国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际(jì)上是(shì)印度数字(zì)）传(chuán)入之前使用的一(yī)种数码，现在(zài)应用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的(de)是国(guó)五标(biāo)准。

　　国(guó)五排放(fàng)标准(zhǔn)基于欧五排放标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限制(zhì)，国五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫(háo)克，但京五(wǔ)和国五排放标准要比欧五排放(fàng)标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排(pái)放(fàng)标准征求(qiú)意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独(dú)列(liè)了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划实施国V标准(zhǔn)，北京(jīng)一旦全面实施国V排(pái)放(fàng)标(biāo)准，则意味着达不到此排(pái)放标准的车(chē)型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石(shí)化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放(fàng)标准被(bèi)提上(shàng)了议(yì)事日(rì)程。

　　北京市环(huán)保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升(shēng)级(jí)为(wèi)相(xiāng)当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经(jīng)开始(shǐ)了相关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同时北(běi)京将制定(dìng)与国V排放标准相适应的地方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将车用(yòng)汽柴(chái)油的硫含量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油(yóu)品标(biāo)准预计会在(zài)2012年(nián)之前发布，主要考(kǎo)虑的(de)是轻型汽油车(chē)和中型柴油(yóu)车两(liǎng)个(gè)车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制(zhì)汽车(chē)尾气(qì)的排放而制(zhì)定的，其中包括一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳(tàn)氢化(huà)合(hé)物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字(zì)越大，标准越严。

国(guó)V也就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于(yú)欧盟的欧(ōu)五标(biāo)准，欧盟(méng)已经从2009向华强敢惹霍家吗，向华强和霍家哪个厉害年(nián)起开始执(zhí)行，其(qí)对氮氧(yǎng)化物、碳氢(qīng)化(huà)合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等(děng)机动车排(pái)放物(wù)的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与(yǔ)国(guó)自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施(shī)若干(gàn)阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认向华强敢惹霍家吗，向华强和霍家哪个厉害证和生产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排(pái)放标准

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