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国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表数字(zì)五，它是(shì)欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯数(shù)字（实际上(shàng)是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国五排放标(biāo)准是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是(shì)每公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标(biāo)准要比欧五排(pái)放标准要更加严格(gé)。

　　根据京五排(pái)放标(biāo)准征(zhēng)求意见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的(de)排(pái)放标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月(yuè)1日起正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北京一旦(dàn)全(quán)面(miàn)实施国V排放标准，则意味着达(dá)不到此(cǐ)排放(fàng)标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量(liàng)生产欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车排(pái)放标准将升级(jí)为相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与(yǔ)国V排放标准相适应的地(dì)方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫含量控(kòng)制(zhì)在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应(yīng)的油(yóu)品标准预计(jì)会在2012年之前(qián)发布，主要考(kǎo)虑的是(shì)轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯(bó)数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是(shì)为了控制汽车尾气的排放(fàng)而制定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮氧(yǎng)化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动车污染物排放(fàng)标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，相当(dāng)于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧(yǎng)化碳和天肖有几个生肖 天肖是哪六个肖悬(xuán)浮粒(lì)子等机动车排放物的(de)限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的排放(fàng)指(zhǐ)令共(gòng)同加(jiā)以实现(xiàn)的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参(cān)与国(guó)自(zì)愿(yuàn)认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施(shī)的。

　　汽(qì)车排放的欧洲(zh天肖有几个生肖 天肖是哪六个肖ōu)法规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放限值）、2000年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排(pái)放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科(kē)-国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排放标准

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