金融界5月12日消息 特斯(sī)拉一口气宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回(huí)110.46万辆汽车

　　据(jù)国(guó)家市场监督管理总局网站显示，日(rì)前(qián)，特斯拉(lā)汽车（北京）有限公司(sī)、特斯拉（上海）有限公司根据(jù)《缺(quē)陷汽车产品召回管(guǎn)理条(tiáo)例》和《缺陷汽车产品召(zhào)回(huí)管理条(tiáo)例(lì)实施(shī)办法》的要(yào)求，向国(guó)家市场监(jiān)督管理(lǐ)总(zǒng)局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回(huí)生产(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间(jiān)的部(bù)分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉(lā)给(gěi)出(chū)的解(jiě)释(shì)是，本次召回范(fàn)围(wéi)内的车辆，没有允(yǔn)许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择能(néng)量(liàng)回(huí)收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度(dù)踩下加(jiā)速(sù)踏(tà)板的情况(kuàng)可(kě)能没有提供足够提醒。以上因(yīn)素叠(dié)加(jiā)可(kě)能增加长时间误(wù)踩加速踏板的概率，可能(néng)增加碰(pèng)撞的风险(xiǎn)，存(cún)在安(ān)全(quán)隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给(gěi)出(chū)的方案(àn)是(shì)通过(guò)汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为(wèi)召回范围内的车(chē)辆推送新开发(fā)的功能，以降低(dī)因长时(shí)间深踩加速踏板(bǎn)导致速度过快引(yǐn)起的碰(pèng)撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在(zài)不具备能量回收制动强度选择(zé)的(de)车辆上，提供选项(xiàng)以允(yǔn)许驾(jià)驶(shǐ)员选择能(néng)量回收制动强度；（2）调整车(chē)辆能量回收(shōu)制动策略的出厂默(mò)认(rèn)状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)时发(fā)出提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟一(yī)年

　　除(chú)了大规模召回之外，特斯拉(lā)还遭遇了电(diàn)池水逆(nì)。

　　美东时间(jiān)周三(sān)，特斯(sī)拉(lā)的(de)电池供应商日本(běn)松(sōng)下表(biǎo)示，将推(tuī)迟特斯拉4680电池(chí)的商业化(huà)生产时间(jiān)。这对于(yú)一(yī)直渴望提高4680产量的特斯拉(lā)来说，无疑是一个(gè)不(bù)小的打击。

　　松下(xià)计划将4680电池的量产时(shí)间(jiān)推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计(jì)划的量产时间是在2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松下声(shēng)称，量(liàng)产时(shí)间(jiān)之所以被(bèi)推迟一年(nián)，主(zhǔ)要是为了提高电池(chí)性能。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布将在(zài)2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月(yuè)）开(kāi)始为(wèi)特斯拉(lā)量产4680电池。为此，松下计划在日本和歌山工厂新建两(liǎng)条生(shēng)产(chǎn)线。松下计划向该工厂投资800亿(yì)日(rì)元，预计年产能为10GWh，约占(zhàn)松下产(chǎn)能的(de)20%，足够为(wèi)约15万(wàn)辆(liàng)电动(dòng)汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫(háo)米，高(gāo)度(dù)80毫米(mǐ)。单体能量方面(miàn)，特斯拉宣(xuān)称4680电池是(shì)现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电(diàn)池(chí)组将使车辆的行驶里程提高16%。未来(lái)，随着电池(chí)材(cái)料和汽车设(shè)计的改进(jìn)，将使续航里程净增加56%，生产(chǎn)成本(běn)下降(jiàng)54%。

　　业内(nèi)人士看来，当(dāng)前4680大圆柱电池仍存(cún)在不小技术瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发(fā)电极(jí)等关键(jiàn)技术仍制约着(zhe)其大规模(mó)量(liàng)产(chǎn)。而(ér)且(qiě)在(zài)降本方面，4680电池还(hái)需要(yào)待材(cái)料(liào)和工艺平价(jià)化后，市(shì)场(chǎng)份额才会(huì)有提(tí)升可能(néng)。

　　尽管(guǎn)4680电池(chí)量产仍面临技术(shù)瓶颈，但(dàn)国内已有(yǒu)一批追逐者。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德时代、比克电池、国(guó)轩高科等电(diàn)池厂商(shāng)都(dōu)在积极跟进包括(kuò)46爬到底是什么结构的字啊，爬是什么结构的字,是先外后内吗80在内(nèi)的46系列大圆柱电池，且部分厂商(shāng)宣布将在2023年实(shí)现量产。

   特斯(sī)拉涨价(jià)动作(zuò)频(pín)频

　　最近特斯拉一直在售(shòu)价上做文章，涨(zhǎng)价动(dòng)作(zuò)频频(pín)。

　　4月21日(rì)，特斯(sī)拉(lā)便(biàn)上调了Model S和Model X在美国(guó)的售价(jià)2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率(lǜ)先上调了美(měi)国(guó)、日本以及加拿大(dà)等(děng)国的售价，其中(zhōng)美(měi)国官网显示，Model Y长续航版的(de)价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高(gāo)性能版价格升至(zhì)5.42万美(měi)元，此前(qián)为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万(wàn)美(měi)元。

　　5月初，特(tè)斯拉在(zài)国内(nèi)率先(xiān)上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价(jià)2000元，特斯(sī)拉Model 3上(shàng)涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮(lún)驱动版上涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯(sī)拉又一次“逆(nì)势提(tí)价”，特斯拉(lā)中国宣布上调全(quán)新Model S及(jí)全新(xīn)Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这(zhè)两大车型也(yě)是特斯拉(lā)旗(qí)舰车型，预(yù)计交付(fù)日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国官网的数据显示，特(tè)斯拉公(gōng)司周四提高了其Model S、X 和Y等(děng)多款(kuǎn)电动汽(qì)车(chē)车型(xíng)在美(měi)国的售价。美国官网的标价显示(shì)，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和(hé)X车型(xíng)的(de)价格提高了1000美元(yuán)，而所有Model Y车型(xíng)的价格提高(gāo)了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美(měi)售(shòu)价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至了108490美(měi)元。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 爬到底是什么结构的字啊，爬是什么结构的字,是先外后内吗