金融界5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)小人得志下一句是什么意思，小人得志下一句是什么反义词来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月(yuè)乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)数(shù)据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用(yòng)车(chē)出口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去小人得志下一句是什么意思，小人得志下一句是什么反义词(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份(fèn)额看，4月主流(liú)自主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力(lì)零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比和(hé)环比表现总体仍较(jiào)强。主流合资(zī)品牌(pái)中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势领先(xiān)，新能源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效(xiào)。其(qí)他(tā)合资与豪华品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌(pái)在(zài)欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出口的海外(wài)市场零售数(shù)据监控看，A0级(jí)电动车(chē)占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南(nán)亚(yà)崛起。除了传统出(chū)口(kǒu)车企的(de)靓(jìng)丽表现，近期新(xīn)势(shì)力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益(yì)不比当年 经不(bù)起折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行(xíng)业已经脱离了(le)原来的高(gāo)利润(rùn)行业(yè)，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上(shàng)最严的国(guó)六B标准即将实(shí)施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对(duì)经营质量的关注，有利(lì)于改善(shàn)消费观(guān)望心(xīn)态。让(ràng)消费(fèi)者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经(jīng)走过了(le)高利(lì)润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示(shì)期待(dài)世(shì)界最严国(guó)六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不(bù)要设(shè)立太多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业(yè)和经销商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流(liú)通协(xié)会强调，目(mù)前(qián)大量国六B的车RDE达(dá)标有难(nán)度，6月底完成(chéng)清库(kù)有较大难度。国(guó)六B切(qiè)换情况座谈会(huì)上(shàng)透露，目(mù)前(qián)国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价(jià)下(xià)去(qù)，将对(duì)整个(gè)行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示担忧，“我们(men)现在(zài)也(yě)在建议环保部(bù)门能不能适(shì)当延期，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标准的汽(qì)车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符(fú)合(hé)国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对部分实际行驶(shǐ)污(wū)染物排放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报(bào)告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过(guò)渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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