东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航(háng)3剪子股儿和籰子的意思是什么，剪子股儿是什么26.83亿，这(zhè)可不是他们的营(yíng)收哈~在过去的(de)2022年，这三大国有航司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一(yī)家低(dī)价(jià)航空，但人家在2021年国内民(mín)航(háng)业整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的(de)赚了(le)3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价(jià)航空，怎么做(zuò)到别人亏(kuī)钱它(tā)还赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽说是(shì)天(tiān)怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大(dà)多(duō)时候(hòu)，春秋航空同一时间的价(jià)格普遍会(huì)比其他航(háng)司便(biàn)宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价，春(chūn)秋航空的直销比例(剪子股儿和籰子的意思是什么，剪子股儿是什么lì)高达96.7％，直接把营(yíng)销费(fèi)用(yòng)给节省了(le)。你(nǐ)看它的(de)售费(fèi)用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票(piào)价(jià)格(gé)打这么低(dī)，怎么(me)保证自己的(de)利润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时行李(lǐ)托(tuō)运的(de)价格超过机票的价格，那是太正(zhèng)常不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行李额度(dù)，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃油费，你带(dài)行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃个(gè)饭(fàn)，不好意思(sī)，得掏(tāo)钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得(dé)掏钱(qián)；甚至你(nǐ)还有(yǒu)可能(néng)看到空姐推着小车车向你(nǐ)推(tuī)销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是(shì)便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏(tāo)钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致富密码，主(zhǔ)打的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是(shì)小钱(qián)，春(chūn)秋(qiū)不过冬还得(dé)靠第二招：短途直航，提高使用(yòng)率。这也是(shì)为什么(me)在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏(kuī)损(sǔn)几百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航剪子股儿和籰子的意思是什么，剪子股儿是什么线改成短(duǎn)途(tú)高频的直航，这样就可以用高密(mì)度排班来提高(gāo)飞机(jī)的日(rì)使用率(lǜ)。也就是说，只要飞不死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞10个(gè)小(xiǎo)时，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里(lǐ)，春(chūn)秋航空的客座(zuò)率和飞机日利(lì)用(yòng)率都高于三大(dà)航。

　　对(duì)于(yú)春秋(qiū)来(lái)说，在保证(zhèng)成(chéng)本的基础上，我(wǒ)能多卖一张是(shì)一张，要是(shì)民航允许的(de)话(huà)，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部(bù)分航线都是来(lái)往二三(sān)线城市，为什么？因为非(fēi)核(hé)心城市可以获(huò)得较(jiào)高(gāo)的财政补贴，这个(gè)也是春秋赚钱(qián)的(de)门路(lù)。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中就(jiù)少不了补(bǔ)贴(tiē)的(de)帮助，如果减去这(zhè)一(yī)块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的(de)这些年，春(chūn)秋的差评是真不(bù)少。创始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的，春秋也的确(què)做到了。但现在航(háng)班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起(qǐ)，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还(hái)继续走(zǒu)之(zhī)前(qián)的老路，搞得春秋成(chéng)为(wèi)大家无奈之后(hòu)的(de)选择，那(nà)还能走远吗？

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