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中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗

中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发(fā)射(shè),升空3分钟后发生(shēng)爆炸(zhà),航天器(qì)未(wèi)能成功进入预定(dìng)轨(guǐ)道。

  马斯(sī)克(kè)曾宣(xuān)称,首次发射成本约30亿美元,折(zhé)合(hé)人民币(bì)206亿。换言之,马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻(kè),我(wǒ)们(men)都在仰望星(xīng)空。

  人类历史上最大火箭发(fā)射失败(bài),但没有完全(quán)失败

  “星(xīng)舰"首发无疑(yí)是(shì)举世瞩目的(de)大(dà)事,因为这是人类历史(shǐ)上(shàng)体(tǐ)积最大的运载火箭。它全长120米,由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型(xíng)中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗推(tuī)进器”和顶(dǐng)部50米高(gāo)、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从高度上(shàng)与我国第一座摩(mó)天大(dà)楼“广州白(bái)云酒店”相当(dāng)。

  美国“太空”网站称,此前(qián)保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷战(zhàn)期间用(yòng)于“阿波罗”登(dēng)月计划的(de)美(měi)国“土星五号”火箭(jiàn),它高约111米,可发(fā)射约130吨有(yǒu)效载(zài)荷进入地球轨道,并将约50吨有效(xiào)载荷送(sòng)往月(yuè)球。而据(jù)SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地(dì)轨道。

  据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇文章预测:“假(jiǎ)设发射成功(gōng),那么星舰将(jiāng)大幅提升我们(men)的太空能力(lì),天体物(wù)理学任务(wù)的(de)制(zhì)定过程将发生(shēng)质(zhì)的改(gǎi)变……天(tiān)体物理学领域的太空任务一直受到发射工具(jù)性能的(de)严格限(xiàn)制,而20年来(lái)发射工具变化不(bù)大。”

  此外马斯克还宣称,“星(xīng)舰”的(de)发射(shè)成本相当低,一旦相关试验取得成功(gōng),将(jiāng)启动规模化(huà)生(shēng)产,以每年建造100艘(sōu)的速度(dù),打造(zào)1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队,将10万人和相关物资(zī)运送到(dào)火星(xīng),实现(xiàn)从(cóng)21世纪(jì)20年代(dài)后期开始在火(huǒ)星殖(zhí)民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价(jià)值200亿的“烟花(huā)”并非(fēi)完全失败,马斯克(kè)在用IT创投手法做航(háng)天

  宇宙和未来好像变得(dé)触手可(kě)及了(le)。

  不过一向(xiàng)高(gāo)调(diào)的马斯克也(yě)说(shuō)过(guò),其(qí)发射成功率就像抛硬币(bì)一样(yàng),只有 50%。就在几(jǐ)天前,“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒,因为(wèi)助推(tuī)器加(jiā)压系统出现问题因(yīn)而(ér)延期发(fā)射(shè)。因(yīn)此马斯(sī)克(kè)把期望(wàng)值定得较(jiào)低,“只要不(bù)炸毁发射台,那么我(wǒ)想我会认为这是(shì)成功的。

  “星(xīng)舰”升(shēng)空(kōng)后不久发(fā)生了非计划性(xìng)解体,但如(rú)果从(cóng)上述定义看,本次首发好(hǎo)像也不(bù)能(néng)完全算失(shī)败。发射结束后,团(tuán)队表示将继(jì)续审查数据并努(nǔ)力进行下一次飞行测试。同时(shí),马斯克发推向(xiàng)团(tuán)队(duì)表示了(le)祝贺,直言此(cǐ)次(cì)任务为几个月后的(de)下一次测试发射吸(xī)取了(le)教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  航天(tiān)是一门风投(tóu),马斯克深谙(ān)其道

  爆炸真(zhēn)的不算什么,因为(wèi)对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中成(chéng)长的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥(yōng)有数代原型机,其中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报梳理统计,如果算上更换(huàn)材料做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到(dào)SN11,星舰原(yuán)型(xíng)机已经炸了(le)10次。

