失联七年，马航(háng)MH370终(zhōng)于被找到了，11月30日(rì)，英国(guó)航空工程师理(lǐ)查德·戈(gē)弗雷曾通过(guò)一项全(quán)新的跟踪(zōng)技术(shù)，发现了马航MH370客(kè)机(jī)的(de)坠毁地点，专(zhuān)家确定位置位于澳大利亚珀斯以西的4000米深海底。此消息一出全(quán)球一片哗然，要知道马航于(yú)2014年3月8日失踪之(zhī)后有27个国(guó)家参与了搜救行动(dòng)，耗资超过2亿美元，搜救工作持续(xù)了数年，搜索(suǒ)面积超过(guò)12万平(píng)方公中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高里，但始终没(méi)有找到(dào)如今终(zhōng)于有了(le)突破性进展，这些年真真(zhēn)假(jiǎ)假(jiǎ)的消息看到了无数次，但很庆(qìng)幸(xìng)他们没(méi)有被(bèi)遗忘(wàng)，还有人(rén)在坚持寻找，不管真(zhēn)相如何(hé)，都希(xī)望同胞们(men)都能魂归故里。

回顾马航事(shì)件，这架大型客机载(zài)有227名乘客和12名机组人员，其中中(zhōng)国(guó)乘客154人，于(yú)2014年(nián)3月8日从吉(jí)隆坡起(qǐ)飞前往北(běi)京后失联，历时多年搜索(suǒ)都未(wèi)获得线(xiàn)索(suǒ)，无(wú)法找寻到飞机失踪的位置。相信不少(shǎo)人(rén)认为在现代(dài)通讯如此发达(dá)的年代(dài)，定位系统如此精(jīng)准为何那么庞大的飞(fēi)机会(huì)失(shī)踪，而正(zhèng)是这份(fèn)疑(yí)惑，使得该事件成为了未解之谜。

2014年(nián)3月(yuè)8日凌晨12:38，马航MH370航(háng)班飞机滑行在吉隆(lóng)坡国(guó)际(jì)机场的跑道上，等待(dài)机场空管(guǎn)塔(tǎ)台的指令。4分钟后，这(zhè)架波音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机(jī)飞跃(yuè)升空，刺入宁谧清澈(chè)的南太平(píng)洋天空，在星(xīng)空璀璨的马来西亚上空，从吉隆坡飞(fēi)往北(běi)京(jīng)。飞机在马来西亚吉(jí)隆坡国际机(jī)场装载(zài)了(le)7小时(shí)飞行航程的燃(rán)油，吉(jí)隆坡飞往北京(jīng)的飞行航程时间为6小时，于(yú)12:41起(qǐ)飞。飞机爬升至35,000英(yīng)尺(chǐ)的安全高(gāo)度后，开始(shǐ)了正常(cháng)的平坦(tǎn)滑行。那天晚上(shàng)，在马六甲(jiǎ)的上空，群星闪烁在深(shēn)邃(suì)的苍穹里，月(yuè)亮像明亮的天灯(dēng)，在夜空里的飞机和乘客沐浴(yù)在暖(nuǎn)暖柔和的(de)柔光中，飞(fēi)机上的(de)机舱已经(jīng)关闭照明灯，239名乘客和机组人员大部分在凌晨(chén)的(de)隆隆飞机发动机轰鸣中进入甜(tián)蜜(mì)梦乡。其(qí)中154名中国籍的(de)乘客是在返(fǎn)回祖国家乡的途(tú)中，但是令人心碎的(de)是(shì)马(mǎ)航在(zài)飞行中途中离奇失踪了，飞(fēi)机上(shàng)的227名乘客和(hé)12名(míng)机组人员(yuán)至(zhì)今(jīn)下落不明，到底是人为还是意外真相到底是什么(me)？

