国(guó)产大(dà)飞机来(lái)了(le)！

　　5月28日，东航C919首个(gè)商业航班即将启(qǐ)航，而5月29日开始，东(dōng)航C919也将(jiāng)在上海(hǎi)-成(chéng)都开启往(wǎng)返航班，昨晚（5月26日(rì)）已开放(fàng)售票。

　　由于本次商业(yè)首航(háng)采(cǎi)取邀请制，也意味着大(dà)部分旅客无法现场(chǎng)经历中国航空史上的(de)“历(lì)史性时(shí)刻”。不(bù)过，多位旅客均已预订C919 5月29日之后的航班，希(xī)望能体验国产(chǎn)大(dà)飞机的魅力。

　　票价已飙升(shēng)到1857元

　　5月28日，东航C919首个商业(yè)航班将于(yú)当天10：45分从上(shàng)海虹桥机(jī)场出发，2小时25分钟后(hòu)降落北京首都机场(chǎng)。

　　值得(dé)注意的是，这趟(tàng)深具历史意义的商业(yè)首航并(bìng)未(wèi)完全向公众开售。早在去年12月，东航接(jiē)收首架C919后不久，即(jí)举办了“首航(háng)幸运会员(yuán)征集活动”，从(cóng)报名的会员中抽(chōu)取“幸(xìng)运会员”。今年5月26日，不(bù)少(shǎo)参(cān)与活动的(de)旅客(kè)表示接到东航客服的入选(xuǎn)电话，并(bìng)顺利(lì)购(gòu)买首航机票。

　　5月26日(rì)，东航全面开售C919机(jī)票。而(ér)5月29日(rì)上海(hǎi)飞成都(dōu)的C919航班，经济舱价格初(chū)始定(dìng)为919元，也与C919飞机(jī)相(xiāng)对应(yīng)。

　　而首航次日(rì)（5月29日(rì)）的上海-成都(dōu)机票(piào)也瞬间遭“抢空(kōng)”。据中证(zhèng)报(bào)报道，截(jié)至5月(yuè)26日晚21:20，该航线上各平(píng)台919元的(de)机票已经售罄。

　　时(shí)代(dài)财经从社(shè)交平台上看到(dào)，5月(yuè)26日晚9点半左(zuǒ)右，已有(yǒu)网友晒出5月29日往返上(shàng)海-成都子集是什么意思，非空真子集是什么意思的(de)C919机票，并激动表示，“老(lǎo)板批假(jiǎ)了，冲！”

　　旅客王先生长期从事飞机(jī)估值工作，也一直关(guān)注着国产大飞机的进(jìn)展。不过，他(tā)既错过了首航会(huì)员(yuán)报名，也错过了抢票，只(zhǐ)能感叹“无(wú)缘”。5月(yuè)27日一早(zǎo)，王先生表(biǎo)示，“一直在东航App上刷新，希望能购(gòu)得(dé)其他旅客的退票。”

　　5月27日(rì)上(shàng)午8点许(xǔ)，王先生终于顺利购得(dé)5月29日当天往(wǎng)返上(shàng)海-成(chéng)都的两张C919机票(piào)。“合共花了3000余元，略贵，但这是情怀啊。”王先生告诉时代财经，因工作调动，他目前(qián)在公司已不负责航空(kōng)板块(kuài)业务(wù)，不(bù)过他表(biǎo)示，退出前的最(zuì)后一项工(gōng)作(子集是什么意思，非空真子集是什么意思zuò)是推(tuī)动所(suǒ)在机构与中国商飞的(de)合作，他笑言（这(zhè)次抢(qiǎng)到机(jī)票）是“真爱无敌(dí)”。

　　5月27日上(shàng)午11点(diǎn)许，时代财经从东航App上发(fā)现(xiàn)，目(mù)前该航(háng)线（5月29日上海-成都）尚有5张经(jīng)济舱余票，不过票价已飙升到1857元。

　　不过，若不急于(yú)首航的这两天，旅客亦可在(zài)其后一个月(yuè)“尝鲜”搭乘(chéng)到C919。

　　时(shí)代(dài)财经(jīng)发(fā)现，5月29日(rì)至6月30日，东航C919每天(tiān)均会在(zài)上海虹桥机场与成都双流机场(chǎng)之间往返，出(chū)发(fā)时(shí)间也较为固(gù)定，上海-成(chéng)都(dōu)为每天8:10分出发，成都-上海则每天12:30分出发。票价方面，除节(jié)假日外，经济舱大部分为(wèi)940元（不含税）起。

　　小紫是一(yī)位航空(kōng)爱(ài)好者，经常(cháng)在社交(jiāo)平台上转发(fā)极(jí)光(guāng)、航空(kōng)、航天等(děng)内(nèi)容。5月26日，她在售票(piào)App上确认了C919航班信息后，购买了6月2日-4日上海-成都的(de)往返机票(piào)。

　　“一(yī)直和(hé)飞(fēi)机结(jié)缘，这(zhè)次搭乘C919去程公务舱(cāng)花(huā)了1600块，返程(chéng)经济舱花了1000多块，想（公(gōng)务(wù)舱、经济(jì)舱(cāng)）都(dōu)体验一下，”小(xiǎo)紫告诉时代财经。恰逢周末，她认为票价尚算合(hé)理，此前她就曾期待(dài)7月能买到一张“九妹(mèi)”的机票，作为(wèi)自己的生日礼物。

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