金融(róng)界5月12日(rì)消(xiāo)息 日前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公司(sī)、特斯(sī)拉(lā)（上(shàng)海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车(chē)产品召回(huí)管理条例实施办(bàn)法(fǎ)》的要(yào)求(qiú)，向(xiàng)国家市(shì)场监督管理总(zǒng)局备案了召回(huí)计划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产日(rì)期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期(qī)间(jiān)的部(bù)分进口ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽车，共计1104622辆。

　　本次召回范围内(nèi)的车辆，没有允(yǔn)许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶(shǐ)员(yuán)长时(shí)间深度踩下加速踏板的(de)情况(kuàng)可能没(méi)有提(tí)供足够提醒。以上因素(sù)叠加可能增(zēng)加长时间(jiān)误踩加速踏(tà)板的概率，可能增(zēng)加碰撞的风险，存(cún)在安全(quán)隐(yǐn)患。

　　本次召回活动是在国家(jiā)市(shì)场监(jiān)督(dū)管理总局启动缺陷科兴是美国的还是中国的(xiàn)调(diào)查(chá)情况下开展的。受调查(chá)影(yǐng)响，特斯拉汽车（北京）有限公(gōng)司(sī)、特斯拉（上海）有限公(gōng)司计划通过(guò)汽(qì)车远程升级（OTA科兴是美国的还是中国的）技术，为召回范围内的(de)车辆推送新开发的功能(néng)，以(yǐ)降低因(yīn)长时(shí)间深(shēn)踩加速踏板导致速度过(guò)快引起的碰(pèng)撞(zhuàng)风险。功能包(bāo)括：（1）在(zài)不具备能量(liàng)回(huí)收(shōu)制动强度选(xuǎn)择的(de)车辆上，提供选项以允(yǔn)许(xǔ)驾驶员选择能量回收制动(dòng)强度；（2）调整车辆能量回收制(zhì)动策略的出厂默认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度踩下加(jiā)速踏板时发(fā)出提醒。

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