美国太空探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升(shēng)空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天器未(wèi)能成(chéng)功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯(sī)克(kè)曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场(chǎng)烟花。不过至少(shǎo)那(nà)一刻，我们(men)都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发射失(shī)败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目(mù)的(de)大事，因为(wèi)这(zhè)是(shì)人类历史上体积最大(dà)的运载火箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛(měng)禽(qín)”发动(dòng)机的“超重(zhòng)型推进器”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复(fù)利用的(de)飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国第一座摩(mó)天大楼“广州白(bái)云酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号(hào)”火箭，它高约(yuē)111米，可发射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美(měi)国《今(jīn)日(rì)物理学》月刊上的(de)一篇文(wén)章(zhāng)预测：“假(jiǎ)设发射(shè)成功，那么星舰将(jiāng)大幅提(tí)升我们的太空能力(lì)，天体物理学任务的制定过(guò)程将发生质(zhì)的改变……天体物理学领域的太空任(rèn)务一直受到(dào)发射工具(jù)性能的严(yán)格限(xiàn)制，而20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发(fā)射成(chéng)本相(xiāng)当低，一旦相关(guān)试(shì)验取得成(chéng)功(gōng)，将启动规模化生产，以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘(sōu)的(de)速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成(chéng)的太空舰队(duì)，将10万人(rén)和相(xiāng)关(guān)物资运送到火(huǒ)星，实现从21世(shì)纪(jì)20年代后(hòu)期开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变(biàn)得(dé)触(chù)手(shǒu)可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯克也(yě)说过，其发(fā)射成(chéng)功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射(shè)前约40秒，因(yīn)为助推(tuī)器加压系(xì)统出现问题因而延期发(fā)射(shè)。因此(cǐ)马斯克把期(qī)望值定得较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我(wǒ)想(xiǎng)我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升(shēng)空(kōng)后不久发生(shēng)了(le)非计划性解体(tǐ)，但如果从上述(shù)定(dìng)义看，本次首发(fā)好像也不能完全算失败(bài)。发射结束后，团队(duì)表(biǎo)示将继续审查数(shù)据并(bìng)努力进(jìn)行下一(yī)次飞行测(cè)试。同时，马(mǎ)斯克发推向团(tuán)队(duì)表(biǎo)示了祝(zhù)贺，直言此次任(rèn)务为几个月后的下(xià)一(yī)次测试发射吸取(qǔ)了教训(xùn)。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克深谙其(qí)道(dào)糯糯是什么意思，糯糯的说一句什么意思>

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从(cóng)接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代原型(xíng)机(jī)，其(qí)中不(bù)少在测(cè)试中直接(jiē)炸毁。据都市快报(bào)梳理统计(jì)，如果算上(shàng)更换材料做极限测试(shì)过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经(jīng)炸了10次。

　　风云(yún)学会副(fù)会长陈经在文章(zhāng)中指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛(měng)吹(chuī)和冒险思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成功率如果有5％都算是(shì)不错的(de)了，所以业界对项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发(fā)射失败。如果按(àn)各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝(ch糯糯是什么意思，糯糯的说一句什么意思áng)试(shì)失败是(shì)司(sī)空糯糯是什么意思，糯糯的说一句什么意思见惯的正常(cháng)节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值提升，更多(duō)投(tóu)资进(jìn)来(lái)试更大的事(shì)。”

　　更(gèng)大的事是(shì)指什么(me)呢？最(zuì)广(guǎng)为人(rén)知的就是马斯克的“火星移民(mín)计(jì)划”。早在(zài)十几年前，马斯克就喊出了人(rén)类定(dìng)居火星的豪(háo)言壮语，人类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射(shè)货(huò)运飞船去(qù)火星(xīng)，2024年(nián)已经可以执(zhí)行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实(shí)与理想仍有较大差距。不(bù)过这(zhè)一块的钱(qián)景相当可观，目前太空(kōng)旅行的价格从(cóng)20万美(měi)元到5500万美元不等；据预测到2030年，全(quán)球太空(kōng)旅行市场(chǎng)规(guī)模(mó)将达到30亿美元。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆(fù)盖全(quán)球的(de)卫星网络，为(wèi)全球(qiú)用(yòng)户(hù)提供(gōng)宽带(dài)服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫(wèi)星(xīng)总量的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评价这是否就是(shì)一(yī)种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月(yuè)任务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美元(yuán)

　　据科技日报报(bào)道(dào)，2021年4月，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源(yuán)、动(dòng)力系统等公司，成(chéng)为(wèi)“阿(ā)尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆(lù)器(qì)”项目的唯一(yī)中标者。这为它获得了(le)29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求在“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨(guǐ)道送上月球的着(zhe)陆器(qì)，美国将在(zài)时隔(gé)半个(gè)世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要原因，在于其运输量大和成本较低。星(xīng)舰采(cǎi)用了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结构设计(jì)：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发(fā)动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的(de)“星舰”发布(bù)会(huì)上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时(shí)就可以重复使(shǐ)用(yòng)，这(zhè)样一天就可(kě)以发射(shè)3次，“超(chāo)重”助推(tuī)器大约每小时(shí)就能发射一次。“每次飞行可能(néng)只需几百万美元，甚至最少(shǎo)可能(néng)只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的(de)数据是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均每次发射(shè)费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射(shè)费(fèi)用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资(zī)，投(tóu)资(zī)者是沙(shā)特投资基金的(de)一家子公司和阿布(bù)扎(zhā)比的(de)一(yī)家(jiā)投(tóu)资公司，此(cǐ)轮融(róng)资数额达数十亿美元(yuán)。据美国投(tóu)资数(shù)据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的(de)估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元(yuán)，其将成为世界上(shàng)估值(zhí)最高的私人(rén)企业(yè)之一。

　　这是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地(dì)球到(dào)月球》提出了发射炮(pào)弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作(zuò)《月球旅行记》，登(dēng)月的幻(huàn)想变成了画(huà)面；59年(nián)后，美国开启载人登月的阿(ā)波罗(luó)计划；1969年，阿波(bō)罗11号登(dēng)月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想(xiǎng)象(xiàng)与探索都弥足(zú)珍贵。

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