机长工资一般是多(duō)少钱一个月，机长工(gōng)资多少钱一个月知乎是一(yī)名指导(dǎo)员的年薪在70万(wàn)-80万(wàn)元左右，而一(yī)些货运飞行员的年薪可能在100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一(yī)个(gè)月，机(jī)长(zhǎng)工资多少钱(qián)一个(gè)月(yuè)知乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞行时数(shù)、各项补贴和平均收入三部(bù)分。

　　月收入一般在(zài)5-8万(wàn)元左右。

　　但路(lù)线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国(guó)机长收(shōu)入较高，年收入(rù)约(yuē)160万，其次是民营企业，年收入约140万，最少三大航空公(gōng)司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航(háng)空公司后成为后续(xù)观察员的学(xué)生(shēng)，必须首先飞行不超过200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此期间，他(tā)只观察(chá)，不能做任(rèn)何手术。

　　此后，经检查合(hé)格(gé)后，方可(kě)成(chéng)为副(fù)驾(jià)驶，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三(sān)类，只有C级才能进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级(jí)提升(shēng)后，飞(fēi)行2700小(xiǎo)时后，将由航空公司和中(zhōng)国(guó)民航局代表(biǎo)共(gòng)同考核(hé)。

　　只有(yǒu)经过评(píng)估，我们才(cái)能决(jué)定飞行员(yuán)是否可以担任飞行员，然后航(háng)空公司再(zài)决定你(nǐ)是否可(kě)以成(chéng)为机(jī)长。

　　要申请成为(wèi)波音777等大型客机的机长，飞行(xíng)员必须担任中型飞机机长至少一年，并具(jù)有不少于300小时的飞行员经验。

　　如果这(zhè)些条件还不够(gòu)，就(jiù)不(bù)能申(shēn)请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要(yào)成为大型飞(fēi)机的机长至少(shǎo)需要5-6年的时间。

2022机(jī)长薪资待遇(yù)标(biāo)准(zhǔn)是(shì)怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基(jī)本上是在2万到10万之间，而如(rú)果一(yī)线(xiàn)航(háng)空的机长工(gōng)资大(dà)概是在(zài)5到8万一个(gè)月，目前国内机(jī)长收入较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万左右，其次(cì)是(shì)民营公司(sī)年收入约140万左右，最少的三大航空是70万(wàn)左右(yòu)。

　　2022机长的薪资(zī)待遇(yù)标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待遇主要(yào)分为三(sān)大块，基本(běn)工资(zī)、飞行小时、各类(lèi)补贴及平均收入。

　　月(yuè)收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但(dàn)是不同的公(gōng)司和(hé)航线为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹(xiàn)有不(bù)同(tóng)的标(biāo)准。

　　目前国内机长收入较高的(de)是西(xī)藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司年收入约140万(wàn)左右，最少(shǎo)的三大航空(kōng)是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因为民企(qǐ)老板(bǎn)只有付(fù)出更高(gāo)的薪资待遇(yù)，才能从人才大战中获取自己需要的优秀机长。

　　香港(gǎng)地区(qū)的机(jī)长年收入有(yǒu)140万左(zuǒ)右，收入最高的是在中国服务的外(wài)藉机长，年收(shōu)入高达200万左(zuǒ)右，直接成(chéng)为百(bǎi)万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资(zī)单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税(shuì)，实(shí)际到手94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年(nián)薪(xīn)百(bǎi)万。

　　这收(shōu)入确(què)实挺高(gāo)的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已经达到国际平均水平，但由于技术门槛较(jiào)高，各航空公司空公司的(de)机长仍然供不应求，就业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空公司空公司(sī)的分(fēn)公司当飞行(xíng)员。

　　在(zài)正式乘坐飞机(jī)之前，你要参(cān)加几(jǐ)个月的模拟训练。

　　通(tōng)过所有考试后(hòu)，你就(jiù)可(kě)以成为副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资(zī)根据他们(men)的级(jí)别和(hé)他们驾驶的(de)飞机类型而不同。

　　一般(bān)副(fù)驾驶工(gōng)资丰厚(hòu)，副驾驶工资(zī)超过2万(wàn)元。

　　如果他们成为机长或者飞国际航班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶、副驾驶(shǐ)和(hé)第(dì)一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技术考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时间(jiān)差派昌(chāng)和(hé)飞行技能(néng)达到(dào)标(biāo)准，通过相应的考(kǎo)试和面试(shì)，即可被(bèi)任命为机长(zhǎng)。

　　机(jī)长经过相(xiāng)应的程序选拔和培训虚扒后(hòu)，可以被任命为飞行(xíng)教员。

　　此外，还(hái)有一些飞行员进(jìn)入了公司的飞行技术管(guǎn)理和企(qǐ)业(yè)管理岗位。

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