比亚迪收购易安(ān)财险100％股权(quán)，正式获批！

　　5月9日(rì)，银保监会(huì)官网挂(guà)出(chū)关于(yú)易安财险变更股东的(de)批(pī)复(fù)。银(yín)保监(jiān)会同意比亚迪汽车工业有限公司受让易(yì)安财险10亿(yì)股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　易安财险是原保监会批准成(chéng)立的(de)国内(nèi)四(sì)家专业(yè)互联网保险(xiǎn)公司之一，在2020年7月因偿付能力不达(dá)标等原因被银保监会接管。2022年7月接管期结(jié)束(shù)后(hòu)，银保监会原则同意易安财(cái)险进入破产程序，比亚迪(dí)以战(zhàn)略投资者的身(shēn)份(fèn)参与并最终获得(dé)100％股权。

　　不过，此前对于(yú)特(tè)斯拉进军保险(xiǎn)业(yè)务，巴菲特(tè)曾点(diǎn)评称(chēng)，“汽车公(gōng)司开展保险业务的难(nán)度不(bù)亚于保(bǎo)险(xiǎn)公(gōng)司(sī)跨界去做汽车”。在比亚迪拿下易(yì)安财险100％股权后，后续的(de)资质申(shēn)请(qǐng)及展(zhǎn)业重点值得业内(nèi)持续(xù)关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘(pán)接(jiē)手(shǒu)

　　易(yì)安财险100％股权

　　首先来看银保监会此次(cì)作(zuò)出的批复内容：

　　银保(bǎo)监会表示，同意比亚迪汽车工业有限公(gōng)司受让易安财产保险股份有限公司10亿股股份，持股比(bǐ)例(lì)为100％。

　　与此同(tóng)时，深(shēn)圳市银之杰科技股(gǔ)份(fèn)有限公司、深圳光汇(huì)石(shí)油集(jí)团股份有限公司、西藏晟新创(chuàng)资产管理有限公司、北京(jīng)富邦恒业科技发展有限公司、北(běi)京恒屹鑫源科技有限公(gōng)司、山东达(dá)能工(gōng)贸(mào)有限(xiàn)公(gōng)司、深圳锦久辰商贸有(yǒu)限公司不再持有易安(ān)财险(xiǎn)股份。银保监会要求，易安财(cái)险按照有关规定办理(lǐ)变更(gèng)手续。

　　公开信息显示，易安(ān)财险(xiǎn)成立于(yú)2016年6月(yuè)，注(zhù)册资本(běn)10亿元，是(shì)原(yuán)保监会批准成立的国内四家专(zhuān)业互联(lián)网(wǎng)保险公(gōng)司之一。易(yì)安(ān)财(cái)险由(yóu)银之(zhī)杰(jié)、光汇石(shí)油等7家公司共同发(fā)起筹建(jiàn)，彼时银之杰(jié)曾(céng)公告称，议案保险是(shì)其布(bù)局互联(lián)网金融生(shēng)态圈的重要一环(huán)，将(jiāng)充(chōng)分利用现有产业布局资源进行支(zhī)持。

　　股(gǔ)权结构方面，银之杰和光汇(huì)石油分别持有易(yì)安(ān)财险15％股权(quán)，其(qí)余70％由“明天系”相关(guān)企业(yè)持有。

　　在成立(lì)之初，易安(ān)财险业绩颇(pǒ)大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开过房吗佳(jiā)，成立首年(nián)即实现盈(yíng)利。但好(hǎo)景(jǐng)不(bù)长，易安财险自2018年起经营状(zhuàng)况开(kāi)始恶(è)化，亏损逐年增加。截至2022年一季(jì)末，易(yì)安(ān)财险资产总(zǒng)计3.34亿元(yuán)，负债合计4.62亿(yì)元(yuán)，股东权益为-1.27亿元，呈现资不抵债(zhài)的局(jú)面。

　　2020年7月，银(yín)保监会发布公告称，依(yī)法对6家金融机构实(shí)施接管(guǎn)，易安财险正在其中。两年过后，2022年(nián)7月，银(yín)保监会(huì)发(fā)布《关(guān)于易安(ān)财产保险股份(fèn)有限公(gōng)司(sī)破产重整的(de)批复(fù)》称，原则(zé)同意(yì)易安财险进入(rù)破产重整程序(xù)。

　　同(tóng)期，易安财险管理大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开过房吗人对外发布(bù)重整战略投资者(zhě)招募(mù)公告。在易安财险此次招(zhāo)募(mù)中，共(gòng)有(yǒu)包括比(bǐ)亚(yà)迪在内的3家机构报名参与。最终(zhōng)，仅有比(bǐ)亚迪提(tí)交了(le)重(zhòng)整投资方案(àn)。

　　今年1月底(dǐ)，天眼查(chá)信息显(xiǎn)示，易安财险已获得比亚迪拟收(shōu)购款36亿元，其重整(zhěng)工作(zuò)进入(rù)尾声(shēng)。此次银保监会的批(pī)复(fù)，意味(wèi)着(zhe)比亚迪正式获得易安财险100％股权(quán)。

　　根(gēn)据(jù)2018年(nián)修订的《保(bǎo)险公司(sī)股权管理办(bàn)法(fǎ)》，单一股东持股比例不得超(chāo)过保险(xiǎn)公司注册资本(běn)的三分(fēn)之一(yī)。不(bù)过，经监管批准参与保险(xiǎn)公司风险处置的公司和机构不受该条款(kuǎn)限制。比亚迪此次参与重整投资(zī)获得易安(ān)财(cái)险100％股(gǔ)权，系业(yè)内(nèi)少(shǎo)见的全资控股(gǔ)保险牌照，将为后续(xù)业务开(kāi)展打开更多空(kōng)间(jiān)。

