近日，外(wài)媒抓拍到(dào)了一组KTM路测图片，图片当中可以看到两部(bù)KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照(zhào)测试(shì)。由于KTM的车(chē)架 125与390系列是共(gòng)享(xiǎng)的。所以谍照中得到的(de)彩蛋——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑色路测车几乎没(méi)有伪(wěi)装，这(zhè)侧面可以证明，新款Duke的(de)路测(cè)已经进入了尾声。

路测车辆并(bìng)不是仅(jǐn)仅(jǐn)更换(huàn)了车头(tóu)大灯造(zào)型以及侧护板那么简单，在(zài)后摇臂上另有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置后减震布局的设计(jì)。

这根(gēn)后摇(yáo)臂也在RC系列的路(lù)测车(chē)中出现过。这(zhè)并不是同一时间拍摄(shè)到的谍照，也侧面证实了(le)Duke系列与RC系列(liè)将陆(lù)续(xù)迎来大改款(kuǎn)的推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是(shì)共享车(chē)架的，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车RC390的改款只(zhǐ)是(shì)时(shí)间问题(tí)。

外观上也(yě)能看(kàn)到(dào)一些(xiē)变(biàn)化，新(xīn)车的大(dà)灯(dēng)更换了造型，变得更加立体(tǐ)，并且车灯(dēng)的(de)轮廓也发(fā)生了变化。顺带(dài)一提，新(xīn)车(chē)的整(zhěng)体高(gāo)度相较于现售款有所(suǒ)提高(gāo)。下(xià)面这(zhè)张图可(kě)以(yǐ)看得更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全球畅销(xiāo)车(chē)型(xíng)，保持产(chǎn)品(pǐn)活力是明智的。从目(mù)前来(lái)看，新(xīn)RC390在整(zhěng)体表(biǎo)现上是(shì)变化明显的，除了相貌(mào)大改(gǎi)，还根治了(le)烤(kǎo)右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来推测，今年(nián)很可(kě)能(néng)迎来新的(de)390 Duke。

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