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粤西是指什么地方

粤西是指什么地方 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航(háng)326.83亿(yì),这可(kě)不是(shì)他们的营收哈~在(zài)过去的2022年,这三大国有航(háng)司共亏损(sǔn)超千亿元!

  不过,春秋航(háng)空虽(suī)然(rán)是(shì)一家低价航空,但人家在2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿的时候,不但(dàn)不(bù)亏钱,还不声不响(xiǎng)的(de)赚了3911万元,成为当年唯(wéi)一一家(jiā)盈利的上市航司。

  你就说,明明是(shì)一家(jiā)低价航空,怎么做到(dào)别人亏钱(qián)它还赚钱的?是凭它连(lián)杯水都(dōu)不提(tí)供?还是凭它位(wèi)置窄,腿都(dōu)不好(hǎo)放?虽说是天(t粤西是指什么地方iān)怒人(rén)怨的(de),但春秋航(háng)空(kōng)能吊打同行,人(rén)家(jiā)靠的是(shì)这两招祖传(chuán)秘诀!

  首先第一招:低价引流,附加消费。

  你看,春秋(qiū)它(tā)时不时把机(jī)票(piào)压到(dào)199,299!大(dà)多时候,春秋航空同一(yī)时间的价格普(pǔ)遍会比其他航(háng)司便宜,甚至便宜几百块钱。也就是因(yīn)为这低(dī)价(jià),春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的直销(xiāo)比例高达96.7%,直接(jiē)把营销费用(yòng)给节省(shěng)了。你看它的售费用(yòng)率只有2.22%,比三大航低了(le)2-4倍(bèi)不(bù)止。

  但是,机(jī)票价格(gé)打这么低,怎么保证自己的利润呢?春秋(qiū)可太会了,我搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超过机票的价格,那是(shì)太(tài)正常不过了(le)。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额(é)度,没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李,人家节(jié)省燃油费,你带行李,人家赚了托(tuō)运(yùn)费,怎么都不亏~

  还(hái)有(yǒu),在飞机上你要是想吃个饭,不(bù)好意思,得掏钱(qián)!想喝杯饮(yǐn)料,得(dé)掏钱;冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子,还是(shì)得掏钱(qián);甚至(zhì)你还有(yǒu)可能看到空姐推着小车车向(xiàng)你(nǐ)推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说,机(jī)票是便宜,但(dàn)你一上飞机(jī),哪哪都要(yào)掏钱(qián)。这就是春秋(qiū)航空的(de)终极致富密码,主(zhǔ)打的就是一个字:抠(kōu)。

  当然,这省下来的都是小(xiǎo)钱,春秋不过冬(dōng)还得靠(kào)第(dì)二(èr)招:短途直航(háng),提高使用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年,别人亏损几百亿,春秋反(fǎn)而还赚(zhuàn)钱了(le)。

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  为了实(shí)现薄(báo)利多销(xiāo),春秋(qiū)把大量航线改成短途高频的直航(háng),这样就可以用高密度(dù)排班来提高飞机的日(rì)使用率。也(yě)就是说(shuō),只(zhǐ)要飞不死,我就往(wǎng)死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞(fēi)机一天飞(fēi)10个小时(shí),我一天飞(fēi)12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里,春秋航(háng)空的客座率和飞机日利(lì)用率都(dōu)高于三大航。

  对于(yú)春(chūn)秋来(lái)说(shuō),在保证(zhèng)成本的基础上(shàng),我能多卖一张是一(yī)张,要是民(mín)航允许(xǔ)的话,我连站票都卖。

  而且(qiě),你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是来(lái)往(wǎng)二三线(xiàn)城市,为(wèi)什么(me)?因为非核心城市可以(yǐ)获得较高(gāo)的财政补贴,这个(gè)也是(shì)春秋赚钱的(de)门路。粤西是指什么地方g>我们看到(dào)2021年(nián)它的(de)净(jìng)利润为3911万,这(zhè)其(qí)中就少不了(le)补贴的帮助(zhù),如(rú)果减去这一块(kuài)的(de)话,春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

  不过,走廉价路线的这些年,春秋的(de)差评(píng)是真不少(shǎo)。创始人王正(zhèng)华有一句(jù)名言:钱一半是赚的(de),一半是省(shěng)的,春秋也的确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复(fù),也有越来越(yuè)多(duō)的廉价航空正在(zài)崛(jué)起,比如吉祥航空、九元航空(kōng)等,秋(qiū)香觉得啊,要是春秋(qiū)还继续走之(zhī)前的老路(lù),搞(gǎo)得春(chūn)秋成(chéng)为大家(jiā)无(wú)奈之后的选择,那还能走远吗?

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