金融界5月9日消息 乘联会(huì)发布《2023年4月份全国乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场分析(xī)》。数(shù)据显(xiǎn)示，2023年(nián)4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5％，环(huán)比增(zēng)长2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　其中，4月(yuè)新能源(yuán)乘用车批(pī)发销(xiāo)量达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环(huán)比下降(jiàng)1.7％。今年以来累(lèi)计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6％，环(huán)均码一般是什么码，均码一般是什么码数比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行(x均码一般是什么码，均码一般是什么码数íng)业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太大。尤其(qí)是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于(yú)改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出过度(dù)期待降价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工作日，相对(duì)去年多1天。有(yǒu)利于(yú)车(chē)企(qǐ)生产销售(shòu)。由于乘联会(huì)与社会各(gè)界共(gòng)同呼吁(xū)的国六老款车(chē)型的延期销售政策建议均码一般是什么码，均码一般是什么码数(yì)仍(réng)尚未明(míng)朗，因(yīn)此5月车企的部分(fēn)车型(xíng)产(chǎn)销仍相对(duì)谨慎。受去(qù)年同(tóng)期(qī)销量(liàng)表现受供(gōng)应链不稳(wěn)定因素干扰(rǎo)，5月销量同比(bǐ)变化或继续呈现(xiàn)宽幅增(zēng)长。

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