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生日快乐缩写HBD，hb生日快乐缩写柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗？柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开裂，并且裂(liè)缝会(huì)发(fā)生在(zài)偏压(yā)柱受拉的一侧的。关(guān)于柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗(ma)以及(jí)柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗(ma)，柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗(ma)为什么，柱不平衡弯矩会开裂吗图片，板柱(zhù)节点不平衡弯矩，柱(zhù)端弯矩过大等问题，农商网将为你整理以下(xià)的生(shēng)活知识(shí)：

弯矩是内力吗

　　弯矩(jǔ)是(shì)内力的。

　　弯矩是受力构件截(jié)面上(shàng)的(de)内(nèi)力(lì)矩的一种。通俗的说法：弯矩是一(yī)种力矩。

　　另一种解释说法(fǎ)，就(jiù)是弯(wān)曲(qū)所(suǒ)需要的力矩，下部受拉为正(上部受压)，上(shàng)部受拉为负(下部受压)。它(tā)的标准定(dìng)义为：与横截面(miàn)垂(chuí)直(zhí)的(de)分(fēn)布内力(lì)系的合力偶(ǒu)矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动(dòng)刚度，L杆(gān)件的有效计算长度。

柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗

　　柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂，并且裂缝(fèng)会(huì)发生(shēng)在偏压柱受拉(lā)的一侧。

　　弯矩是受力构件截面(miàn)上的内力矩(jǔ)的一种，即垂直(zhí)于(yú)横截面(miàn)的内力系的(de)合力偶矩。

　　构件上某个截(jié)面(miàn)的弯矩，其大小(xiǎo)为(wèi)该截面截(jié)取的构件部分(fēn)上所有外力(lì)对该截面(miàn)形心(xīn)矩的代数和(hé)。

　　它(tā)的标准定义(yì)为：与横截面垂(chuí)直(zhí)的分布内力系的合力偶矩。

　　一般而言，在(zài)不同的学(xué)科中弯矩的正负有(yǒu)不同的规定。

　　规定了弯矩的正负，就可以将弯矩进行代数(shù)计算。

柱子混凝土会开(kāi)裂么？

　　一，会的，生日快乐缩写HBD，hb生日快乐缩写因(yīn)为柱(zhù)子是由混凝土浇筑而成的，混凝土最主(zhǔ)要的缺点是抗拉能力差、脆(cuì)性大、容易开裂。

　　大(dà)量(liàng)的工程实践和理论分析表明(míng)，几乎所有(yǒu)的(de)混(hùn)凝土(tǔ)构件(jiàn)均是带(dài)裂缝(fèng)工作的(de)，只是有些裂缝很细(xì)，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用(yòng)无大(dà)的危害，可允许其(qí)存(cún)在；我(wǒ)国(guó)现行建筑(zhù)、铁路、公路(lù)、水(shuǐ)利等(děng)部门设计规范均采用限制构件裂缝(fèng)宽度的办法来保障混凝土结构的正(zhèng)常(cháng)使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一(yī)）直接(jiē)应力裂(liè)缝是指外荷载引起的(de)直(zhí)接(jiē)应力(lì)产生的(de)裂(liè)缝。

　　裂缝产生的原(yuán)因有：

　　       1、设计计算阶段，结构计算时(shí)不计算(suàn)或部分漏(lòu)算；计(jì)算模型(xíng)不合理；结构受力(lì)假设与实际受(shòu)力不(bù)符；荷载少算或漏算；内力(lì)与配筋(jīn)计算错误(wù)；结构安全系(xì)数(shù)不够(gòu)。

　　结构设计(jì)时不考虑施工的(de)可能性；设计断面不足(zú)（宁波跨海(hǎi)大桥）；钢筋设置偏少或布置错(cuò)误；结(jié)构刚(gāng)度不足；构造处理(lǐ)不当；设计图纸(zhǐ)交代不(bù)清等。

