随着2022年财报(bào)季的过去，车(chē)企(qǐ)高管薪酬再一(yī)次成为(wèi)业内关注的热点话题(tí)。造车新势力(lì)中(zhōng)，小(xiǎo)鹏(péng)、理想、零跑等均已公布(bù)高管薪酬情况。

　　理(lǐ)想和(hé)零跑(pǎo)管理层薪资(zī)前三总额为12298.4万(wàn)元和12002.8万(wàn)元，以破亿(yì)的金额(é)领跑(pǎo)众多上(shàng)市车(chē)企。理想汽车的一名(míng)高管更是成功破亿，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。造车(chē)新(xīn)势力(lì)之外，吉利汽车出(chū)手颇(pǒ)为阔绰(chuò)，不(bù)过也有上市(shì)车企高管薪酬无人过百万。

　　理想(xiǎng)领(lǐng)跑车企高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董(dǒng)事酬金支出高达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据(jù)目前已披露数据的(de)车企高管薪资(zī)榜榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元(yuán)、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想只(zhǐ)给自己开170万(wàn)薪酬(chóu)，对兄弟却(què)非常大(dà)方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中，工资津(jīn)贴等为(wèi)203万元、退休金(jīn)计划(huà)供款13.9万(wàn)元、股份支付(fù)薪(xīn)酬部分(fēn)高达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心人(rén)物——理想(xiǎng)汽车前总裁沈(shěn)亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两天(tiān)内抛售100万股(gǔ)股票，套现(xiàn)金(jīn)额超9000万元，以此计算，他在2022年的(de)收益也超过1亿(yì)元。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布离职。

　　数(shù)据来(lái)自(zì)理(lǐ)想汽车2022年报。

　　造(zào)车(chē)新势力中(zhōng)，零跑(pǎo)汽车的高(gāo)管薪资稳居第一梯队。财报显(xiǎn)示，董事长朱江明年薪5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪(xīn)金4382.3万元(yuán)，同比(bǐ)增长12％。公司高(gāo)级副总裁曹力薪酬也(yě)接(jiē)近(jìn)2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑(pǎo)汽(qì)车(chē)在(zài)港交所(suǒ)主板挂牌上市。销量(liàng)方面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪酬同比上涨的(de)重要原因。

　　小鹏(péng)汽(qì)车的2022年并不好(hǎo)过，试图通(tōng)过人事(shì)变动(dòng)和(hé)架构调(diào)整稳住(zhù)销量。开源(yuán)节(jié)流的背景下，管理层(céng)对(duì)自己的(de)要求也更(gèng)严格(gé)了。管理层(céng)薪资前三(sān)总额仅(jǐn)420.9万元，其中(zhōng)，董事(shì)长何小鹏年(nián)薪136.5万元(yuán)，联合创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造(zào)车新势力(lì)之(zhī)外，给高(gāo)管开(k颗粒状藕粉是假的吗，十块钱一罐的藕粉能吃吗āi)出较高(gāo)薪(xīn)酬的(de)还有吉利汽车。其2022年度(dù)薪酬前(qián)三的高管累(lèi)计薪(xīn)资为9972.5万(wàn)元。李书福的薪酬最低，仅为40颗粒状藕粉是假的吗，十块钱一罐的藕粉能吃吗.8万元(yuán)；执(zhí)行董(dǒng)事安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂(guì)生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉(jí)利汽车的高管薪(xīn)酬是独一(yī)档的存在(zài)，接下来车企(qǐ)前三位高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬均值便降(jiàng)至比亚迪(dí)的909万和华晨中国的(de)603万元。

　　王传福虽(suī)然(rán)是比亚(yà)迪(dí)公司董(dǒng)事(shì)长，但(dàn)其(qí)薪酬在管(guǎn)理层(céng)中(zhōng)仅排(pái)第(dì)六位。年报显示，比亚迪高管中(zhōng)薪酬最高的三位分(fēn)别是执行副(fù)总裁(cái)李柯，税前报酬960.20万(wàn)元(yuán)；第二位是高级副(fù)总裁(cái)罗红斌，薪酬887万元；执行(xíng)副总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元(yuán)排名(míng)第(dì)三。

