东(dōng)航373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有(yǒu)航司(sī)共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过(guò)，春(chūn)秋(qiū)航(háng)空虽然是一家低价航空，但人家在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱(qián)，还不声不(bù)响的赚了3911万(wàn)元，成为当(dāng)年唯一一(yī)家盈利的(de)上市航司(sī)。

　　你就说，明明(míng)是(shì)一(yī)家低价航姐姐分手了安慰姐姐的一段话，姐姐失恋该怎么安慰她(háng)空(kōng)，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春(chūn)秋航(háng)空能吊打同行，人(rén)家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招：低价引(yǐn)流，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春秋(qiū)它时不时(shí)把机(jī)票压到199,299！大多(duō)时候，春秋(qiū)航空同一时间(jiān)的价格普遍会比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就是因(yīn)为这低价，春秋(qiū)航空(kōng)的直销(xiāo)比(bǐ)例高达96.7％，直接(jiē)把营销费(fèi)用给(gěi)节(jié)省了。你(nǐ)看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会(huì)了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐(zuò)春秋航空时行李(lǐ)托运的价格超过机票的(de)价格，那是太正(zhèng)常不过了。因(yīn)为春秋只提供(gōng)7KG的(de)行李额度(dù)，没超(chāo)过10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人(rén)家节省燃(rán)油费，你带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要(yào)是(shì)想(xiǎng)吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝(hē)杯饮料(liào)，得掏钱；冷(lěng)了想(xiǎng)要(yào)条(tiáo)毯(tǎn)子(zi)，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可能看(kàn)到空姐推着小车车向(xiàng)你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机票是(shì)便宜(yí)，但你一上飞机(jī)，哪哪都姐姐分手了安慰姐姐的一段话，姐姐失恋该怎么安慰她(dōu)要掏钱。这就(jiù)是春秋航空的(de)终极致富密码，主打的(de)就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二(èr)招：短途直(zhí)航，提高使用率。这(zhè)也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而还(hái)赚钱(qián)了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春(chūn)秋把大(dà)量(liàng)航线(xiàn)改成短途高频的(de)直航(háng)，这样就可以用高密度排班来提高飞(fēi)机的日使用率。也就是说，只要(yào)飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别家的飞机(jī)一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的姐姐分手了安慰姐姐的一段话，姐姐失恋该怎么安慰她三年(nián)里，春(chūn)秋航空的客座(zuò)率和飞(fēi)机日(rì)利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成本的基础上，我能多卖一张是一(yī)张，要是民航允许的话(huà)，我连(lián)站票都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你会发现春(chūn)秋大部(bù)分航线都是(shì)来往二三线城市，为什(shén)么？因为(wèi)非核(hé)心城市可(kě)以获得较(jiào)高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们(men)看(kàn)到(dào)2021年它的净利润(rùn)为3911万(wàn)，这其(qí)中就少不(bù)了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋(qiū)的亏(kuī)损可(kě)是达(dá)到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线(xiàn)的(de)这(zhè)些(xiē)年(nián)，春秋(qiū)的差(chà)评是真不(bù)少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华(huá)有一句(jù)名(míng)言：钱(qián)一(yī)半是赚(zhuàn)的(de)，一半是省的，春秋(qiū)也的确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也(yě)有(yǒu)越来越多(duō)的廉价航(háng)空正在崛起，比(bǐ)如(rú)吉祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得(dé)啊，要是春秋(qiū)还继(jì)续走(zǒu)之(zhī)前的老路，搞得春秋成(chéng)为(wèi)大家无(wú)奈之后的(de)选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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