随(suí)着2022年(nián)财(cái)报季的过去，车企高管薪酬再一次成为业(yè)内关注的热点话题。造车新势(shì)力中，小鹏、理(lǐ)想、零(líng)跑(pǎo)等(děng)均(jūn)已公布高管薪酬情(qíng)况。

　　理想和零跑(pǎo)管理层薪资前三总(zǒng)额(é)为12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破(pò)亿的金(jīn)额领跑众(zhòng)多上市车企。理想(xiǎng)汽车的(de)一(yī)名高管更是成功(gōng)破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车出(chū)手颇为阔绰(chuò)，不(bù)过也有上市车企高管薪酬无人过百(bǎi)万。

　　理想领跑车(chē)企高(gāo)管薪资(zī)榜

　　理想汽车(chē)2022年董事酬金(jīn)支(zhī)出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目(mù)前已披露数据的车企高管薪资榜榜首。其(qí)中，李(lǐ)想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万(wàn)元、1亿(yì)元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给自(zì)己开170万薪(xīn)酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等(děng)为203万元(yuán)、退(tuì)休金计划供款13.9万(wàn)元、股份支付(fù)薪酬部分(fēn)高(gāo)达(dá)9823.6万元。

　　另(lìng)一位核(hé)心(xīn)人物(wù)——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万大幅(fú)缩水。2022年(nián)9月(yuè)，港交所文件(jiàn)显示，沈亚楠两天别急老师今天晚上是你的人，别急老师今天晚上就是你的了内抛售100万股股票，套现金额超9000万(wàn)元(yuán)，以(yǐ)此计算(suàn)，他(tā)在2022年的收益也超(chāo)过1亿(yì)元(yuán)。2022年12月，沈亚楠(nán)宣布离职。

　　数(shù)据来(lái)自理想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高(gāo)管薪资稳居第一(yī)梯队(duì)。财(cái)报(bào)显示，董(dǒng)事长朱江明年(nián)薪5636.1万(wàn)元(yuán)，同(tóng)比大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军(jūn)薪金(jīn)4382.3万元，同(tóng)比增(zēng)长12％。公司高级副总(zǒng)裁曹(cáo)力薪酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年(nián)9月(yuè)，零(líng)跑汽车在港交所主板挂牌(pái)上市(shì)。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽(qì)车交付量11.12万辆(liàng)，较2021年(nián)的(de)4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业界看来(lái)，这或许是其高管薪酬同比上涨(zhǎng)的重要(yào)原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试(shì)图通过(guò)人事变动(dòng)和架构调整(zhěng)稳住销量。开源节流的(de)背景(jǐng)下，管理层对自己的要(yào)求也更严格了。管理层薪资前三总额(é)仅420.9万元，其(qí)中，董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏年(nián)薪136.5万元，联合创始(shǐ)人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马(mǎ)江淮高管(guǎn)无人过百万(wàn)

　　在造车新势力之外，给(gěi)高管(guǎn)开出(chū)较高薪酬的还有(yǒu)吉利汽车。其2022年度薪酬前三的(de)高管累计薪资为9972.5万元。李书(shū)福的薪酬最低(dī)，仅为(wèi)40.8万元；执行董(dǒng)事(shì)安聪慧的(de)薪资为4188万元，行政总裁桂(guì)生悦(yuè)为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分(fēn)别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独一档的存在，接下来车企前(qián)三(sān)位高管薪酬均值便降至比亚(yà)迪的909万和(hé)华(huá)晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比(bǐ)亚迪公(gōng)司董事长，但其薪(xīn)酬在(zài)管理层中仅排(pái)第(dì)六位。年(nián)报显示，比亚迪(dí)高管(guǎn)中薪(xīn)酬(chóu)最高(gāo)的(de)三位分别是执行副总裁(cái)李柯，税前报(bào)酬(chóu)960.20万(wàn)元；第二位是高级(jí)副(fù)总(zǒng)裁罗红(hóng)斌(bīn)，薪(xīn)酬(chóu)887万元；执行副总裁(cái)廉(lián)玉(yù)波以薪酬882.50万元(yuán)排名(míng)第三。