  风(fēng)云学会(huì)副会(huì)长陈经在文章中(zhōng)指出,马斯克是在(zài)用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导(dǎo)——风投成功率如果有5%都算(suàn)是不错的(de)了,所以业界对项目失败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失(shī)败。如(rú)果按各(gè)国航(háng)天业的传统(tǒng)做法,SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍了。但是按(àn)IT项目(mù)来评估,SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯(guàn)的正常(cháng)节奏,成功了(le)就是里程碑,估(gū)值提升,更(gèng)多投资进来试更(gèng)大(dà)的(de)事。”

  更大的事是指什么呢?最广为人知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯(sī)克就喊出了人类定居火星的豪言(yán)壮语,人类或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发(fā)射货(huò)运(yùn)飞船去火(huǒ)星(xīng),2024年已经可以执(zhí)行载人(rén)计划。

  目前看来(lái),现实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这(zhè)一块的钱景相当可观,目(mù)前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不(bù)等;据预测到2030年,全球太空旅行市(shì)场规模将达到(dào)30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球(qiú)”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的(de)卫星网(wǎng)络(luò),为全(quán)球用户提供宽带服务,后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天局(jú)太空碎片办公室资(zī)料(liào)显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月(yuè),地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī),马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星(xīng)总量的卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星,成为(wèi)美国最大的(de)商业(yè)卫星发射商(shāng)之一(yī)。

  星舰将(jiāng)参(cān)与登(dēng)月(yuè)任(rèn)务(wù),SpaceX估值近1400亿美元

  据(jù)科技日(rì)报报道(dào),2021年4月,美国(guó)国(guó)家航空(kōng)航天局(jú)(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等(děng)公司(sī),成为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆(lù)器”项(xiàng)目(mù)的唯(wéi)一中标(biāo)者(zhě)。这为它获得了29.8亿美(měi)元的(de)资助(zhù),并被要求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗(yǔ)航员(yuán)从(cóng)环月轨道送上月球的(de)着陆器(qì),美(měi)国(guó)将在时隔半(bàn)个世纪之后(hòu)重返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因,在于其运输(shū)量大和成本较低。星舰采用(yòng)了(le)争议较大的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不(bù)锈钢是重了点,所以你猜为什么会(huì)安(ān)33个(gè)“猛禽”发动机。

  “星舰(jiàn)”的发射(shè)成本(běn)也相(xiāng)当低。去年2月,在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会(huì)上,马斯克(kè)说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用,这样一天就可以(yǐ)发射3次,“超重”助推器大约(yuē)每小(xiǎo)时就能发射一次。“每(měi)次飞行可能只需几(jǐ)百万美元,甚至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数(shù)据是(shì),美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用(yòng)为1.64亿美元,俄(é)罗(luó)斯(sī)主力(lì)运载火箭联(lián)盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱(qián)的(de)事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背(bèi)后数(shù)轮融(róng)资。

  据美(měi)国科技媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最新一(yī)轮注资,投资者是(shì)沙特投资基(jī)金的一家子(zi)公(gōng)司(sī)和阿(ā)布扎比(bǐ)的一(yī)家投资公司(sī),此轮(lún)融资数额达数(shù)十(shí)亿美中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗(měi)元。据美国(guó)投资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以来(lái)已经累计(jì)融资29轮,融资(zī)总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后,Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元,其(qí)将成为世(shì)界上估值最高(gāo)的(de)私(sī)人企业之(zhī)一。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并(bìng)非完(wán)全(quán)失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  这(zhè)是在为什么投资呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在《从地(dì)球到(dào)月球》提(tí)出了发射炮弹去往月球的(de)主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月(yuè)球旅行记(jì)》,登月的幻想变(biàn)成了画(huà)面(miàn);59年后,美国开启载(zài)人登月的阿(ā)波罗计(jì)划;1969年,阿波罗11号登(dēng)月(yuè)成(chéng)功(gōng)。

  回(huí)顾历(lì)史,每(měi)一次(cì)的想(xiǎng)象与探索都弥(mí)足珍贵。

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