“我(wǒ)请你(nǐ)吃榴莲！”正成为一些网友们的(de)口(kǒu)头禅。的确，四月初身价在每公斤(jīn)百元(yuán)的榴(liú)莲，“五一”小(xiǎo)长假结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超市内(nèi)，不(bù)少(shǎo)榴莲(lián)的价格已跌至(zhì)20元/斤(jīn)上下(xià)，仅需百(bǎi)元左(zuǒ)右即有望拿下(xià)整只榴莲。

　　价(jià)格为何(hé)“一路(lù)向(xiàng)下”？这要(yào)从供(gōng)需两端的情况说起。星图金融研究(jiū)院消费金融研究(jiū)中心主任、高级研究员付一夫在接受国际(jì)商报记者采(cǎi)访时表(biǎo)示，果蔬价格受供给端影响较(jiào)为明显(xiǎn)。一方面(miàn)，越南(nán)、泰国、马来西亚对(duì)华出口量增加，物(wù)流交通成本亦逐步(bù)降低(dī)；另一方面，我国海(hǎi)南自(zì)产榴莲的供给量(liàng)也在增加。“菲律(lǜ)宾(bīn)等地(dì)也加入了(le)供(gōng)给大(dà)军，可以说中国市场上的榴(liú)莲(lián)供给量越发(fā)充足。”

　　以泰国为(wèi)例(lì)，该国是全球出口新鲜榴(liú)莲最多(duō)的国家。泰国榴莲出口商(shāng)表(biǎo)示，自从搭上中(zhōng)老铁路的(de)“快(kuài)车”，榴莲运(yùn)输(shū)到中国的时间大大缩短。以前通(tōng)过海运(yùn)需要大约7天时(shí)间、公路(lù)运输大(dà)约5天，自(zì)从有(yǒu)了(le)中老铁路，榴莲从泰国运到中国昆明(míng)只需3天。

　　“从需求(qiú)端(duān)看，价格敏(mǐn)感型消费者可以去(qù)购(gòu)买榴(liú)莲了。”付一夫说，因季节因素，上市水果品种较多(duō)，消费者(zhě)选择面较广；对(duì)于(yú)糖分敏(mǐn)感型消(xiāo)费(fèi)者而言(yán)，榴(liú)莲未见得是最佳选(xuǎn)择。因而，榴(liú)莲市(shì)场尚未出现供大于求的情形(xíng)，或(huò)者说需求尚未(wèi)明(míng)显扩张(zhāng)，价格(gé)自然下跌。

　　“从市场、商业层面因(yīn)素(sù)而(ér)言，水果商也会加力促(cù)销，亦对(duì)榴(liú)莲价(jià)格下跌产生影响。”付一夫说，一些从业者表示，榴莲价格在(zài)内部也有分化(huà)。其实，高品质(zhì)榴莲的价格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴(liú)莲价格或呈(chéng)现(xiàn)继(jì)续下(xi大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了>à)跌的趋(qū)势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力成本的浮动性变化，榴莲价格也会随之(zhī)波动(dòng)；伴随(suí)需求增加（因价格(gé)下降），榴(liú)莲价格是(shì)否止跌回升也有(yǒu)待观察。”

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