6月初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发(fā)布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家(jiā)新(xīn)能源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月销量实(shí)现了环比正(zhèng)增长，一定(dìng)程(chéng)度上说明，国内新能源车市(shì)正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销量新高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者(zhě)恒(héng)强。造车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚首。相较(jiào)之下(xià)，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)正在稳定(dìng)发(fā)挥(huī)，并且通过接下来(lái)各自(zì)的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势(shì)力阵营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付(fù)成绩领(lǐng)跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月(yuè)交付(fù)超两万辆(liàng)，充(chōng)分展示(shì)了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在社(shè)交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务是提(tí)升供应链的供应(yīng)量，因为年(nián)初的供(gōng)应目标设定(dìng)的有点低了(le)。”不仅(jǐn)如(rú)此(cǐ)，其还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这一目标对新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除(chú)理想以外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持续(xù)增长的(de)劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新(xīn)能(néng)源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真(zhēn)如(rú)他所说(shuō)，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主(zhǔ)要受改款车型上(shàng)市(shì)，消费(fèi)者持(chí)币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ作出指示和做出指示区别在哪，作出指示还是做出)于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由(yóu)此(cǐ)来看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月(yuè)份的交付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续(xù)第三(sān)个月(yuè)销量破4万，并(bìng)且又一(yī)次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其(qí)产品焕新和一系(xì)列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下探，且两款(kuǎn)车(chē)型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和(hé)置换补贴权益(yì)。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新能源补贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新(xīn)能源(yuán)汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册(cè)登记(jì)的(de)个人消(xiāo)费者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不(bù)等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前还(hái)在(zài)加码终端的(de)优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购(gòu)车(chē)上全险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息、置(zhì)换(huàn)补(bǔ)贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项(xiàng)举措或(huò)助(zhù)力埃安6月(yuè)销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不(bù)俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势(shì)品牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾(téng)势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极(jí)氪今(jīn)年以来交付表现(xiàn)持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市(shì)场中取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已(yǐ)过万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今作出指示和做出指示区别在哪，作出指示还是做出年欲向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年(nián)销目(mù)标更多的(de)深蓝，目(mù)前(qián)看似压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计(jì)交付(fù)量约(yuē)为3.4万辆，而这一(yī)成绩(jì)距其20万辆的年度(dù)目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国(guó)，这意(yì)味着新车离上市销售已(yǐ)经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年(nián)销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在(zài)6月份几乎(hū)都有(yǒu)新(xīn)产(chǎn)品上市或交付(fù)，因(yīn)此这些(xiē)品牌更(gèng)强的(de)增长势能(néng)或将在下半年迎来爆发。

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