柴油结腊加(jiā)热后为什么结腊不化(huà)？柴油结腊加(jiā)热后结腊不化是因为加(jiā)热温度没有到(dào)达能让其溶解(jiě)的温度，再加热(rè)即可的。关于柴油结腊加(jiā)热(rè)后为(wèi)什(shén)么结腊(là)不化以及(jí)柴油(yóu)结腊加热(rè)后为(wèi)什么结腊不(bù)化，柴油结腊(là)怎(zěn)样(yàng)处理，柴油(yóu)冬天(tiān)结蜡处理(lǐ)，柴油结(jié)蜡后(hòu)能(néng)消融么，柴油车结腊怎样办等问题，农(nóng)商(shāng)网将为你收(shōu)拾以下的日子常识(shí)：

柴油能(néng)够直接点(diǎn)着吗

　　柴(chái)油(yóu)是不(bù)能够直(zhí)接(jiē)点着的(de)。

　　柴油(yóu)不能(néng)直接点着,一般(bān)的火柴和打火机点直接点不会着(zhe),因为柴(chái)油(yóu)的沸点高,需求加压才(cái)干点着。

　　因(yīn)为(wèi)柴(chái)油的燃点比汽(qì)油的(de)燃(rán)点(diǎn)低(dī),在内(nèi)燃机中,柴油可采用紧(jǐn)缩发(fā)生的热量即可到达燃点(diǎn),而汽(qì)油机在一般紧(jǐn)缩比下难(nán)到达其燃(rán)点(diǎn),只(zhǐ)能采纳电火花(火花塞)去点着(zhe)。

柴油结腊(là)加热后为什么结(jié)腊不化

　　柴油(yóu)结(jié)腊加热后结腊(là)不(bù)化是因为加(jiā)热温(wēn)度没有到(dào)达能让其溶解的温(wēn)度，再加热即可。

　　选用(yòng)柴油(yóu)的(de)标号假(jiǎ)如不适合运用温度区间，发动机中的燃油体系就可能结蜡，阻(zǔ)塞(sāi)油路(lù)，影响(xiǎng)发(fā)动机的正(zhèng)常作业(yè)。

　　柴油的标号越低(dī)，结蜡的可能性就越小。

　　柴油，是轻质石(shí)油产品(pǐn)，杂乱烃(tīng)类混合(hé)物，为(wèi)柴(chái)油机燃料(liào)，首(shǒu)要由原(yuán)油蒸馏(liú)、催化(huà)裂化、热(rè)裂化、加氢裂(liè)化、石油焦化等进程出产的柴油馏分分配而成，也可(kě)由页岩油加(jiā)工(gōng)和(hé)煤(méi)液化(huà)制取，分(fēn)为轻柴(chái)油和重柴油两大类。

　　广泛用于大型车辆、铁路机车(chē)、船(chuán)舰。

　　柴油用于车(chē)辆(liàng)、船只的柴油发动(dòng)机(jī)。