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辣妹是夸人还是骂人的，辣妹是夸人还是骂人的话柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是(shì)内力吗

　　弯(wān)矩是内力(lì)的。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截(jié)面上(shàng)的内力矩的一种(zhǒng)。通俗(sú)的说法：弯矩是(shì)一种力矩。

　　另一种解释(shì)说法，就是弯曲所需要的力矩，下部受拉(lā)为正(上部受压)，上部受拉(lā)为负(下部受压)。它的标准定(dìng)义为：与横截面垂(chuí)直的分布(bù)内力系的合力(lì)偶(ǒu)矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚(gāng)度(dù)，L杆件的有效计算(suàn)长度。

柱不(bù)平衡弯矩会开(kāi)裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂(liè)，并且(qiě)裂缝(fèng)会发生(shēng)在偏压柱(zhù)受拉的一侧。

　　弯矩是受力构件截面上(shàng)的内力(lì)矩的一种，即垂直(zhí)于横(héng)截面的内(nèi)力系的(de)合(hé)力偶矩。

　　构件上某个截(jié)面的(de)弯(wān)矩，其大小为该截面截取的构件部分上所有外力对该截面形心矩(jǔ)的代数和。

　　它的(de)标准定(dìng)义(yì)为：与横截面垂(chuí)直(zhí)的分布(bù)内力系的合力偶矩。

　　一般而言，在不同的学科中(zhōng)弯矩的正(zhèng)负有不同(tóng)的规(guī)定。

　　规定了弯矩的正负(fù)，就可以将弯矩进行代数(shù)计算。

柱(zhù)子混凝土会(huì)开裂么？

　　一，会的，因为柱子是由混凝土(tǔ)浇(jiāo)筑而(ér)成的，混凝土最主要的(de)缺点(diǎn)是抗拉(lā)能力差(chà)、脆性大、容易(yì)开裂。

　　大量的(de)工程实践(jiàn)和理(lǐ)论分析(xī)表明，几(jǐ)乎所有的(de)混凝土构(gòu)件均是带裂缝工作的(de)，只是有些裂缝很细，甚(shèn)至肉眼看不(bù)见（＜0.05mm），一般对(duì)结构(gòu)的使用(yòng)无大的危(wēi)害，可允许其存在；我国(guó)现行建(jiàn)筑、铁路(lù)、公(gōng)路、水利等部门(mén)设计(jì)规范(fàn)均采用限制构(gòu)件裂(liè)缝宽度的办法来保(bǎo)障混凝土结构的正常(cháng)使用。
　　二，裂缝(fèng)的成(chéng)因(yīn)：

　　（一）直接应(yīng)力裂缝是(shì)指外荷载(zài)引起的直接应力(lì)产生的裂(liè)缝。

　　裂缝(fèng)产生的原因有：

　　       1、设计计算(suàn)阶段，结构计(jì)算(suàn)时不(bù)计算或部分漏算；计算模(mó)型不合理；结构受力假设与实(shí)际受力不符；荷载(zài)少算或(huò)漏算；内(nèi)力与配筋计算错误；结构安(ān)全(quán)系数不够。

　　结构设计时(shí)不考虑施(shī)工(gōng)的可能性；设计断(duàn)面(miàn)不足（宁波跨(kuà)海大桥）；钢(gāng)筋设置偏(piān)少或(huò)布置(zhì)错误(wù)；结构(gòu)刚度不足；构造处(chù)理不(bù)当；设计图纸交代不清等(děng)。

　　       2、施工(gōng)阶段，不加限制地堆放(fàng)施工机具、材料；不了解预(yù)制结构结(jié)构受力特点，随意翻(fān)身、起吊、运输、安装(zhuāng)；不(bù)按(àn)设计图纸施工，擅自更(gèng)改结构(gòu)施工顺序，改变结构受(shòu)力模式；不对(duì)结构做机器振动下的(de)疲(pí)劳强度验算等(děng)。

