5月12日晚(wǎn)间，江(jiāng)铃汽车公告(gào)宣布，公司在2021年5月即(jí)公开挂牌的江铃(líng)重型汽车有限公司（江铃重汽）100％股权转(zhuǎn)让交易终止，而此前约定的交易对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重(zhòng)汽是江铃汽车在(zài)2012年以2.7亿元价格接手的资产，不过(guò)原计划在重卡行(xíng)业“大(dà)展(zhǎn)拳脚(jiǎo)”的江铃汽(qì)车却因此背上了包(bāo)袱。江铃重汽在8年间亏损额度超过20亿(yì)元。而且江铃汽车此(cǐ)前为转让铺路(lù)，还曾现金(jīn)为江(jiāng)铃重卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不过，此次(cì)交易终(zhōng)止，也(yě)意(yì)味着江(jiāng)铃汽车(chē)前(qián)后耗了两年的“瘦(shòu)身(shēn)”行动(dòng)依旧以失败告终。

　　审批未在约(yuē)定时间完(wán)成

　　这笔交易(yì)要追溯(sù)到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车(chē)曾(céng)披露，拟以(yǐ)不低于7.64亿(yì)元的价格，通过山西省产权交易(yì)市场公开挂牌方式，出售全资子公司江(jiāng)铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接(jiē)盘(pán)方开出了要求：1、世界500强企(qǐ)业(yè)，2020年(nián)度在(zài)全球生(shēng)产销售重(zhòng)型卡车超过12万辆；2、公(gōng)司盈利，并在2018-2020年经审计合(hé)并(bìng)报(bào)表净利润率超过5％。

　　3个(gè)月后(hòu)，谜(mí)底(dǐ)揭晓。上(shàng)述股(gǔ)权挂牌公告期于(yú)2021年8月9日(r中考考几科,总分多少分，中考一般各科考多少分ì)期限届满(mǎn)，交易股(gǔ)权出售征集(jí)到一名意向受(shòu)让(ràng)方，符合上述要求的(de)沃尔沃卡(kǎ)车成了接盘侠(xiá)。

　　而且，沃尔沃卡车(chē)也(yě)按照相(xiāng)关交(jiāo)易规则支付了保证金。2021年(nián)8月23日，双方经协商(shāng)一致，就出售交易股(gǔ)权签(qiān)署了(le)《关于江铃重型汽车有限公司100％股权的股(gǔ)权转让协议(yì)》，确定就目标股权支付的基准价款为人(rén)民币约7.81亿元(yuán)。

　　不过，江铃汽车5月12日公告称(chēng)，该笔交易需要获得国资(zī)管理(lǐ)有权单(dān)位(wèi)的批准，但由于交易所需的政府审批事项未能在约定的(de)时间内(nèi)完成(chéng)，项目双(shuāng)方经协(xié)商一致，同意终止交易(yì)。

　　这笔交(jiāo)易前后耗时长达(dá)2年之久(jiǔ)，但最终仍以(yǐ)失败告终。需要提及的(de)是，江(jiāng)铃重汽命运颇为(wèi)坎坷，此(cǐ)次交易已经是其历(lì)史(shǐ)上第三次转(zhuǎn)手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃重(zhòng)汽前身是山西(xī)省汽车工业集(jí)团。作(zuò)为一家老牌国营企业(yè)，该公司主要组装(zhuāng)生产重型(xíng)卡(kǎ)车与货车，但由于经(jīng)营不善陷入发展(zhǎn)困境，在2007年第一次(cì)被重组(zǔ)。中国兵器装备集团及(jí)中国(guó)长(zhǎng)安汽车集(jí)团有限公司，将太原重汽重(zhòng)组为太原(yuán)长安重汽，作为长安汽车进入(rù)重卡领域的跳板。

　　但最终太(tài)原重汽没能(néng)被盘活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上半年(nián)的总销量为439辆(liàng)。到(dào)2012年第(dì)一季(jì)度，太(tài)原重汽的净资产(chǎn)仅为2.5亿元，已难(nán)以实(shí)现正常运转。

