金融(róng)界5月消息(xī) 自2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两次环比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统计口(kǒu)径下的4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看(kàn)亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去(qù)年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合(hé)资(zī)品牌中的新能(néng)源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力零售(shòu)份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新(xīn)能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合资(zī)品牌(pái)新能源车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车(chē)企销量同比和环比表现总体仍(réng)较(jiào)强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强(qiáng)势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌(pái)仍(réng)待发力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海外(wài)市(shì)场零售(shòu)数据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较(jiào)强，比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起。除了传统出口车(chē)企的靓丽(lì)表现(xiàn)，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动(dòng)，海外(wài)市场也有数据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发(fā)销广西属于南方还是北方量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万(wàn)辆(liàng)的(de)企业(yè)保持在11家（环比持平(píng)，同(tóng)比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益不比当年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来(lái)的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压(yā)力(lì)太(tài)大(dà)。尤其(qí)是世界上最(zuì)严的国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施，对车企(qǐ)生产带来(lái)一定的心理压(yā)力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的(de)信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望心(xīn)态。让广西属于南方还是北方消费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行业已(yǐ)经走过了高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益不(bù)比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期(qī)待世界最严(yán)国六(liù)B标准的实施从原定(dìng)7月1日(rì)，最好(hǎo)能延期(qī)到(dào)12月(yuè)底(dǐ)实施，而且(qiě)不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能(néng)通过稳定(dìng)企业和经销商(shāng)心态，从而稳定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车(chē)流通协会强调，目(mù)前大量国(guó)六B的(de)车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月(yuè)底完成清库(kù)有较(jiào)大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左(zuǒ)右的库存未(wèi)消(xiāo)化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑，又降价。这样(yàng)降价下(xià)去，将对整(zhěng)个行(xíng)业体系、整个市(shì)场造成(chéng)很大影响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布会上，广汽集(jí)团(tuán)董事(shì)长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能(néng)不能适(shì)当延期，建议国六(liù)B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据(jù)环(huán)保部(bù)发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国(guó)六A标准的汽(qì)车(chē)。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部(bù)门发(fā)布关于实(shí)施汽车国(guó)六(liù)排放标准有关事宜的(de)公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面(miàn)实施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售(shòu)过渡期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年(nián)12月31日。

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