6月初，国内新能(néng)源汽(qì)车品牌陆续发(fā)布5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环比正增(zēng)长，一定(dìng)程度上说明(míng)，国内(nèi)新能源车(chē)市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了(l二氧化氮是不是酸性氧化物，一氧化二氮的作用与功效e)月(yuè)度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第(dì)一(yī)，可(kě)谓是强者(zhě)恒(héng)强。造车(chē)新势力(lì)阵营持续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来(lái)各(gè)自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这是其连续(xù)第三个(gè)月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基(jī)于这样(yàng)的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李(lǐ)想日前在社交平台上(shàng)说，“无论是订单量(liàng)还是(shì)交付量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经站稳(wěn)。接下(xià)来主要任务是提升供应链的(de)供(gōng)应量，因为年初的供应目标设(shè)定(dìng)的(de)有点低(dī)了(le)。”不仅如(rú)此，其还(hái)蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力(lì)来(lái)说都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其他新势力(lì)离月(yuè)销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付(fù)已连续(xù)4个(gè)月在万辆(liàng)以上，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对(duì)平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在(zài)全系(xì)2023款车型(xíng)陆续启动(dòng)交付后(hòu)，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回(huí)升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其(qí)中小鹏当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都迟迟(chí)没(méi)有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将会(huì)成为中(zhōng)国(guó)20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩目(mù)的(de)热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希(xī)望。

　　同样处于(yú)交付(fù)低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间(jiān)的交付(fù)低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过(guò)好在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车(chē)产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在七八月份的交付表(biǎo)现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达(dá)到(dào)45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是(shì)其连续(xù)第三个(gè)月销(xiāo)量(liàng)破(pò)4万(wàn)，并(bìng)且又一次创造(zào)了历史月(yuè)销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政策(cè)推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步(bù)下(xià)探，且两(liǎng)款车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本(běn)营”所处的广州市，已发起新一轮新能(néng)源补贴(tiē)政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广(guǎng)州购买符(fú)合要求的新能源汽(qì)车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个人消费者，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元不(bù)等的补贴。而(ér)埃安旗(qí)下(xià)车(chē)型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃(āi)安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃(āi)安目前还(hái)在加码终端(duān)的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购(二氧化氮是不是酸性氧化物，一氧化二氮的作用与功效gòu)车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安(ān)旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同时还可叠(dié)加享受金融贴(tiē)息、置换(huàn)补贴(tiē)、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措(cuò)或助力(lì)埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时(shí)间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后续有望为腾势(shì)品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表(biǎo)现持(chí)续提(tí)升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启交付，目前(qián)订单(dān)已过(guò)万。除此之外(wài)，极氪(kè)还将在年(nián)底推出一款A+级(jí)轿车，依(yī)托四(sì)款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目(mù)标还(hái)相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规(guī)模(mó)发运全(quán)国，这意味着(zhe)新车离上(shàng)市销售已(yǐ)经不远，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年(nián)迎(yíng)来爆(bào)发。

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