　　新能源车企纷纷入局

　　比(bǐ)亚迪进(jìn)军保(bǎo)险业的计(jì)划并非朝(cháo)夕，此前已有相关筹备(bèi)。例如，2022年3月，比亚迪保(bǎo)险经纪有限公司获(huò)深圳市市场监督管理(lǐ)局(jú)批准成立，注册资本5000万元。

　　值得一(yī)提的是，作为互(hù)联网保险公司，易安财险的(de)业(yè)务范围(wéi)并不(bù)包(bāo)含车险业务。此前(qián)比亚迪传出收购易安财险消息时，市场上即(jí)有声音称，比亚迪将(jiāng)在“接盘(pán)”后申请车(chē)险经营资质，围绕(rào)新能源汽车(chē)开展(zhǎn)保险(xiǎn)业务。不过，该说法(fǎ)并未获得比亚迪方面的证实，目前言(yán)之尚早。

　　此前特斯(sī)拉进军保(bǎo)险业务时，巴(bā)菲特(tè)曾点评称，汽车公(gōng)司开展保险业务的难度不亚(yà)于保(bǎo)险公司跨界去做汽车(chē)。在比亚(yà)迪拿下易安财险100％股权后，后(hòu)续的资质申请及展业重点值得业(yè)内持续关(guān)注。

　　此(cǐ)前有(yǒu)媒体援(yuán)引知(zhī)情(qíng)人士消息(xī)称，对(duì)于比亚迪接(jiē)手易安财(cái)险后究(jiū)竟如(rú)何经营，比亚迪方面还在规划，还未有很(hěn)清晰的发展战略路径(jìng)。后续比亚(yà)迪还需(xū)要在易安财险董事长、总裁(cái)人(rén)选(xuǎn)方面下功夫，担任这些(xiē)职务需要思维较为(wèi)活跃的人。

　　车(chē)企参与车险业(yè)务，在业内已是常(cháng)规操(cāo)作。目前，包括上汽(qì)、广汽、一汽(qì)、东风、吉利等大型(xíng)汽车厂商都已成(chéng)立或入股了财产险(xiǎn)公司及保险(xiǎn)中介机构(gòu)。另外，特斯拉也在上海注册成立了特斯拉保险经纪有限公司，宝马则于(yú)去年在北京注(zhù)册宝马（中国）保(bǎo)险经纪公司。蔚(wèi)来、小鹏、理想等新能(néng)源车企(qǐ)也陆续收购了保险经纪公司(sī)。

　　据银保监会披露数(shù)据显示，2022年财(cái)险公司累计(jì)实现保费收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车险保费收入(rù)达8210亿元，同(tóng)比增(zēng)长5.6％，占比达55.2％。其中，新能(néng)源汽车(chē)保有(yǒu)量的突飞(fēi)猛进贡献颇多(duō)。

　　根(gēn)据(jù)公安部1月(yuè)11日(rì)发布统计显(xiǎn)示，截至2022年底，全国新能源汽车保有量(liàng)达1310万辆，占汽车总量的(de)4.10％，同比(bǐ)增长(zhǎng)67.13％。另据乘联会方(fāng)面预(yù)计，2023年底，新能(néng)源汽(qì)车(chē)保(bǎo)有量将突破(pò)2000万辆，预计占(zhàn)汽车保(bǎo)有总(zǒng)量(liàng)的(de)7％。

　　在此背景(jǐng)下(xià)，谋求(qiú)切分(fēn)新能源车(chē)险保费(fèi)“蛋糕”的入(rù)局(jú)者(zhě)越来越多。特别是(shì)在《新(xīn)能(néng)源汽车(chē)商业(yè)保险(xiǎn)专属条款（试行）》落地后(hòu)，新能(néng)源车险更是成为多家(jiā)财(cái)险公司(sī)的(de)发力重(zhòng)点(diǎn)。

　　安信证券(quàn)研报(bào)指出，相较(jiào)于传统燃油车，新能源(yuán)汽车由于车辆(liàng)自身特性、驾驶群体、维(wéi)保费用等方面因素的影响，具(jù)有更高的出险频率和更高的(de)案(àn)均赔(péi)付金额，进(jìn)而(ér)导致更高的车均保费(fèi)水平(píng)。新能源车(chē)整体单均(jūn)保费相较于(yú)传(chuán)统燃油(yóu)车平均高出21％，尤其是(shì)购置价在10万元至30万元之间的(de)家用新能(néng)源车。

　　据(jù)安信证券测(cè)算，我(wǒ)国新能源(yuán)车险保费规(guī)模将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整体车险保费(fèi)市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场的重(zhòng)要组成部分。

　　保(bǎo)险经(jīng)纪牌照只是(shì)构(gòu)建汽车(chē)生态圈的(de)开始。车企发力车险业务(wù)，在投保、出险(xiǎn)、续保、维(wéi)修(xiū)、理赔(péi)等多个场景下与(yǔ)用户建立(lì)连(lián)接，进而(ér)重(zhòng)塑车企与(yǔ)用户的(de)关系。对(duì)于汽车(chē)厂商而(ér)言(yán)，车(chē)辆交付仅是车企(qǐ)创造价值的起(qǐ)点，将以车险为服务(wù)抓手，并开拓更多车后生态、车(chē)主权益等服(fú)务(wù)体系。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开过房吗