关(guān)于宝马大(dà)降(jiàng)价(jià)的原(yuán)因的最新知识答案内(nèi)容如(rú)下：

　　1、宝马(mǎ)大(dà)降价的原(yuán)因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅的新(xīn)闻在社交媒体上(shàng)广为流传(chuán)。此前据多(duō)家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸(luǒ)车价格最低37码鞋内长是多少厘米，37码鞋子内长是多少cm可达24万元。全新宝马i3是华晨宝(bǎo)马在今(jīn)年3月末(mò)国(guó)产上市的豪华(huá)中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要快，售价却比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的(de)优惠多(37码鞋内长是多少厘米，37码鞋子内长是多少cmduō)是通过(guò)汽贸店放出来的(de)，不算是官宣(xuān)。但实际上宝马4S店也差不多给(gěi)出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方发(fā)布消息(xī)，开始(shǐ)下调部分车(chē)型的售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元(yuán)，调整(zhěng)后(hòu)的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马(mǎ)奔(bēn)驰的产品已经无法支持他们的新能源车型。从降价的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这(zhè)也(yě)说明了一个问题，那就(jiù)是宝马新能源业务面(miàn)临(lín)的(de)压力更大。一直(zhí)以(yǐ)来(lái)，品牌服务、设计(jì)调性、驾驶体(tǐ)验都是(shì)宝(bǎo)马的软价(jià)值(zhí)，37码鞋内长是多少厘米，37码鞋子内长是多少cm市场(chǎng)口(kǒu)碑和影响力一直居高(gāo)不下(xià)。转(zhuǎn)变(biàn)到新能源赛(sài)道之后，宝马的议价权骤然(rán)下降。反映到终端市场(chǎng)，豪华品牌(pái)的销量(liàng)十分惨(cǎn)淡。数据(jù)显示(shì)，宝(bǎo)马iX3今年10月(yuè)销(xiāo)量(liàng)2592辆(liàng)，i3的(de)10月销量为(wèi)1471辆，这样的销量(liàng)不要说和月销破万的(de)理想和蔚来相(xiāng)比，就是(shì)和二线新(xīn)势(shì)力相比也相(xiāng)差甚远。

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