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苹果app内购买什么意思 苹果app内购买项目可以关闭吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿(yì),国航(háng)386.19亿,南(nán)航326.83亿,这可不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年(nián),这三大(dà)国有航司(sī)共亏(kuī)损超千(qiān)亿元!

  不过,春秋航空虽然是(shì)一家低价(jià)航空,但(dàn)人家在2021年(nián)国内民航(háng)业整体亏损842个亿的时候,不(bù)但不亏钱(qián),还不声(shēng)不响的赚了3911万元,成为当(dāng)年唯一一家盈利(lì)的上市航司(sī)。

  你就说,明明(míng)是一家低价航(háng)空,怎么做到别苹果app内购买什么意思 苹果app内购买项目可以关闭吗人亏(kuī)钱它还(hái)赚钱的?是凭它连杯水都不(bù)提(tí)供?还是凭它位置窄,腿都不好放?虽说是天怒人怨的,但(dàn)春(chūn)秋航(háng)空能(néng)吊打(dǎ)同行,人(rén)家靠的是这(zhè)两招祖传秘(mì)诀!

  首先第一招:低价引流,附加(jiā)消费。

  你看,春秋它(tā)时不时把机票压到199,299!大(dà)多时(shí)候,春(chūn)秋航(háng)空同(tóng)一时间的价格(gé)普(pǔ)遍会比其他航司(sī)便(biàn)宜,甚(shèn)至便宜(yí)几百块(kuài)钱。也就(jiù)是因为这(zhè)低价,春秋航空的直销比例高达96.7%,直接(jiē)把(bǎ)营销(xiāo)费用给节省了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22%,比三大航(h苹果app内购买什么意思 苹果app内购买项目可以关闭吗áng)低(dī)了2-4倍不(bù)止。

  但是,机票价格打(dǎ)这么低,怎么保证(zhèng)自己的利(lì)润呢(ne)?春秋可(kě)太会了(le),我搞附加消费啊!

  如果你乘坐(zuò)春秋(qiū)航空时行李托运的价(jià)格(gé)超过机(jī)票的(de)价格,那(nà)是太正常不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额(é)度(dù),没(méi)超(chāo)过(guò)10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李,人(rén)家节(jié)省(shěng)燃油费,你带行李(lǐ),人家(jiā)赚了托运费,怎(zěn)么都不亏(kuī)~

  还有,在飞(fēi)机(jī)上你要是想吃个饭,不(bù)好意思,得(dé)掏(tāo)钱(qián)!想喝(hē)杯饮料,得掏(tāo)钱(qián);冷了想(xiǎng)要条毯子,还是得(dé)掏钱;甚至你(nǐ)还有可(kě)能看到空(kōng)姐推着小车车向(xiàng)你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说,机票是便宜,但你一上飞机,哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是(shì)春(chūn)秋航(háng)空的终极致富密码(mǎ),主打的就(jiù)是一(yī)个字:抠。

  当然,这(zhè)省下来的(de)都是小钱,春秋不过冬(dōng)还得靠(kào)第二招:短途直(zhí)航,提高使用率。这也是为什么在(zài)疫情(qíng)笼罩(zhào)的2021年(nián),别人(rén)亏损几百亿,春秋反而(ér)还赚钱了(le)。

  为(wèi)了实(shí)现(xiàn)薄利(lì)多销,春秋(qiū)把大量航线(xiàn)改(gǎi)成短途(tú)高(gāo)频的(de)直航(háng),这样就可以用高(gāo)密(mì)度排班来提高飞机的日使(shǐ)用率。也(yě)就是说(shuō),只要飞(fēi)不(bù)死,我就往死里(lǐ)飞。别家苹果app内购买什么意思 苹果app内购买项目可以关闭吗的飞(fēi)机一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次,我一天飞 8 次(cì),别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞10个小(xiǎo)时(shí),我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过去的三(sān)年里(lǐ),春秋航空的客座率和飞机(jī)日利(lì)用(yòng)率都(dōu)高于(yú)三(sān)大航。

  对于春秋来说,在保证(zhèng)成本的基础上,我能多卖一(yī)张是一(yī)张,要是(shì)民航允许的话,我(wǒ)连(lián)站票都(dōu)卖(mài)。

  而且,你会发现(xiàn)春秋大部分航线都是来往二三(sān)线城(chéng)市,为什么?因为非核心城(chéng)市可以(yǐ)获(huò)得较高(gāo)的财政补(bǔ)贴,这(zhè)个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它的净利润为(wèi)3911万,这(zhè)其中(zhōng)就少不(bù)了补贴(tiē)的帮助(zhù),如果减去这(zhè)一块的话,春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉价路线的这些年,春秋的差(chà)评是真不少。创始人(rén)王正华有一(yī)句名言(yán):钱(qián)一(yī)半是赚的,一半是省的,春(chūn)秋也的(de)确做到了。但现(xiàn)在(zài)航班逐(zhú)渐恢复(fù),也有(yǒu)越来(lái)越多的(de)廉价航(háng)空正在崛起,比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等,秋香觉(jué)得啊(a),要(yào)是春秋还继续走之前的老路,搞得春秋成为大家无奈(nài)之后的选(xuǎn)择,那还能走远吗?

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