近(jìn)日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路(lù)测图片(piàn)，图片(piàn)当中可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测(cè)试。由于KTM的(de)车架 125与根号20等于多少 化简 根号怎么算390系列是(shì)共享的。所以谍(dié)照(zhào)中得到(dào)的(de)彩蛋——390 或将升(shēng)级。

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图中的(de)黑色路(lù)测车几乎没(méi)有伪装，这侧面可以证明(míng)，新(xīn)款Duke的路测已经进入(rù)了尾声。

路测车辆并不是仅(jǐn)仅(jǐn)更换了车头大灯造(zào)型以及(jí)侧护板(bǎn)那么简单，在(zài)后摇臂上另有文章(zhāng)。新款Duke的车架采用了(le)偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列(liè)的路测车中(zhōng)出(chū)现过。这并不(bù)是同一时间(jiān)拍摄到的谍照，也侧面证实(shí)了Duke系列与RC系列(liè)将(jiāng)陆续迎来大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和(hé)390cc的(de)车型是共享(xiǎng)车(chē)架的(de)，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是(shì)时(shí)间问题。

外观上也能看(kàn)到一些变(biàn)化(huà)，新(xīn)车的大灯更换(huàn)了造型，变得更加(jiā)立体，并且(qiě)车灯的轮(lún)廓也(yě)发生了变化(huà)。顺带一提，新车的整体高度(dù)相(xiāng)较于现售款有所提高。下(xià)面这(zhè)张图可以(yǐ)看得更(gèng)直观。

作(zuò)为(wèi)KTM旗下的(de)全球(qiú)畅销车型，保持产品活力是明智的。从(cóng)目前来看(kàn)，新RC390在整体表现(xiàn)上(shàng)是(shì)变(biàn)化明显的，除了(le)相(xiāng)貌大改，还根(gēn)治了烤右脚的“特(tè)色服务”。以KTM的产品研发节(jié)奏来推测，今年(nián)很可能迎来新的390 Duke。

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