　　       3、使(shǐ)用阶段，超(chāo)出设计载荷的(de)作用(yòng)于楼地面、墙面；工业厂(chǎng)房(fáng)超负荷使用；发生(shēng)大(dà)风、大(dà)雪(xuě)、地震、爆炸等(děng)。

　　（二）次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。

　　       裂缝产(chǎn)生的原因有：

　　       1、在设计外荷(hé)载作用下(xià)，由于结构物的实(shí)际工作状态(tài)同(tóng)常规计算有出入或计算不考虑，从而在某些部(bù)位(wèi)引(yǐn)起次(cì)应力导(dǎo)致结(jié)构开裂。

　　       例(lì)如：两铰(jiǎo)拱桥拱脚设(shè)计(jì)时常采用布置“X”形钢筋、同时(shí)削减该处断面尺(chǐ)寸的办法设计铰，理论计算该处(chù)不会存在(zài)弯矩，但实际(jì)该铰仍然能(néng)够抗弯(wān)，以至(zhì)出现裂缝而导(dǎo)致钢筋(jīn)锈蚀。

　　       辣妹是夸人还是骂人的，辣妹是夸人还是骂人的话 2、工业建筑中经(jīng)常需要凿槽、开洞(dòng)、设置(zhì)牛腿等，在常规计(jì)算中(zhōng)难以用准确的图式进(jìn)行模拟计(jì)算，一(yī)般(bān)根据经(jīng)验(yàn)设置受力钢(gāng)筋。

　　研究表明，受(shòu)力构件挖孔(kǒng)后，力流(liú)将(jiāng)产生绕(rào)射现象(xiàng)，在孔洞附近密集(jí)，产(chǎn)生巨大的(de)应(yīng)力集中。

　　       在长跨预应力连(lián)续(xù)梁中(zhōng)，经常在跨内根(gēn)据截(jié)面(miàn)内力(lì)需要截断(duàn)钢束(shù)，设置(zhì)锚头(tóu)，而在锚固(gù)断面附近经常(cháng)可以看(kàn)到(dào)裂(liè)缝。

　　因此(cǐ)，若处(chù)理不(bù)当，在这些结构的转角(jiǎo)处或构件形状(zhuàng)突变处、受力(lì)钢(gāng)筋(jīn)截(jié)断处容易出现裂缝(fèng)。

　　实际工程中(zhōng)，次应力裂缝是(shì)产生荷(hé)载裂缝的最常见原因。

　　次应力裂缝多属张拉(lā)、劈裂、剪切性质。

　　       次应力裂缝也是由荷载引起，仅是按常(cháng)规(guī)一辣妹是夸人还是骂人的，辣妹是夸人还是骂人的话(yī)般(bān)不计算，但随着现代计算手段的(de)不断完(wán)善，次应力裂缝也是可以做到合理验(yàn)算的。

　　例如(rú)现在对预应力(lì)、徐变等产生的(de)二次(cì)应力，不(bù)少(shǎo)平(píng)面杆系有(yǒu)限(xiàn)元程序均可正确计算，但在40年(nián)前却(què)比较(jiào)困难。

　　       在设计上，应注意(yì)避(bì)免结构突变（或断面(miàn)突变），当不能(néng)回避时，应(yīng)做局部处(chù)理(lǐ)，如转角处做圆角，突变处做成渐(jiàn)变过渡，同时加强(qiáng)构造配筋，转角处增配斜向钢筋，对(duì)于(yú)较大孔洞(dòng)有(yǒu)条(tiáo)件时(shí)可在周(zhōu)边设置护边角钢。

　　荷载裂缝特征(zhēng)依荷载不同而异呈(chéng)现不(bù)同的特点。

　　这类裂缝多(duō)出(chū)现在受拉区、受剪区或振(zhèn)动严重部位(wèi)。

　　但必(bì)须(xū)指(zhǐ)出，如果(guǒ)受压(yā)区出现起(qǐ)皮(pí)或有(yǒu)沿受压方向的短裂缝，往往是结(jié)构达到承载力极限的标志，是结(jié)构破坏的前兆，其原因往往是(shì)截面(miàn)尺寸偏(piān)小(xiǎo)。