6月初，国内新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新(xīn)能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一定程度上说(shuō)明(míng)，国(guó)内新能(néng)源车市正(zhèng)呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其中比(bǐ)亚迪以近24万(wàn)辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜单第一，可谓(wèi)是(shì)强(qiáng)者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来(lái)各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万(wàn)。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的(de)交付成(chéng)绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是(shì)其连(lián)续第三个(gè)月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人(rén)李(lǐ)想日前在社交平(píng)台上说(shuō)，“无(wú)论是订单量(liàng)还是交(jiāo)付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量(liàng)，因为(wèi)年初的供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战每月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标对新势力来说都(dōu)有些望尘莫(mò)及，因(yīn)为目前(qián)来(lái)看，除理想以(yǐ)外(wài)，其(qí)他新势力离月销4万还有更(gèng)远的(de)距离。哪吒汽车(chē)5月交吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走(zǒu)势(shì)相对平(píng)缓，主力车(chē)型交(jiāo)付缺(quē)乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款车型陆续(xù)启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增(zēng)长38.2％。

　吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将于6月9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏曾对(duì)这款(kuǎn)车(chē)评价(jià)称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受(shòu)瞩(zhǔ)目的热销爆款。如(rú)果真如(rú)他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间的交付(fù)低(dī)迷主要受(shòu)改款车型上市(shì)，消费者持币(bì)观望的影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来(lái)此轮新(xīn)产品的交付时间不会(huì)拖延(yán)很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付(fù)，由此来(lái)看，随着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其产品焕新和一(yī)系列(liè)优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下探，且(qiě)两款车(chē)型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合(hé)要(yào)求的(de)新(xīn)能源汽车（以发票(piào)日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安(ān)旗下(xià)车型均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端(duān)的优惠(huì)力(lì)度，其于5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌买埃安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段时间也(yě)表现不俗(sú)，数据(jù)显示，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在售车(chē)型腾(téng)势D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军，该车平(píng)均售价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌(pái)的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现(xiàn)持(chí)续提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极(jí)氪(kè)009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪还(hái)将在年底推(tuī)出一款A+级轿(jiào)车，依(yī)托四款车型，极(jí)氪今(jīn)年欲(yù)向(xiàng)年销14万辆(liàng)发(fā)起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年销(xiāo)目标(biāo)更(gèng)多的深(shēn)蓝(lán)，目前看似压力不小(xiǎo)。数据(jù)显示，深(shēn)蓝5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万(wàn)辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也(yě)在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将大规(guī)模发运全国，这意味着新(xīn)车(chē)离(lí)上市销售(shòu)已经不远，届(jiè)时深(shēn)蓝(lán)将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年销目标。

　　从上(shàng)述来(lái)看，传统车企新品牌(pái)在6月份(fèn)几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上市或交付，因此(cǐ)这些品牌更(gèng)强(qiáng)的(de)增长势能或将在下半(bàn)年(nián)迎来(lái)爆发。

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