美国太空(kōng)探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发(fā)射，升空(kōng)3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸(zhà)，航天器(qì)未(wèi)能成功进入预定轨(guǐ)道(dào)。

　　马斯克(kè)曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿(yì)美元，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场(chǎng)烟(yān)花(huā)。不过至(zhì)少(shǎo)那一刻，我(wǒ)们(men)都在仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人类(lèi)历史上(shàng)最(zuì)大(dà)火箭发射失败(bài)，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举(jǔ)世(shì)瞩(zhǔ)目的(de)大事，因(yīn)为(wèi)这是人类历(lì)史上体积最大的运(yùn)载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重(zhòng)型推进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太(tài)空”网站(zhàn)称，此前(qián)保持“人类最大运载火箭”称号的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地(dì)球轨(guǐ)道，并将约50吨有(yǒu)效(xiào)载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理(lǐ)学》月刊上(shàng)的一篇文(wén)章(zhāng)预测：“假设(shè)发射成(chéng)功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们(me桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号pan>n)的太空能力，天体物理学任务的制(zhì)定过程将发(fā)生质的改变……天体物(wù)理学领域(yù)的太(tài)空任务一直(zhí)受到发射(shè)工具(jù)性能(néng)的严格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的(de)发射成(chéng)本相当低，一旦相关试验取得(dé)成功，将启动(dòng)规模化生产，以(yǐ)每(měi)年建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万人(rén)和(hé)相关物资(zī)运送到(dào)火星，实(shí)现从21世纪(jì)20年代(dài)后期(qī)开始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变(biàn)得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的(de)马斯克也说过，其发射成功(gōng)率(lǜ)就像抛硬币(bì)一样(yàng)，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推器加压系统出现问题因而延期(qī)发射。因此马斯克(kè)把期望值定得(dé)较低(dī)，“只(zhǐ)要不炸毁发(fā)射台，那(nà)么我想我(wǒ)会认为这(zhè)是成功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后(hòu)不久发生了非计划(huà)性解体(tǐ)，但如(rú)果从上述定义看，本次首(shǒu)发好像也不能(néng)完全算失(shī)败。发射结束后，团队表示将继续审(shěn)查数(shù)据(jù)并(bìng)努(nǔ)力进行下一次飞行测(cè)试。同时，马斯克(kè)发推(tuī)向团队(duì)表示了祝贺，直言此次(cì)任务为几个月后的(de)下(xià)一次测(cè)试(shì)发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯(sī)克(kè)深谙(ān)其(qí)道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连试错中成长的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升级(jí)迭(dié)代史就(jiù)是一部(bù)“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部分拥有数(shù)代(dài)原型机，其中(zhōng)不少在测试中(zhōng)直(zhí)接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计(jì)，如果算上(shàng)更换(huàn)材料做极(jí)限测(cè)试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在文章中指出(chū)，马斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投成功率如(rú)果(guǒ)有5％都(dōu)算是不错的了，所(suǒ)以业界对项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次(cì)发射失(shī)败。如果按各国航(háng)天业的传(chuán)统做法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝(cháng)试(shì)失(shī)败是司(sī)空见惯(guàn)的(de)正常(cháng)节奏，成功了(le)就是里程碑(bēi)，估(gū)值提升(shēng)，更多投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢(ne)？最广为人(rén)知的就是(shì)马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早(zǎo)在十(shí)几年(nián)前，马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出(chū)了(le)人类定(dìng)居火星(xīng)的豪言(yán)壮语(yǔ)，人类或将(jiāng)成(chéng)为“多(duō)行星物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

　　目前(qián)看来，现实与(yǔ)理想仍有较大(dà)差(chà)距。不过这一块的钱景相当(dāng)可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美(měi)元不(bù)等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除(chú)此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全(quán)球的卫星网(wǎng)络，为全球用(yòng)户提(tí)供宽带服务(wù)，后来(lái)这(zhè)个计划数值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天局太空碎片办(bàn)公室资(zī)料(liào)显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之(zhī)，马斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射7倍于(yú)目前在轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等(děng)公司，成为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项(xiàng)目(mù)的唯一中标者。这为它(tā)获(huò)得了(le)29.8亿(yì)美元(yuán)的资助，并(bìng)被(bèi)要求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研制(zhì)一种将(jiāng)宇航员从环月轨道送上(shàng)月球的着陆器，美(měi)国将在时隔半(bàn)个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖而出(chū)的主要(yào)原因，在于其运输量大和(hé)成(chéng)本较低(dī)。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不(bù)锈钢结构设计(jì)：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射成本也相当低(dī)。去年(nián)2月，在得(dé)克萨斯州(zhōu)博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上，马斯克(kè)说(shuō)：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这样一天就可(kě)以发射3次，“超重”助推(tuī)器(qì)大约(yuē)每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚(shèn)至(zhì)最(zuì)少可能只要100万(wàn)美元。” 有一(yī)组可(kě)供参考的数据是，美(měi)国德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发(fā)射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资(zī)者是沙(shā)特投资基金的一(yī)家子公(gōng)司和阿布扎比的(de)一家投(tóu)资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资29轮(lún)，融资总(zǒng)额高达98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投资过后，Spacex的(de)估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值(zhí)最高的私人(rén)企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出了(le)发射炮(pào)弹去(qù)往月球的主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔治·梅里爱(ài)拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行(xíng)记(jì)》，登月(yuè)的(de)幻想变(biàn)成了画(huà)面；59年后，美国开启载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号(hào)登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一(yī)次的想(xiǎng)象与(yǔ)探索(suǒ)都弥足(zú)珍贵。

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