)全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车(chē)型，最(zuì)高(gāo)可获得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同(tóng)时还可叠(dié)加享受(shòu)金融贴息、置(zhì)换补(bǔ)贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃(āi)安6月(yuè)销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时间也(yě)表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来(lái)交付(fù)表现持(chí)续提升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型(xíng)均在市场中取得了不(bù)错表现，其中极氪(kè)001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯电车型(xíng)销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据(jù)悉(xī)，定(dìng)位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的(de)极氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将在年底推出(chū)一(yī)款A+级轿(jiào)车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪(kè)年销目标(biāo)更多(duō)的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这(zhè)一成绩(jì)距(jù)其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线(xiàn)，即(jí)将大规模发运全国，这意味(wèi)着新车离上(shàng)市销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份(fèn)几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上市(shì)或交付，因此这些品牌(pái)更强的增(zēng)长势能(néng)或将在下半年迎来爆(bào)发。

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