6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续(xù)发布5月(yuè)销量数据，在盖世(shì)汽车整理(lǐ)的16家新能源品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说(shuō)明，国内新能(néng)源车市(shì)正(zhèng)呈(chéng)加速回(huí)暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想(xiǎng)均创造(zào)了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造(zào)车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传(chuán)统车企新(xīn)品牌正(zhèng)在稳定(dìng)发(fā)挥，并且通(tōng)过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿(niàng)向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个(gè)品牌交付(fù)量破万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连续第三(sān)个月交付超(chāo)两万辆(liàng)，充分展示了理(lǐ)想L系(xì)列的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这样(yàng)的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上(shàng)说，“无(wú)论是订单量(liàng)还(hái)是交付量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的(de)供(gōng)应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标(biāo)对(duì)新势(shì)力来说都有些(xiē)望(wàng)尘莫(mò)及，因(yīn)为目前(qián)来(lái)看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离(lí)月销4万还有(yǒu)更远的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付(fù)已(yǐ)连(lián)续4个月在(zài)万(wàn)辆(liàng)以上，但总体走(zǒu)势(shì)相对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨，数据显示，其(qí)5月交付(fù)量已(yǐ)回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如(rú)果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)中继(jì)续“垫(diàn)底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交付(fù)低迷(mí)主(zhǔ)要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新(xīn)产品的(de)交付时间不(bù)会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于(yú)6月下(xià)旬开始交付，由(yóu)此(cǐ)来看，随(suí)着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的(de)交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)或(huò)比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其(qí)连续(xù)第三(sān)个月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的(de)持(chí)续走高与其产品(pǐn)焕(huàn)新(xīn)和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探，且两款(kuǎn)车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外(wài)，埃安“大本(běn)营”所(suǒ)处的(de)广州市，已发起新(xīn)一(yī)轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符合要求(qiú)的新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)（以发票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完(wán)成注册(cè)登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而(ér)埃(āi)安旗(qí)下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前(qián)还在加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安(ān)旗下(xià)多(duō)款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同(tóng)时还可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这(zhè)一项(xiàng)举措或(huò)助力埃(āi)安6月(yuè)销(xiāo)量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在(zài)加速(sù)完善，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎(liè)跑SUV的腾势始祖鸟什么档次 穿始祖鸟是有钱人吗(shì)N7将在(zài)6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车(chē)型均(jūn)在市(shì)场中取得了不错表现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单(dān)已过(guò)万。除此之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在(zài)年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极(jí)氪年(nián)销(xiāo)目(mù)标更(gèng)多(duō)的深蓝，目前(qián)看似压(yā)力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成(chéng)绩距其20万辆的年度目(mù)标还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩(kuò)充产品(pǐn)阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量(liàng)产(chǎn)下线(xiàn)，即将大规模发运(yùn)全国，这意味(wèi)着新车离(lí)上市销(xiāo)售(shòu)已经(jīng)不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份(fèn)几乎都有新产品(pǐn)上市或交付，因(yīn)此(cǐ)这(zhè)些品牌更(gèng)强的增(zēng)长势能或(huò)将在下半年迎来爆发(fā)。

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