M370失联之后，有马来西亚的遇难者家属曾经尝试过联系(xì)遇难的家(jiā)人，令(lìng)人意外(wài)的是，信息(xī)显示(shì)位置是在(zài)美国，这难免让人怀(huái)疑2370客机上的人并(bìng)没有死，他们可能是被劫机然后转移到(dào)了某个隐蔽的地方与(yǔ)世隔绝，不(bù)能和外界联系，没有人(rén)知道他们的存(cún)在，没(méi)有人(rén)知道他(tā)们的死活。此外在此次事件中还发生(shēng)了一件十分(fēn)奇(qí)怪(guài)事情，那就是本该对马六甲海(hǎi)域进行(xíng)全面(miàn)检(jiǎn)测的(de)美国卫星(xīng)，在失事事(shì)件发生(shēng)期间，其卫星信号数在回(huí)传数据时中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高(shí)竟然发生了故障，导致所有影(yǐng)像资料丢失。其次MH370作为一架民航客(kè)机，它在飞行的时(shí)候会跟地(dì)面上(shàng)的塔(tǎ)台保持高度(dù)紧密的联系，而且根(gēn)据正常(cháng)的操作规范这架客机(jī)应该始终都(dōu)处于雷达(dá)的监控范围之内，即使失事地面航站也可以(yǐ)根据雷(léi)达信息找到客机(jī)的(de)具体失事(shì)地(dì)点。

然而奇怪的是，MH370在起飞之(zhī)后没多(duō)久就在(zài)地面航站(zhàn)的雷达屏幕中失去了信号。不仅如此，飞行员在(zài)驾驶飞机的过程(chéng)中也没有向地面航站通报究竟是飞(fēi)机(jī)出事故，还是(shì)遭到了匪(fěi)徒的劫(jié)持。这表明MH370出(chū)事(shì)的整个过程(chéng)并(bìng)不(bù)是正常的飞机事故，反(fǎn)而更像(xiàng)是遭到了劫持。有(yǒu)一种说法是飞机(jī)上中国乘客占(zhàn)到了64%，包括中国各方面顶(dǐng)尖专(zhuān)家精英等几十(shí)名人，一些目的(de)不纯的组织策(cè)划了(le)此次事件，故意把飞(fēi)机击落导致飞机(jī)上二百多名乘客葬身于茫茫人海之中。

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还有一种说法(fǎ)是，MH370航(háng)班机长劫持(chí)了(le)飞机，因个(gè)人原因用(yòng)这种方式选择自杀，用(yòng)整个飞机的人作为(wèi)陪(péi)葬，证据是在(zài)机(jī)长(zhǎng)的(de)硬(yìng)盘(pán)中(zhōng)恢(huī)复的数据得出(chū)的结(jié)论，机长曾在游戏中(zhōng)操纵虚拟航班(bān)飞入南印度(dù)洋(yáng)深处(chù)，这与现(xiàn)实(shí)中马航MH370航班坠(zhuì)机预测的(de)航线非(fēi)常相似(shì)。第三种说(shuō)法是外(wài)星(xīng)人劫持了马航MH370航班(bān)，这种说法(fǎ)成立(lì)吗？骗三岁(suì)小(xiǎo)孩(hái)子可以，但(dàn)是骗全世(shì)界的人(rén)是不可能的(de)。

2016年在非洲的留尼旺岛，毛里求斯等多地发现的数块飞机残骸，也(yě)已(yǐ)被认定为来自马航MH370航班。时至今日(rì)，关于马航MH370航(háng)班的一(yī)些信息时常爆出，一次次点燃人们的希望又一次次(cì)让(ràng)人们心灰意冷(lěng)，究竟空难是如(rú)何发生的谁也无法知道真相，只有等(děng)多(duō)年(nián)后找到飞机上(shàng)的黑厘子才(cái)能真相大白。如今已经确定了马航MH370的位置其中究竟隐藏着什么秘密，相(xiāng)信(xìn)很快就(jiù)会被揭开(kāi)！

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