　　       2、施(shī)工阶段，不加(jiā)限制(zhì)地堆放施工(gōng)机具(jù)、材(cái)料；不了解预制结构结构受力(lì)特点，随意(yì)翻(fān)身、起吊、运(yùn)输、安(ān)装；不按设计图(tú)纸施工，擅自更改(gǎi)结构施(shī)工顺序，改变结(jié)构(gòu)受力(lì)模(mó)式(shì)；不对结(jié)构做机(jī)器振(zhèn)动下(xià)的疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的作用于(yú)楼地面(miàn)、墙(qiáng)面；工业(yè)厂(chǎng)房(fáng)超负荷使用(yòng)；发生(shēng)大风(fēng)、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝是指由(yóu)外荷载引起(qǐ)的次(cì)生(shēng)应力产生裂缝(fèng)。

　　       裂缝产(chǎn)生的(de)原因(yīn)有：

　　       1、在设计外(wài)荷载作用下，由于结构物的实际工(gōng)作(生日快乐缩写HBD，hb生日快乐缩写zuò)状态同常规计算有出入或计算不考虑，从而(ér)在(zài)某些部位(wèi)引起次应力导(dǎo)致结构开裂(liè)。

　　       例(lì)如(rú)：两(liǎng)铰拱(gǒng)桥拱脚设计时常采用布(bù)置(zhì)“X”形钢筋(jīn)、同时削减该(gāi)处断面尺寸的办法设计(jì)铰(jiǎo)，理(lǐ)论计算该处不会存在(zài)弯矩(jǔ)，但实际该铰仍(réng)然能够抗弯，以至(zhì)出现裂缝(fèng)而导致(zhì)钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中经(jīng)常需要凿槽(cáo)、开(kāi)洞、设置牛腿等，在常(cháng)规计算中难以生日快乐缩写HBD，hb生日快乐缩写用准确的(de)图式(shì)进行模拟计算，一般根(gēn)据经验(yàn)设置受力钢筋。

　　研究表(biǎo)明，受力构件(jiàn)挖孔(kǒng)后(hòu)，力(lì)流将产生绕射(shè)现(xiàn)象，在孔洞附近密(mì)集，产生巨大的应力集(jí)中。

　　       在长跨(kuà)预应力连续梁中，经常在跨内根据(jù)截面内(nèi)力需(xū)要(yào)截断钢束，设置锚头(tóu)，而在锚固断面附(fù)近经常可(kě)以看到裂缝。

　　因此，若处理(lǐ)不当，在这些结构的(de)转角处或(huò)构件形状突变(biàn)处、受力(lì)钢(gāng)筋截断(duàn)处容易出现裂缝。

　　实际工程中(zhōng)，次应力裂缝(fèng)是产生荷载(zài)裂缝的最常见(jiàn)原因。

　　次应(yīng)力(lì)裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质(zhì)。

　　       次应(yīng)力裂缝也(yě)是由荷载引起，仅是(shì)按常规一般不计算，但随着现(xiàn)代计(jì)算手段的不断(duàn)完善，次应力裂缝也(yě)是(shì)可以做到合理验算的(de)。

　　例如(rú)现(xiàn)在对预应力、徐(xú)变等产(chǎn)生的二(èr)次应力，不(bù)少平面杆(gān)系有(yǒu)限元程序(xù)均(jūn)可正确计算(suàn)，但在40年前却比较(jiào)困难。

　　       在设(shè)计(jì)上，应注意避免结(jié)构突变（或断(duàn)面突变），当不(bù)能回避时，应做局部(bù)处理，如转角处(chù)做圆角，突变处做(zuò)成渐变过(guò)渡，同时加(jiā)强构(gòu)造配筋，转(zhuǎn)角处增配(pèi)斜向钢筋，对于较大孔(kǒng)洞有(yǒu)条(tiáo)件(jiàn)时可在周(zhōu)边设(shè)置护边角(jiǎo)钢。

　　荷载(zài)裂缝(fèng)特(tè)征依荷载不同而异呈现(xiàn)不同的(de)特点。

　　这类裂缝多(duō)出现在(zài)受(shòu)拉区、受剪区或振动严重(zhòng)部位(wèi)。

　　但(dàn)必须指出，如(rú)果受压(yā)区出现起皮或有沿受压(yā)方向的短裂缝，往往是结构达到(dào)承载力极(jí)限的(de)标志，是(shì)结构破坏的(de)前兆，其原因往往(wǎng)是截面尺寸偏小。