6月(yuè)初，国内新(xīn)能源汽车品牌(pái)陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上说(shuō)明，国(guó)内(nèi)新能(néng)源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销量新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第(dì)一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势(shì)力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵(zhèn)营中有三个(gè)品牌(pái)交付量破万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这(zhè)是其连续(xù)第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在(zài)社交平(píng)台上说，“无论(lùn)是(shì)订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务是(shì)提(tí)升供应链的供应量(liàng)，因为年初的供应目标设定(dìng)的有点低(dī)了。”不仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来说(shuō)都有(yǒu)些望尘莫及，因为目(mù)前来(lái)看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力(lì)离(lí)月销4万(wàn)还(hái)有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走势相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏(fá)持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续(xù)启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付表现有所(suǒ)好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目(mù)前(qián)，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾(céng)对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，鱼目混珠这个故事，鱼目混珠的典故蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消费(fèi)者持(chí)币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的(de)交付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下(xià)旬开始(shǐ)交付，由(yóu)此来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来(lái)在七八月份的交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现或比较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其(qí)连续第三(sān)个(gè)月销量(liàng)破(pò)4万，并且又一次创造了历(lì)史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的持(chí)续走(zǒu)高与其产(chǎn)品焕新和一(yī)系列优惠政(zhèng)策推(tuī)出不(bù)无关系(xì)。3月31日，埃安正式(shì)发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下(xià)探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处的广州(zhōu)市(shì)，已发起新一轮(lún)新能源补(bǔ)贴政策。根据(jù)政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求的新能(néng)源(yuán)汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成(chéng)注册登(dēng)记的个人消费(fèi)者，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而埃安旗(qí)下车(chē)型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目前还在加码终(zhōng)端的优惠(huì)力度(dù)，其于(yú)5月28日推出了(le)“购(gòu)车(chē)上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加(jiā)享受金融鱼目混珠这个故事，鱼目混珠的典故贴息、置(zhì)换补(bǔ)贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量(liàng)再(zài)进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不(bù)俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售(shòu)价超(chāo)过42万元。

　　目(mù)前，腾势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续(xù)有望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续(xù)提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两(liǎng)款(kuǎn)在售车型均在市场中(zhōng)取(qǔ)得(dé)了不错表鱼目混珠这个故事，鱼目混珠的典故现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超(chāo)越埃(āi)尔(ěr)法成为(wèi)50万(wàn)以上(shàng)豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此之外，极(jí)氪还将在年(nián)底推出一(yī)款A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年(nián)销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标更多的(de)深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示(shì)，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交(jiāo)付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成绩(jì)距(jù)其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在(zài)努力扩充产(chǎn)品阵营(yíng)，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下(xià)线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上(shàng)市销售已(yǐ)经不远，届时(shí)深(shēn)蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销(xiāo)目(mù)标。

　　从上述来(lái)看，传统车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌在6月(yuè)份几乎(hū)都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎(yíng)来(lái)爆发。

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