美(měi)国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时(shí)33分(fēn)许(xǔ)发射，升空3分(fēn)钟(zhōng)后发(fā)生爆(bào)炸(zhà)，航天器未能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次(cì)发射成本(běn)约(yuē)30亿美元，折合人民(mín)币206亿(yì)。换言之，马斯克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场(chǎng)烟花(huā)。不过至(zhì)少那(nà)一刻，我(wǒ)们都(dōu)在仰望(wàng)星空。

　　人类历史(shǐ)上最大火(huǒ)箭发射失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类(lèi)历(lì)史上体积最大(dà)的运载火箭。它全(quán)长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机的“超重型推进器(qì)”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组成(chéng)——从高(gāo)度上与我(wǒ)国第一座摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美(měi)国“太空”网站(zhàn)称，此(cǐ)前保持(chí)“人类最大(dà)运载火(huǒ)箭”称号的是冷战(zhàn)期(qī)间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并(bìng)将(jiāng)约50吨有(yǒu)效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够(gòu)将(jiāng)多(duō)达(dá) 150 吨的有效(xiào)载荷运送到(dào)近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊(kān)上的一篇(piān)文章预测：“假(jiǎ)设发射(shè)成功，那么(me)星舰将大幅提(tí)升我们的太空(kōng)能(néng)力，天体物(wù)理学任(rèn)务的制定过程(chéng)将发生质(zhì)的改(gǎi)变……天(tiān)体(tǐ)物理学领域的(de)太(tài)空任务一直受到发射工具性能的严格限制，而(ér)20年来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯(sī)克还(hái)宣(xuān)称，“星舰”的发射成(chéng)本相(xiāng三公分是多少厘米 三公分是多少毫米)当低(dī)，一旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万(wàn)人和相关物资运送到火(huǒ)星(xīng)，实现从21世(shì)纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调(diào)的(de)马斯克也说过，其发(fā)射成功率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压(yā)系统出现问题因而延期发射。因此(cǐ)马斯克(kè)把(bǎ)期望(wàng)值定得较低，“只要不(bù)炸毁发(fā)射台，那(nà)么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后(hòu)不久(jiǔ)发生(shēng)了非计划性解体，但如(rú)果(guǒ)从上(shàng)述定(dìng)义看，本次首发好像也不能完全算失(shī)败。发射结束后(hòu)，团队表示(shì)将继续(xù)审查数据并努(nǔ)力(lì)进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向(xiàng)团队(duì)表示了祝贺，直言此次任务为(wèi)几(jǐ)个月(yuè)后的下一次测(cè)试发射(shè)吸取(qǔ)了(le)教训。

　　航天是一门风投，马斯克(kè)深(shēn)谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接(jiē)连试(shì)错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型(xíng)机，其中不少在测试(shì)中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如果算上(shàng)更换材料做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长(zhǎng)陈经在文(wén)章中指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航天。因三公分是多少厘米 三公分是多少毫米为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思(sī)维(wéi)主导(dǎo)——风投成功率如果有(yǒu)5％都(dōu)算(suàn)是不错(cuò)的了(le)，所以业界对(duì)项(xiàng)目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次(cì)发(fā)射失败。如果按各(gè)国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就被断了经(jīng)费整顿(dùn)队伍(wǔ)了(le)。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空(kōng)见(jiàn)惯的正常(cháng)节奏，成功了(le)就是里(lǐ)程(chéng)碑，估(gū)值提(tí)升，更多投资进来(lái)试(shì)更大的(de)事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢(ne)？最广为人知的就是(shì)马斯(sī)克的“火星(xīng)移民计划”。早(zǎo)在(zài)十几年前(qián)，马(mǎ)斯克就喊出了(le)人类定(dìng)居火(huǒ)星的(de)豪言壮(zhuàng)语，人类或(huò)将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运(yùn)飞船去火星，2024年已经可以执行(xíng)载人计(jì)划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理(lǐ)想(xiǎng)仍有较大差(chà)距(jù)。不过(guò)这一块(kuài)的钱景相当可观，目前太空旅行(xíng)的价格从20万美(měi)元到5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年(nián)，全球(qiú)太空旅行市场规模(mó)将(jiāng)达到(dào)30亿(yì)美元。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计(jì)划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的卫星网络(luò)，为全球用户提(tí)供宽带服(fú)务(wù)，后来这(zhè)个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太(tài)空碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于(yú)目(mù)前在轨卫星总量的卫(wèi)星(xīng)。

　　很难评价这是否就是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射了(le)超(chāo)1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的(de)商业卫星(xīng)发射商之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报(bào)报(bào)道，2021年4月，美(měi)国国家航空航(háng)天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆(lù)器”项目(mù)的(de)唯一中标者。这为它获得(dé)了(le)29.8亿美元的(de)资助(zhù)，并被要(yào)求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇航(háng)员从(cóng)环月轨道送上月(yuè)球的着陆器(qì)，美国将在时隔(gé)半个(gè)世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而出(chū)的主(zhǔ)要原因，在于(yú)其运(yùn)输(shū)量大(dà)和(hé)成本较(jiào)低。星(xīng)舰采用了争议(yì)较大的全箭不锈(xiù)钢结构设(shè)计：相比更贵(guì)的碳纤(xiān)维(wéi)，不锈钢是(shì)重了点，所以你猜为什(shén)么(me)会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月(yuè)，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发(fā)布会上，马(mǎ)斯克说(shuō)：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复(fù)使用(yòng)，这样一天就(jiù)可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大约每小时(shí)就(jiù)能发射(shè)一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考(kǎo)的数据是，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主(zhǔ)力运载(zài)火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其(qí)背(bèi)后数(shù)轮融资。

　　据美(měi)国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资(zī)者(zhě)是沙(shā)特投资基金的一家子公司和阿(ā)布扎比(bǐ)的一家(jiā)投资公司，此轮(lún)融资数(shù)额达数(shù)十亿美(měi)元。据(jù)美国投(tóu)资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资29轮(lún)，融(róng)资总额高达98亿美元(yuán)。在本(běn)轮投(tóu)资过后，Spacex的估(gū)值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿(yì)美元(yuán)，其将成为世界上估值最高的(de)私人企(qǐ)业之(zhī)一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发(fā)射(shè)炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作(zuò)《月球旅行记(jì)》，登月(yuè)的幻想(xiǎng)变(biàn)成了画(huà)面；59年后，美(měi)国开启载人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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