中共(gòng)中央政治局上月(yuè)末(mò)召开会(huì)议，提出加快(kuài)推进充电桩等(děng)设施建设。国常会近日强调(diào)，要聚焦制约新能源汽车下乡1页是一面还是两面啊，1页是一张还是一面的突出瓶(píng)颈，适度超前建设(shè)充电基础设(shè)施。

　　中国充(chōng)电联盟11日发布数据显示，4月公共充电(diàn)桩数量比(bǐ)3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月(yuè)，联盟内成员(yuán)单位总计上报公共充电(diàn)桩202.5万台，其(qí)中直(zhí)流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月(yuè)均新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市场上，国(guó)内充(chōng)电桩(zhuāng)核心(xīn)部(bù)件制(zhì)造商、20KW汽(qì)车充电模块试生产的(de)英可瑞(ruì)最(zuì)近三个交易(yì)日(rì)股(gǔ)价累计(jì)最大涨幅39.52%；国内充电模块(kuài)领先者通(tōng)合科技(jì)4月25日迄今股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科(kē)技股价走势周线图

　　中(zhōng)信建投许(xǔ)琳等(děng)人4月24日研报表示，预计2023年将(jiāng)是充电(diàn)桩(zhuāng)销量高增之年，预计(jì)2022、25年(nián)全球公用充电桩增(zēng)量(liàng)达(dá)88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高压快(kuài)充+大电流(liú)水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中(zhōng)信(xìn)证(zhèng)券袁健聪等人5月10日(rì)研(yán)报指出，受益于充电桩(zhuāng)建设加速及大功率趋(qū)势，充电模块(kuài)有望迎来(lái)量利齐升(shēng)。从需求量角度(dù)看，预计直流桩(zhuāng)在充(chōng)电桩建设中的占比以及单桩充电功率将进一步(bù)提升，进而(ér)提(tí)升(shēng)充电模块的需求量。从盈利角度看，目前充电模块单(dān)W价格已(yǐ)趋于(yú)稳定，产品(pǐn)从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价(jià)值量和毛利率的提升。

　　据(jù)了解，充(chōng)电模块(kuài)是直(zhí)流(liú)充电桩最核心(xīn)的部(bù)件，直接影响(xiǎng)充电效率和(hé)充(chōng)电安全，被业内誉(yù)为直流充电设备的“心(xīn)脏”。从成本角度看，中(zhōng)信证券袁(yuán)健聪等人在2月13日的研报中指出(chū)，在(zài)直(zhí)流充(chōng)电桩所(suǒ)需元(yuán)器(qì)件构成中(zhōng)，充(chōng)电模块成本(běn)占比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人(rén)表示(shì)，预计到2025年(nián)中(zhōng)国充电(diàn)模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块(kuài)均价(jià)在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模块市场空间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产业(yè)链的上游，以充(chōng)电模块为核心(xīn)的零部件生产制造，代表企业有通(tōng)合科技(jì)、欧(ōu)陆通等。

　　从(cóng)充电模块(kuài)及设备产业链来看，上游是生产设(shè)备零部件，充电模块(kuài)应用于直流(liú)充(chōng)电设备；中游(yóu)是(shì)充电桩及其他充电设备生产(chǎn)商，包(bāo)括直(zhí)流充(chōng)电(diàn)设备生产(chǎn)商和交(jiāo)流充电设备生(shēng)产(chǎn)商；下游是运营服务商及终(zhōng)端客户(hù)，包括换电(diàn)站(zhàn)、充电站、新能源汽车厂商及配套运营服(fú)务商。

　　竞(jìng)争格局方面，东吴1页是一面还是两面啊，1页是一张还是一面证券曾朵红(hóng)在(zài)4月27日研报中表示(shì)，由于充(chōng)电模块的生产技术要求较高且具(jù)备通(tōng)信要求，目前(qián)主要(yào)以具备一定技术积累的充电(diàn)模块(kuài)供应商（英飞源、华为、中兴等电力电源(yuán)或通讯电源企业(yè)）生产(chǎn)，但随着充电模块价格逐渐下降，叠加大功率、智(zhì)能化、网络平台化的发展趋(qū)势(shì)，充(chōng)电桩厂(chǎng)商(shāng)逐步进入充(chōng)电模块生产环节，逐(zhú)步实现充电模块的自产自研（如特锐德旗下子公司特来电、中恒电气等）。目(mù)前充电模(mó)块市占率前五的企业(yè)包(bāo)括英飞(fēi)源、特来电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完全(quán)统计(jì)，在充电模块领域(yù)有所(suǒ)布局的(de)A股上市公司包括通合科(kē)技、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具体(tǐ)如下：

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