金(jīn)融界4月(yuè)22日消(xiāo)息，经济(jì)数据超预期提振，原油收盘走高(gāo)。但(dàn)本周由于对经(jīng)济前景的担忧加剧需求担忧，原(yuán)油期货五周(zhōu)来首(shǒu)次(cì)录得周下铜的化合价怎么判断+2和+1的区别，汞的化合价(铜的化合价怎么判断+2和+1的区别，汞的化合价xià)跌。

　　纽约(yuē)商(shāng)品交易所6月交割的西德(dé)克萨斯中质原油上涨50美分(fēn)，收于每(měi)桶77.87美元涨幅近0.7％，美国基准近月原油(yóu)期货本周累计下跌5.5％。ICE欧(ōu)洲期货交易(yì)所(suǒ)6月全球基准布伦特原油价(jià)格上涨56美分(fēn)，至(zhì)每桶81.66美元，涨(zhǎng)幅0.7％，本(běn)周累计(jì)下跌5.4％。

　　在(zài)纽约商交所(suǒ)，5月汽油(yóu)价格上涨0.6％至(zhì)每加仑2.60美元，本周累(lèi)计(jì)下跌8.3％；5月取暖油(yóu)价格下跌(diē)近0.3％至每加(jiā)仑(lún)2.49美元(yuán)，本周累计下跌5.7％。5月天然(rán)气价格下跌(diē)0.7％至(zhì)每百万英(yīng)热单位2.23美元，周涨幅(fú)为(wèi)5.6％。

　　周四，西德克萨斯(sī)中质原油和布伦特原(yuán)油(yóu)双双创下本月最低收盘价，回吐了4月初(chū)的大部分涨幅，此前沙特及其OPEC+盟友(yǒu)宣布，将(jiāng)从5月开始至年(nián)底减产约115万桶(tǒng)/日，而俄罗斯则表示，将把每天减产(chǎn)50万桶的计(jì)划(huà)延长至年(nián)底(dǐ)。

　　sevensreport Research的分析师(shī)在(zài)周五(wǔ)的简报中(zhōng)写道，周四，对(duì)消费者需求与"不断恶化的经济背景和(hé)仍持鹰派(铜的化合价怎么判断+2和+1的区别，汞的化合价pài)立(lì)场"的美联储联(lián)系在一起的担忧有所加剧。

　　他们表(biǎo)示(shì)，“本周美(měi)国几(jǐ)家大公司发(fā)布的业绩和预(yù)期都不佳(jiā)，而美国周四公布的经济数据也(yě)不乐观”，因此“没有真正积极的理由(yóu)介(jiè)入并(bìng)捍卫4月(yuè)份西德(dé)克萨斯中质(zhì)原油每桶(tǒng)79美元的关键技术(shù)支撑位”。

　　总体(tǐ)而(ér)言，分析师表示，对(duì)美(měi)联储和其(qí)他(tā)主要央(yāng)行持续收紧货币(bì)政策引发全球经(jīng)济急剧(jù)放(fàng)缓的担忧(yōu)，是(shì)本周(zhōu)油价(jià)下跌(diē)的部(bù)分(fēn)原(yuán)因。这些因素抵(dǐ)消了此前(qián)对中(zhōng)国经(jīng)济复(fù)苏的乐观情绪，此前中(zhōng)国在2022年(nián)底取消了严(yán)格的COVID-19控制措施。

　　德国商业银行（Commerzbank）大宗商品分析师(shī)卡斯滕•弗里奇(qí)（Carsten Fritsch）在周(zhōu)五的一份报告中说，除了对中国需求的怀疑之(zhī)外，有(yǒu)报(bào)道称，尽管受到制裁(cái)和禁运，俄罗斯的原油运输仍在继续，这(zhè)也给油价(jià)带来了压力。

　　路(lù)透社周四报道(dào)称，4月份俄罗斯西部港口的石油装(zhuāng)载量有望达到2019年以来的最高水平，每(měi)天超过(guò)240万(wàn)桶。

　　俄罗斯还表示，俄罗斯(sī)总统(tǒng)普京(jīng)与(yǔ)王储、沙特阿(ā)拉(lā)伯部长会议主席(xí)穆罕默德·本·萨(sà)勒(lēi)曼·沙特进行了(le)电话交谈，重点(diǎn)是扩大“在贸易、经济、投(tóu)资和能源领域(yù)的互利关(guān)系”。

　　"短(duǎn)期内，在西方工(gōng)业(yè)化(huà)国家(jiā)经(jīng)济前景好(hǎo)坏参半的(de)背景下，定向阶段可能(néng)会(huì)持续下去:毕竟(jìng)，市场（仍然(rán)）供(gōng)应充足(zú)，" Fritsch写(xiě)道。

　　“然(rán)而，在我们看来(lái)，市场在中期过于自满:当(dāng)沙特阿(ā)拉伯和其他(tā)一(yī)些欧佩(pèi)克国家的产量从5月份开始缩减时，市场将再次(cì)出(chū)现(xiàn)明显的供应不足，”他说。他说，2023年下半(bàn)年(nián)的(de)每日石油供应可能比需求少200万(wàn)桶左右，这意味着(zhe)刚刚(gāng)恢复到“正常”水平的发达国家商业库存可能会再次(cì)下(xià)降。

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