国v是不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代的是罗马数字，代(dài)表(biǎo)数字五，它是(shì)欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传入之前使用的一种数码，现(xiàn)在(zài)应用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是(shì)国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准是(shì)每公里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标准要比(bǐ)欧五排(pái)放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求(qiú)意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正(zhèng)式实(shí)施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北京(jīng)一旦全面实施国(guó)V排(pái)放(fàng)标(biāo)准，则意味着达不到此排放(fàng)标准的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年(nián)5月24日(rì)，中国石化首次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国(guó)V排(pái)放(fàng)标准被提上了议事(shì)日程(chéng)。

　　北(běi)京(jīng)市环保局(jú)表示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北京市机动车排放标准(zhǔn)将(jiāng)升级为(wèi)相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国(guó)家环(huán)保(bǎo)部已经开始了(le)相关准备(bèi)工作。

　　同时北京(jīng)将(jiāng)制(zhì)定(dìng)与国V排放标准相(xiāng)适应(yīng)的地(dì)方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应(yīng)的油品标准预(yù)计会(huì)在2012年(nián)之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些(xiē)标(biāo)准(zhǔn)都是为了(le)控制(zhì)汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越(yuè)大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，相当于欧盟的欧(ōu)五标(biāo)准，欧盟(méng)已经从2009年(nián)起(qǐ)开始执行，其对氮(dàn)氧化(huà)物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严(yán)苛。homework可数homework可数还是不可数名词，homework可数吗？housework 呢还是不可数名词，homework可数吗？housework 呢>

　　从国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污染减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧洲经(jīng)济委员会(huì)（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国自愿(yuàn)认可(kě)，排放指令是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)排(pái)放限值）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xínghomework可数还是不可数名词，homework可数吗？housework 呢)式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准

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