　　2022年王传(chuán)福税前报酬总额(é)为614.7万元，排在(zài)他前面的还有(yǒu)高(gāo)级(jí)副总裁何(hé)龙的(de)877.4万元，以(yǐ)及高级副总裁何志奇的739.7万(wàn)元。

　　数据来自比(bǐ)亚迪(dí)2022年(nián)报。

　　过去的(de)一年(nián)是比亚(yà)迪的(de)丰收(shōu)年(nián)。2022年(nián)比亚迪(dí)新能源汽车销量超185万辆，夺下全球新能源汽车销(xiāo)冠(guān)宝座；净利润也达到(dào)166亿元(yuán)，超过了(le)上汽集(jí)团的161.18亿元，成为国内最赚钱(qián)的整车(chē)企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排名前(qián)三的高管平均薪酬为427.2万元(yuán)，其中董事长魏建(jiàn)军575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万元、副(fù)董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力斯、上汽集(jí)团(tuán)、广(guǎng)汽集团的前(qián)三位高(gāo)管薪酬均值均超过(guò)300万元。

　　值得关注的(de)是(shì)，海马汽车年报显(xiǎn)示(shì)，报告(gào)期内董事(shì)、监(jiān)事、高级管理(lǐ)人(rén)员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长(zhǎng)、董事景柱从公司(sī)获得(dé)的税前报酬(chóu)总(zǒng)额90万元，董事会秘书(shū)、CIO刘锐从公司获得(dé)的税(shuì)前报酬(chóu)总额52.12万(wàn)元。

　　数据(jù)来自海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也(yě)大多在50万-100万元区间(jiān)，其中(zhōng)江(jiāng)淮汽车副总经理张鹏收入最高，为91.3万元(yuán)，董(dǒng)事总(zǒng)经理(lǐ)李明为86.68万(wàn)元(yuán)。

　　薪资(zī)过亿(yì)与(yǔ)打工皇帝(dì)别急老师今天晚上是你的人，别急老师今天晚上就是你的了trong>

　　在已(yǐ)公布数据中，国内车(chē)企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年年薪(xīn)过亿。李铁(tiě)的薪酬是李想薪(xīn)酬(chóu)170.5万元的近60倍，是吉利集团(tuán)董事长李书福薪酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪称新一(yī)代“打工皇(huáng)帝”。

　　当我们把视线看向全(quán)球，会发现薪酬过亿似乎并不是那(nà)么难。

　　通用汽车(chē)提交(jiāo)给美国证券交易委(wěi)员会（SEC）的一(yī)份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪(xīn)酬总额接近2900万美(měi)元(yuán)（约合人民币(bì)2亿元），连续第八年(nián)成为(wèi)底特律(lǜ)三大汽(qì)车(chē)制造商（福特(tè)汽车(chē)、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示，担任通(tōng)用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过(guò)2亿美元（约合人民币(bì)14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外(wài)，底(dǐ)特(tè)律另外两(liǎng)家汽车制造商的掌门人(rén)年薪也(yě)都(dōu)过(guò)亿。福(fú)特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意(yì)的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公布(bù)的薪酬(chóu)为0。据(jù)公开(kāi)报道，早在2018年，马斯(sī)克就制定(dìng)了长达十(shí)年的薪酬方案。根据该(gāi)方(fāng)案，特(tè)斯拉(lā)在(zài)未来十(shí)年无需向马(mǎ)斯(sī)克支付(fù)任何(hé)工资和现金奖励，但若马斯克领导特(tè)斯拉达到(dào)了董事(shì)会制(zhì)定的市值和业绩(jì)方面(miàn)的目(mù)标(biāo)，则(zé)可获得780亿(yì)美元(yuán)的(de)股票期权。所以(yǐ)，马斯克这(zhè)十(shí)年在特斯拉的收入或都是同特斯拉的(de)市值和业绩直接挂钩的股票期(qī)权(quán)。

　　换句(jù)话说，马(mǎ)斯克(kè)的主要收(shōu)入(rù)为股票(piào)期权(quán)激励，后者(zhě)目(mù)前尚未公(gōng)布(bù)。但这并不妨碍他(tā)是全球首富(fù)的有力竞争者(zhě)。