　　不过，江铃汽车却对太原重汽产生了(le)兴趣，该公司在2012年(nián)7月以(yǐ)不超过(guò)2.7亿元的价格(gé)，从长安手中(zhōng)接手(shǒu)太原长(zhǎng)安重汽的全(quán)部股权，并(bìng)于2013年1月将其更名为江铃重汽。

　　当初(chū)，江铃(líng)汽车进(jìn)入重卡(kǎ)领(lǐng)域(yù)的意图是实现商用车全覆盖。2013年，江铃(líng)汽(qì)车曾表示，最终将建成年产10万辆重型载货车、10万台发动机的大型重卡(kǎ)企业，达产后主营业务将超过200亿元(yuán)。

　　但江铃由于对重(zhòng)卡(kǎ)市场和客户(hù)洞察不足，经营状况并不尽(jǐn)如人意(yì)。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计(jì)销(xiāo)量为1347辆。

　　同时(shí)期东风公司、中国重汽、一(yī)汽解放(fàng)等头(tóu)部企业(yè)的单月销量(liàng)，就已超过(guò)江(jiāng)铃重汽几年的销(xiāo)量总和。2020年9月之后，江铃(líng)汽车不(bù)再(zài)披露有关江铃重(zhòng)卡的销量数据。

　　销量严重(zhòng)拖(tuō)后腿，江铃重汽俨(yǎn)然成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财(cái)报数据显示，截至2020年12月31日，江(jiāng)铃汽车重型汽车相关业务累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为(wèi)严重，超5亿元(yuán)。而且(qiě)2021年，江铃重汽(qì)仍(réng)然呈现亏(kuī)损状(zhuàng)态，1月净亏(kuī)损为(wèi)1213.7万元。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃重(zhòng)汽(qì)总负债为(wèi)12.69亿元，总资产(chǎn)为(wèi)7.99亿元，处于资不抵债的(de)状态(tài)。因(yīn)此，2021年后，江铃(líng)重汽停止了所有的产销工作。

　　值得一提的是(shì)，在2021年(ni中考考几科,总分多少分，中考一般各科考多少分án)初，江铃(líng)汽车还(hái)对江铃重汽进行了11.42亿元的(de)现金增资(zī)。这一举动的主要目的是降(jiàng)低江铃重(zhòng)汽的资产负债率，便于吸引外部(bù)投资进入，利于(yú)江铃(líng)重汽(qì)进行(xíng)业务重组(zǔ)。

　　“地主(zhǔ)家”也没(méi)余粮

　　实际上，江铃汽车自身近年(nián)来日子也不太好过(guò)。

　　从2020年-2022年(nián)间，江(jiāng)铃汽(qì)车分(fēn)别实(shí)现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现归(guī)母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元(yuán)和9.15亿(yì)元。

　　表面上(shàng)看，盈利(lì)状况尚(shàng)可(kě)。不过，在2021年和(hé)2022年这两(liǎng)年间，江铃汽(qì)车(chē)收到(dào)的政府扶持资金就达(dá)到5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这几乎(hū)撑起了(le)其当年(nián)的净利润。而扣除非经常性损(sǔn)益后，江铃汽车在这(zhè)两年的扣非归母净利润分(fēn)别为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年现金流状况也不佳。在2020年，其经营活动现金流净额(é)还达到36.98亿元(yuán)，到了2021年(nián)即(jí)降至17.6亿元(yuán)，而(ér)到了2022年这一科目变成了(le)-15.19亿元。而且今年一季度(dù)，这一科目仍未(wèi)回正(zhèng)，为-7.22亿(yì)元。

　　今年一季度，江铃(líng)汽车营收为75.26亿元，较(jiào)上年同期上升4.06％，其归母净利润仅(jǐn)为1.83亿(yì)元，较上年同期下(xià)降(jiàng)5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃(wò)接盘告(gào)吹(chuī)，江铃重汽这一(yī)“包袱”仍(réng)然背在江铃汽车肩上。而江铃汽(qì)车此次也表示，江铃(líng)重(zhòng)汽已暂停生(shēng)产和销售，当前主要开支为员工薪酬(chóu)和设备维(wéi)护等费用。“未来(lái)公司仍将继续(xù)积(jī)极推进江铃重(zhòng)汽(qì)的重组工作，”江铃汽车方面称。

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