　　2022年王传福税前(qián)报酬总(zǒng)额(é)为614.7万(wàn)元，排(pái)在(zài)他前面的(de)还有(yǒu)高级副总裁何(hé)龙的(de)877.4万元，以及高级副总(zǒng)裁何志奇的739.7万元。

　　数据(jù)来(lái)自比亚迪2022年报。

　　过去的一年(nián)是比亚(yà)迪的丰收年。2022年(nián)比亚迪新能源汽车(chē)销量超185万辆，夺下全球新能源汽(qì)车销(xiāo)冠宝座(zuò)；净利(lì)润也(yě)达到166亿元(yuán)，超过了(le)上汽集团的(de)161.18亿元，成为(wèi)国内最赚钱的整车(chē)企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排名前三的高管(guǎn)平(píng)均薪酬为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前三位高管薪酬(chóu)均值均超过300万元(yuán)。

　　值得关注(zhù)的是，海马汽车年报显示，报告期内董事、监事(shì)、高级管理人员颗粒状藕粉是假的吗，十块钱一罐的藕粉能吃吗报酬合计456.31万元。董事(shì)长(zhǎng)、董事景柱从公司获得的税(shuì)前报酬(chóu)总额(é)90万(wàn)元(yuán)，董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获得的税前报酬总额52.12万(wàn)元(yuán)。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮(huái)汽车高管收入也大(dà)多在50万-100万(wàn)元区间，其中江淮汽(qì)车(chē)副总经理(lǐ)张鹏收入最(zuì)高，为91.3万元，董(dǒng)事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在(zài)已公布数据中，国内车企仅理(lǐ)想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是(shì)李想(xiǎng)薪酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集团董事长李(lǐ)书(shū)福薪酬(chóu)40.8万元的(de)约245倍，堪称新一代(dài)“打工(gōng)皇(huáng)帝”。

　　当我们把视线看向全球，会发现薪(xīn)酬过(guò)亿似乎并不是(shì)那么难(nán)。

　　通用(yòng)汽车(chē)提交给美(měi)国证券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年(nián)的薪(xīn)酬总额接近2900万美元（约(yuē)合人民币(bì)2亿(yì)元），连续第八年成(chéng)为底特(tè)律三大汽车制(zhì)造商（福特(tè)汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任(rèn)通用汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过(guò)2亿美元（约(yuē)合人民币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两家(jiā)汽车制造商(shāng)的掌门人年薪也都过亿。福特的(de)吉姆(mǔ)·法(fǎ)利、Stellantis集团(tuán)的唐(táng)唯(wéi)实去年年薪分别约合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元(yuán)。

　　值得注(zhù)意的(de)是，特(tè)斯(sī)拉CEO马斯(sī)克公布(bù)的薪酬为0。据公(gōng)开报道，早在2018年，马斯克(kè)就(jiù)制定了长(zhǎng)达十年的薪酬方案。根据(jù)该方案，特斯拉(lā)在(zài)未来十年(nián)无需向马斯克支付任何工资和现金奖(jiǎng)励，但若马斯克领导特斯拉达(dá)到了董(dǒng)事会制(zhì)定的市值和业绩方面(miàn)的目标，则可(kě)获得780亿美(měi)元的股票期权。所以(yǐ)，马斯克这十(shí)年在特斯拉的收入或都是同特斯拉的市值和业绩(jì)直接挂钩的股(gǔ)票期(qī)权。

　　换句话说，马(mǎ)斯克的主要(yào)收入(rù)为股票期权激励，后(hòu)者目前尚未公布。但(dàn)这(zhè)并不妨碍他是(shì)全(quán)球首富的有力(lì)竞争(zhēng)者。

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